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jpm ha scritto:Ti è successa la stessa identica cosa che capitò a me quando ruppi la cinghia, anch'io in autostrada.
Non faceva rumore, un fischio di frequenza proporzionale ai giri del motore?
Quella è la puleggia più critica, ha il cuscinetto grosso ed è quella che fa più giri... un controsenso.
Il cuscinetto si inchioda, la cinghia striscia sulla puleggia invece di rotolare, la plastica si scalda per l'attrito, quindi si scioglie ed inchioda la cinghia... che si rompe.