SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Con i soldi dell'impianto a GPL, perchè invece per andare a lavoro non ti prendi uno di questi???


http://img.nauticexpo.it/images_ne/phot ... -55132.jpg

fabrizio64 ha scritto:hehehehe, vero

Comunque, la mia è solo ...... sana invidia

Goditi la tua Turbo X

GRAZIE

mattomatte ha scritto:Con i soldi dell'impianto a GPL, perchè invece per andare a lavoro non ti prendi uno di questi???


http://img.nauticexpo.it/images_ne/phot ... -55132.jpg

AHAHAHAHAHAH ! ! !

Me ce vedo ar semafero a' matina cor caschetto integrale nero su quer coso !!!!!!

AHAHAHAHAHAHAHAH ! ! !

....comunque mi pare siano questi che usano per fare il servizio di "BOB" in inghilterra......sono intelligenti a modo loro sti mezzi...ma io non ci monterei mai sopra!!!!

non mi ricordo chi, ma mi sembra che ci sia qualcun'altro con questa macchina nel forum , chiunque esso sia, gli tornano i consumi della tabella???
ne ho bisogno perchè se fa 5 al litro la prossima 9-5 la prendo..... non il 2800, non il 2000, non il diesel , la prendo a VELA!!!!

roadking ha scritto:non mi ricordo chi, ma mi sembra che ci sia qualcun'altro con questa macchina nel forum , chiunque esso sia, gli tornano i consumi della tabella???
ne ho bisogno perchè se fa 5 al litro la prossima 9-5 la prendo..... non il 2800, non il 2000, non il diesel , la prendo a VELA!!!!

Beh, ric dice che in autostrada lui i 10 li fa abbondantemente, forse anche qualcosina in più a velocità di codice...

Ricordo che Giangugni, che aveva il 2.8 da 250cv rimappato Hirsch a 275cv (ok, non itegrale, ma la trazione Haldex se non serve coppia alle ruote posteriori praticamente ti trasforma la macchina in una TA nell'uso normale quindi non è come avere una 4x4 permanente da fuoristrada anni '80...) parlava di circa 12km\l (sempre autostrada a velocità di codice)...

E' evidente che più ci si addentra nel traffico più salgano i consumi, ma credo che con una guida tranquilla in città 7 si possano fare e mediamente se si percorre un po' di tutto fra città, extraurbano ed autostrada si possa tenere una media di 9-10km\l... incrociando i dati con le esperienze degli altri 2.8...


Ragazzi, se andassi sempre a palla 5-6km\l li farei anch'io.... con un 4 cilindri di 2litri, cambio manuale e senza trazione integrale...

Mi ricordo che in pista a Monza (quindi uso più estremo che estremo non si può dove il 90% del tempo stai con il motore in open-loop) ho fatto 30 minuti con un consumo medio di circa 4km\litro, anzi qualcosina di meno perchè il SID segnava 25 virgola qualcosa lt\100km.. quindi circa 3.8-3.9km\l..... ma li beh sei sempre con il gas a tavoletta...

se un ci fossi te come farei a convincermi del 2800......

Se son fatti tutti a palla e in città ci può anche stare. Sarà invece interessante vedere il consumo con un utilizzo ''normale''. Rimango sintonizzato

Mike87 ha scritto:Se son fatti tutti a palla e in città ci può anche stare. Sarà invece interessante vedere il consumo con un utilizzo ''normale''. Rimango sintonizzato

.....ci sto "PROVANDO".....

vinsempre ha scritto:

Mike87 ha scritto:Se son fatti tutti a palla e in città ci può anche stare. Sarà invece interessante vedere il consumo con un utilizzo ''normale''. Rimango sintonizzato

.....ci sto "PROVANDO".....

E comm s fà ???..............tien nu mostr sott

desertstorm ha scritto:

vinsempre ha scritto:

Mike87 ha scritto:Se son fatti tutti a palla e in città ci può anche stare. Sarà invece interessante vedere il consumo con un utilizzo ''normale''. Rimango sintonizzato

.....ci sto "PROVANDO".....

E comm s fà ???..............tien nu mostr sott

senti proprietario del mostro, sei sempre a 5km/lt?
Dai prova a dare meno gas, ma che c'hai il polpaccio ingessato???

roadking ha scritto:senti proprietario del mostro, sei sempre a 5km/lt?
Dai prova a dare meno gas, ma che c'hai il polpaccio ingessato???

roadking ha scritto: .................ma che c'hai il polpaccio ingessato???

Guido alla Thomas Milian in "Delitto al ristorante cinese"

http://www.youtube.com/watch?v=9h38CsNMXwc





Accelero con la stampella!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

roadking ha scritto:senti proprietario del mostro, sei sempre a 5km/lt?

Ve lo dico a breve...........rifaccio il pieno fra domani e dopodomani........


......credo di essere attorno ai.... 6,5.......(shhhhh non diciamolo troppo forte ancora.....!)

vinsempre ha scritto:

roadking ha scritto:senti proprietario del mostro, sei sempre a 5km/lt?

Ve lo dico a breve...........rifaccio il pieno fra domani e dopodomani........


......credo di essere attorno ai.... 6,5.......(shhhhh non diciamolo troppo forte ancora.....!)

6.5 Km/l é una media rispettabile....... se si hanno le suole di cemento

Scherzi a parte anch'io il primo mese che avevo la R tenevo medie simili poi man mano ti ci abitui e soprattutto inizi a ''conoscere'' il motore e le medie (fortunatamente) calano un pò ;)

Ultimamente poi il prezzo della benzina é pure aumentato (tanto per cambiare). L'altra sera 50 euro di V-Power neanche 32 litri

Io la V-Power l'ho fatta per sbaglio (ero rimasto a secco e non volevo mettere la verde..) pagata al Self 1,685€\lt !!!!

Figli di p*****a che non sono altro, mi ero ripromesso di non farla mai più, ma mi sono visto costretto..

Sono anni che non la faccio più e al suo posto faccio Agip BluSuper o Tamoil WR100 (che ha poi lo stesso numero di ottani!!).. costano 1,40-1,42€\lt (al posto di 1,35-1,37 della verde) e rendono assolutamente uguale alla V-Power..

Shell, ladri di m***a

Si é vero, anch'io di solito vado a WR100, stesse prestazioni della V-Power e costa qualcosa meno. La Blu Super invece non l'ho mai provata ;)

Mike87 ha scritto:6.5 Km/l é una media rispettabile....... se si hanno le suole di cemento

Guarda che da un V6, guidato con il piede di piuma, non è che ci tiri di più di così IN CITTA' con i percorsi che ho spiegato!!!!


Se leggi il topic e vedi la tabella iniziale, vedrai che il piede di cemento fa medie MENO accettabili.......