SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Lucantropo ha scritto:Conte..?

AHAHAHAHAHAHAH.....anzi.....Conte (titolo nobiliare)

Bella Lucantropo, secondo me suona pure bene....Conte Lucantropo ! ! ! !

Posto altre foto


Beh per quanto riguarda i consumi avevo immaginato anch'io l'imprecisione del rilevamento dei consumi , ma volevo dire che si dovrebbe riuscire ad arrivare a 11 ogni 100km quindi attorno ai 9 km con un litro...

comunque seguirò il consiglio di vinsempre... pieno/pieno

Bella bella !!! Rimpicciolisci la foto della firma e allineala all'altra

Come dimensione va anche bene, se le allinea orizzontalemente fa un favore a tutti

BELLA DAVVERO ! ! !

I cerchi poi sono fantastici.

Ancora complimenti ! ! !

SUPERFRA ha scritto:Bella bella !!! Rimpicciolisci la foto della firma e allineala all'altra

Lucantropo ha scritto:Come dimensione va anche bene, se le allinea orizzontalemente fa un favore a tutti

Scusate adesso le sistemo subito...

Volevo solo più spazio per me (scherzo )

effettivamente adesso va meglio

mi..chele ha scritto:

gheso ha scritto:Complimenti vivissimi!
Se è possibile, dove l'hai presa? Come ti sei trovato?

L'ho presa a Bassano del Grappa (VI)... i commerciali sono ok, tra l'altro sembra di essere tutta una famiglia
Prossimamente vediamo come si comportano in officina...

Se l'hai ritirata il pomeriggio mi sa che ci siamo anche visti... Perché una come la tua pronta per il ritiro l'ho vista, di sfuggita, ma l'ho vista...

beh ho incontrato un paio di persone dal conce...

Uno mi ha detto che c'era al save saab convoy, però non mi ricordo chi era ( e mi scuso ancora)

Ottima scelta

Non sai che invidia.....
Sai che figurone sui tornanti di montagna....


Tieni alto l' onore del marchio, ne abbiamo bisogno e posta foto

ciao

Complimenti gran bel mezzo

Perdonate l'infinita ignoranza ma cosa cambia tra la Aero xwd e la Turbox? mi par di capire che entrambe abbiano la trazione integrale e 280cv. Le differenze sono solamente a livello di assetto?

un saluto

Bella bestia

Bella!!! Bravo!!!

Mike87 ha scritto: Perdonate l'infinita ignoranza ma cosa cambia tra la Aero xwd e la Turbox? mi par di capire che entrambe abbiano la trazione integrale e 280cv. Le differenze sono solamente a livello di assetto?

Non vorrei dire castronate, ma credo che cambi solo l'allestimento.

complimenti!!!

che bella saab!!!

ecodrive ha scritto:

Mike87 ha scritto: Perdonate l'infinita ignoranza ma cosa cambia tra la Aero xwd e la Turbox? mi par di capire che entrambe abbiano la trazione integrale e 280cv. Le differenze sono solamente a livello di assetto?

Non vorrei dire castronate, ma credo che cambi solo l'allestimento.

Credo che la aero non abbia l'LSD che invece è di serie sulla turboX.

ecodrive ha scritto:

Mike87 ha scritto: Perdonate l'infinita ignoranza ma cosa cambia tra la Aero xwd e la Turbox? mi par di capire che entrambe abbiano la trazione integrale e 280cv. Le differenze sono solamente a livello di assetto?

Non vorrei dire castronate, ma credo che cambi solo l'allestimento.

Si cambiano solo alcuni dettagli tra cui i cerchi da 19" , gli scarichi trapezioidali , l'estrattore d'aria posteriore , gli inserti in carbonio nella plancia , il volante tutta pelle senza inserti in alluminio , lo spoiler anteriore , gli inserti fendinebbia color titanio , ma per il resto sono identiche .

ribadisco il punto! La aero non ha l'LSD (limited shift differential). Il primo anno di xwd, non si poteva neanche avere (se non su turbox). Dal secondo in poi avevano detto che sarebbe stato optional...ma non so...credo che sia questo il secondo anno no?

Intanto ringrazio tutti per i complimenti

Le differenze tra la mia Aero e la turbo x oltre a livello estetico sono:

1) sospensioni,
2) freni
3) sistemi di gestione elettronica tarati in modo sportivo

cerry83 ha scritto:l'LSD (limited shift differential)

quoto
4)differenziale posteriore autobloccante LSD a gestione elettronica, che "(da citazione trovata scritta on line)utilizza i dati raccolti dai sensori di velocità posti sulle ruote posteriori ed è in grado di ripartire fino al 40% della coppia motrice verso la ruota che ha maggiore aderenza."

Diciamo che è la "versione sportiva" della Aero

LSD lo sapevo ( è opzionale per l'Aero ) , ma i primi tre mi erano sfuggiti . Che differenze ci sono , dati alla mano , per quanto riguarda sospensioni e freni ?