Re: Ri-Vernicatura
Inviato: venerdì 12 febbraio 2010, 21:18
Ma che impressione da al tatto? Quella in vinile intendo, quella pelosa posso immaginare! 
Mi sembra davvero un prezzo molto molto vantaggioso!antonino.gattuso ha scritto:Salve a tutti, mi sono finalmente deciso, visto tutte le ammaccatine e le rigature procuratemi nel tempo dal 2004 ad oggi, a riverniciare La mia Piccola... ora il mio dilemma rimane il prezzo, il carrozziere di mia fiducia mi ha chiesto 1.500 euri cosi suddivisi:
400 a fiancata +
300 cofano motore +
200 paraurti anteriore +
200 paraurti posteriore +
lucidatura generale,
cosa ne dite....
la vera saab è a benzina..mikethebike ha scritto:Nooooooooooooo, la vera saab è NERA,punto e basta.
si usa... INTIMA di carinzia ... o chilly e poi si sciacqua abbondantemente........Galvy ha scritto:Non oso immaginare per lavarla quella pelosa!!!
Comunque io resto per il nero opaco!!!!
quotoooo nera e benzinacerry83 ha scritto:la vera saab è a benzina..mikethebike ha scritto:Nooooooooooooo, la vera saab è NERA,punto e basta.
Aero ha scritto:si usa... INTIMA di carinzia ... o chilly e poi si sciacqua abbondantemente........Galvy ha scritto:Non oso immaginare per lavarla quella pelosa!!!
Comunque io resto per il nero opaco!!!!![]()
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antonino.gattuso ha scritto:Non mi è chiaro il tuo pensiero forletto, perchè dici che 400 € a fiancata sia un regalo, secondo te quanto dovrebbe costare la riverniciatura di una fiancata? stiamo sempre parlando di quasi un milione delle vecchie lire??
il problema sono i costi x mantenerlo sto antifurto!!! Forse conviene l'assicurazione!!!Aero ha scritto:ci trovi seduta dentro mia moglieLucantropo ha scritto:Nera nera neraaa!!!!!!
Aero, l'hai assicurata contro al furto...? sai, magari un giorno passo a "trovartela"...![]()
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è il miglior antifurto possibbbbile
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forletto ha scritto:antonino.gattuso ha scritto:Non mi è chiaro il tuo pensiero forletto, perchè dici che 400 € a fiancata sia un regalo, secondo te quanto dovrebbe costare la riverniciatura di una fiancata? stiamo sempre parlando di quasi un milione delle vecchie lire??
Mah sai.....smontando tutto, preparandola a dovere, calcolando la mano d'opera ed i materiali, mediamente si va sui 200/250 a pezzo...... due porte e due parafanghi fanno 800/1000 Euro.....Ovvio senza vista "dal vivo".... Poi dipende anche dal costo unitario dell'ora di lavoro: c'è chi viaggia a 35 Euro/ora e chi a 18.......Secondo me 400 Euro per rifare una fiancata intera è un prezzo stracciato da prendere al volo!
antonino.gattuso ha scritto:forletto ha scritto:antonino.gattuso ha scritto:Non mi è chiaro il tuo pensiero forletto, perchè dici che 400 € a fiancata sia un regalo, secondo te quanto dovrebbe costare la riverniciatura di una fiancata? stiamo sempre parlando di quasi un milione delle vecchie lire??
Mah sai.....smontando tutto, preparandola a dovere, calcolando la mano d'opera ed i materiali, mediamente si va sui 200/250 a pezzo...... due porte e due parafanghi fanno 800/1000 Euro.....Ovvio senza vista "dal vivo".... Poi dipende anche dal costo unitario dell'ora di lavoro: c'è chi viaggia a 35 Euro/ora e chi a 18.......Secondo me 400 Euro per rifare una fiancata intera è un prezzo stracciato da prendere al volo!
ora mi è tutto più chiaro, ma considera che non ha smontato ne le portiere ne cofano motore ne posteriore , ma solo paraurti e fari... oltre alle varie modanature, insomma io rimango della mia idea che non sia un prezzo regalato ma giusto.
No, non ha smontato neanche quelli, ha smontato solo i parauri tutta la fanaleria + i loghi e gli spruzzini sul cofano motore...forletto ha scritto:antonino.gattuso ha scritto:forletto ha scritto:antonino.gattuso ha scritto:Non mi è chiaro il tuo pensiero forletto, perchè dici che 400 € a fiancata sia un regalo, secondo te quanto dovrebbe costare la riverniciatura di una fiancata? stiamo sempre parlando di quasi un milione delle vecchie lire??
Mah sai.....smontando tutto, preparandola a dovere, calcolando la mano d'opera ed i materiali, mediamente si va sui 200/250 a pezzo...... due porte e due parafanghi fanno 800/1000 Euro.....Ovvio senza vista "dal vivo".... Poi dipende anche dal costo unitario dell'ora di lavoro: c'è chi viaggia a 35 Euro/ora e chi a 18.......Secondo me 400 Euro per rifare una fiancata intera è un prezzo stracciato da prendere al volo!
ora mi è tutto più chiaro, ma considera che non ha smontato ne le portiere ne cofano motore ne posteriore , ma solo paraurti e fari... oltre alle varie modanature, insomma io rimango della mia idea che non sia un prezzo regalato ma giusto.
Ma almeno le maniglie e gli specchietti li ha smontati? (io intendevo quelli)
Riverniciare un cofano motore e posteriore senza smontarli, opinione mia personale, è un pò un'azione criminosa.......ma molti lo fanno!
Alla fin fine il risultato non è di molto differente, però si riesce a "chiudere" meglio nelle bordature, cosa che sui lamierati orizzontali è importante perchè sono a vista!
antonino.gattuso ha scritto:No, non ha smontato neanche quelli, ha smontato solo i parauri tutta la fanaleria + i loghi e gli spruzzini sul cofano motore...forletto ha scritto:
Ma almeno le maniglie e gli specchietti li ha smontati? (io intendevo quelli)
Riverniciare un cofano motore e posteriore senza smontarli, opinione mia personale, è un pò un'azione criminosa.......ma molti lo fanno!
Alla fin fine il risultato non è di molto differente, però si riesce a "chiudere" meglio nelle bordature, cosa che sui lamierati orizzontali è importante perchè sono a vista!