SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Però quando sali devi essere sicuro che l'impennata sia sufficiente altrimenti se ci vai bello deciso oltre allo spoiler lasci giù pure il paraurti..

beh se anche con l'impennata tocchi...tocchi sempre meno che senza impennata. Secondo me i danni sono comunque inferiori, anche se ci vai leggermente più veloce

Grazie a tutti dei consigli, il + bello è come impennare la macchina..... cmq spero che la ruota nn tocca sotto il passaruota in questo caso sono stato rincuorato dalle cose scritte da Miura se così fosse, l'unico modo è agire sulla campanatura anche se dietro è già un pò aperta. La mia + grande preoccupazione è lo spoiler davanti già molto basso...cmq mi sto attrezzando per rinforzarlo.

P.s Mi servirebbe un consiglio...per evitare qualsiasi colpo alla coppa dell'olio la mia, e nnso le altre, è fornita di una copertura di plastica, io la volevo rinforzare mettendoci anche una piastra in alluminio che ne pensate????

powerfrank ha scritto:P.s Mi servirebbe un consiglio...per evitare qualsiasi colpo alla coppa dell'olio la mia, e nnso le altre, è fornita di una copertura di plastica, io la volevo rinforzare mettendoci anche una piastra in alluminio che ne pensate????

Che è una buona idea! Ma d'acciaio no? >:]

Infatti, meglio in acciaio (inox o anche solo zincato, ma per bene, se non vuoi che ti si sgretoli alla più bella..), con l'alluminio alla prima botta che prendi ti si accartoccia e la tua coppa non sarà poi molto più al sicuro di prima..

Al massimo falla in titanio così sarà super-resistente e superleggera ! >:] >:]

Behh hai ragione acciaio mi sono sbagliato, cmq speriamo che nn sia così bassa altrimenti se tocco di notte faccio effetto F1 anni 80

P.S. Per il video mi sto attrezzando

Ma no,dai,l'assetto l'ho su da più di due anni(forse tre)e non ho mai toccato il fondo!Non serve metter nessun riparo,è solo lo spoiler che è a rischio in determinate situazioni(anche quando vai dal gommista e devi salire sul ponte,per esempio).Certo che se trovi un dosso alto 20 cm....ma a quel punto spacchi tutto il muso, non la coppa dell'olio!! E per i passaruota:se non metti le 225/45/18 non tocca,vai più che tranquillo.E forse,dato che le Eibach che monterai tu abbassano di 3 cm e non 4 come le H&R,non toccano nemmeno quelle!!!

We Miura, tu abiti a Udine, in Friuli.. lui abita a Roma !!!!!! li le buche si spostano se cerchi di evitarle !!

Lucantropo ha scritto:We Miura, tu abiti a Udine, in Friuli.. lui abita a Roma !!!!!! li le buche si spostano se cerchi di evitarle !!

per non parlare dei dossi...20 cm sono ancora pochi, almeno dalle mie parti!!!

Anche questo è vero...... Ce ne sono di meno,ma sono"incazzate"(sono nella zona più piovosa d'Italia,e l'acqua crea bellissime voragini sull'asfalto).D'altronde per colpa di una sconnessione trasversale ho dovuto cambiare gli ammortizzatori,seppure per una serie di concause

Lucantropo ha scritto:We Miura, tu abiti a Udine, in Friuli.. lui abita a Roma !!!!!! li le buche si spostano se cerchi di evitarle !!

vinsempre ha scritto:

Lucantropo ha scritto:We Miura, tu abiti a Udine, in Friuli.. lui abita a Roma !!!!!! li le buche si spostano se cerchi di evitarle !!

Azz Vins ... arrivi adesso ?!?! Cavolo hai lavorato oggi

SUPERFRA ha scritto:
Azz Vins ... arrivi adesso ?!?! Cavolo hai lavorato oggi

P.S: m'hai bekkato....oggi corso sul DURC di 3 ore !!!!

vinsempre ha scritto:

SUPERFRA ha scritto:
Azz Vins ... arrivi adesso ?!?! Cavolo hai lavorato oggi

P.S: m'hai bekkato....oggi corso sul DURC di 3 ore !!!!

Ah ecco allora sei perdonato !!! Mi raccomando non farlo più ... e domani voglio vedere la giustifica

SUPERFRA ha scritto:Ah ecco allora sei perdonato !!! Mi raccomando non farlo più ... e domani voglio vedere la giustifica

OK domani posterò il doppio del messaggi per farmi perdonare!!!!!

La giustifica!!!

Se è prevista già una copertura per la coppa anche se non molto resistente, l'idea di smontarla e riprodurla in acciao è molto buona...

Il problema piu grande non sono le buche ma i dossi e soprattutto le radici degli alberi...non c'è cosa peggiore di prenderne una di seguito all'altra quando le sospensioni sono ancora in fase di estensione

Sicuramente mettere una piastra in acciaio di protezione può sembrare esagerata, ma il racconto di matteo è molto chiaro. Adesso quando monto tutto vedo come è alta e poi fissare la piastra ci vogliono 10 minuti.

Vi anticipo una cosa che per la sistemazione ( rinforzo) dello spoiler anteriore ho chiesto una mano al sempre disponibile Vinsempre, conoscendo le sue invenzioni nn vedo l'ora......Grazie Vins