SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

ma perchè l'hai cambiata?? era messa male? la tua macchina non mi sembra così vecchia....

se non sbaglio è del '94 '95 la sua, una inizio serie.. però va beh, se guardo la mia Capote che ha 9 anni e la sua che ne ha 11-12 mi sembra difficile che possa essere messa tanto peggio.. in effetti è vero.. ora mi fai incuriosire... come mai l'hai cambiata?

L'ho cambiata perchè i ragazzi ubriachi mi hanno tagliato la tela con una bottiglia di birra spaccata!!!

ah..

solosaab ha scritto:ma perchè l'hai cambiata?? era messa male? la tua macchina non mi sembra così vecchia....

Non è mica quella nella sua firma....

Stefano ha scritto:

solosaab ha scritto:ma perchè l'hai cambiata?? era messa male? la tua macchina non mi sembra così vecchia....

Non è mica quella nella sua firma....

No no, quello nella firma è il mio sogno..........

un po' meno tamarro no?

Lucantropo ha scritto:un po' meno tamarro no?

Ma dai Luk cos'ha di tamarro questa macchina; lallestimento esterno è un kit aero, non ci vedo nulla do strano, l'alettone?!Boh...

Non credo che sia proprio un kit Aero originale (cos'è quel coso nero davanti alla ruota di dietro, lo scarico laterale? ) però mi piace molto...
Se mettevi una capote da "poco", tipo da spendere 1500e come mi sembra che mattomatte si fosse fatto fare alcuni preventivi, quello che ti rimaneva lo potevi spendere in body kit e cerchi....

Non è per giudicare Saabturbo, ci mancherebbe... Giustamente ognuno fa quel che ritiene più giusto, ma per me è una pazzia una cifra così per la capote.... Se non sbaglio saabspecialist aveva postato alcuni dettagli sulla capote data in fornitura originale con la 900 (quale??), che era di una tale ditta tedesca o olandese e che si poteva ordinare in qualche modo anche on line, i prezzi però erano completamente diversi.... mi pare sui 1500:° :°

La capotte della Sonneland (spero si scriva così) identica all'originale, per la classic 900 completa di lunotto costa sui 2000 euro + la manodopera.

Per 1100 euro un tappezziere qui a Roma si fa arrivare il tessuto e se lo sagoma direttamente lui sfruttando il lunotto già presente...

Immagino che per una GM900 non cambi di molto...

si può darsi, ma si sa che in Saab tutto costa il doppio..

Il Kit della tua auto in firma cmq non è tanto Aero.. il Paraurti anteriore sporge troppo a punta, le minigonne sono quelle della Viggen si, ma li c'è lo scarico laterale enorme! poi l'alettone che spota fuori anche lui un casino. E poi non ha più ammortizzatori, praticamente c'è mezzo cerchio coperto fra un po'..

Lucantropo ha scritto:
Il Kit della tua auto in firma cmq non è tanto Aero.. il Paraurti anteriore sporge troppo a punta, le minigonne sono quelle della Viggen si, ma li c'è lo scarico laterale enorme! poi l'alettone che spota fuori anche lui un casino. E poi non ha più ammortizzatori, praticamente c'è mezzo cerchio coperto fra un po'..

... però è bello

I cerchi sono poi quelli originali delle Viggen (molto belli ma sento dire che si piegano a guardarli).

La cabrio nella firma di SAABTURBO a me piace, certo, potendo farei a meno degli scarichi laterali(non essendo una Ford Cobra sono tamarri e inutili:= ) e dell'assetto da Maxi Tuning, ma gli spoiler e l'alettone dietro non li trovo così eccessivi, poi magari non li monterei mai, ma non si discostano così tanto da quelli dell'Aero e della Viggen..
Poi ribadisco che per me vige il libero arbitrio e ognuno fa ciò che ritiene giusto, se uno li vuole montare, giusto che lo faccia!

Discorso capote: mi ricordavo bene, la capote nuova completa e originale come scrive Matte costa massimo sui 2000 euro, ma si può risparmiare qualcosa sul lunotto, credo senza influire negativamente sul risultato.
Viceversa se i costi in Saab sono quelli sostenuti da Saabturbo, ho molti dubbi sulla reale utilità della cosa, anche la mia capote ha dei piccoli tagli(l'ho comprata così), ma se per cambiarla devo spendere 5000 euri, me la tengo, cioè 5000 euro è poco meno della quotazione dell'intera macchina... Poi non è che la si può vendere a 11000 euro perchè la capote è nuova...
Il discorso ovviamente cambia se uno la 900gm se la vuole tenere altri dieci anni.

SAABTURBO ha scritto:L'ho cambiata perchè i ragazzi ubriachi mi hanno tagliato la tela con una bottiglia di birra spaccata!!!

che simpatici

ma tu eri presente?? :ù

solosaab ha scritto:

SAABTURBO ha scritto:L'ho cambiata perchè i ragazzi ubriachi mi hanno tagliato la tela con una bottiglia di birra spaccata!!!

che simpatici

ma tu eri presente?? :ù

No no ero presente, ma me ne sono accorto dopo qualche minuto perchè quando sono tornato a prendere la macchina ho trovato i residui di vetro dentro al taglio della capote, la scolatura di birra sul lato della macchina e la bottiglia spaccata li per terra!Che tristezza Purtroppo.

SAABTURBO ha scritto:

solosaab ha scritto:

SAABTURBO ha scritto:L'ho cambiata perchè i ragazzi ubriachi mi hanno tagliato la tela con una bottiglia di birra spaccata!!!

che simpatici

ma tu eri presente?? :ù

No no ero presente, ma me ne sono accorto dopo qualche minuto perchè quando sono tornato a prendere la macchina ho trovato i residui di vetro dentro al taglio della capote, la scolatura di birra sul lato della macchina e la bottiglia spaccata li per terra!Che tristezza Purtroppo.

Forse converrebbe (soprattutto per le cabrio) attivare una polizza per atti vandalici...

Ce l'ho già!La polizza atti vandalici

SAABTURBO ha scritto:Ce l'ho già!La polizza atti vandalici

Tanto per curiosità, quanto ti ha rimborsato per i danni subiti alla capote??

Io non ce l'ho perchè alla mia assicurazione la danno solo con la casko... :°

Secondo i calcoli tutto, però fin'ora ho ricevuto solo la metà della cifra spesa!!!!
Sono in causa