Inviato: sabato 30 settembre 2006, 17:41
Posso dirti che le DI nere (che si montano SOLO su auto che nascono così, cioè quelle col Trionic 7 e 
sono in generale più affidabili delle rosse, anche se spesso non sono eterne. Il problema però è che invece di rompersi un po' alla volta quando cominciano a funzionare male spengono il motore per bene per evitare che benzina incombusta possa finire sul catalizzatore e distruggerlo (per cui non "avvertono" e ti lasciano a piedi da un momento all'altro).
Inoltre, e qui ti prego di scusare la mia imprecisione, so che c'è stato proprio un richiamo sulle prime 9-3 per delle DI difettose che duravano poco, ma non ti so dire con precisione l'anno (potevano anche essere le ultimo GM900... sinceramente non mi ricordo bene).
sono in generale più affidabili delle rosse, anche se spesso non sono eterne. Il problema però è che invece di rompersi un po' alla volta quando cominciano a funzionare male spengono il motore per bene per evitare che benzina incombusta possa finire sul catalizzatore e distruggerlo (per cui non "avvertono" e ti lasciano a piedi da un momento all'altro).Inoltre, e qui ti prego di scusare la mia imprecisione, so che c'è stato proprio un richiamo sulle prime 9-3 per delle DI difettose che duravano poco, ma non ti so dire con precisione l'anno (potevano anche essere le ultimo GM900... sinceramente non mi ricordo bene).