SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Lucantropo ha scritto:Io penso che quando farò l'assetto alla mia Cabrio (un giorno o l'altro succederà) monterò le molle della Viggen coupè, punto e basta.

Trovo che siano il compromesso di rigidezza/comfort ideale... le molle dei preparatori sono sempre dure come il marmo, non c'è niente da fare.. van bene per la pista.

...quasi sempre...basta che compri le H&R sono + morbide e progressive.

O le Abbott. Crumble le giudicava persino un po' troppo morbide per i suoi gusti.

Pietro7 ha scritto:O le Abbott. Crumble le giudicava persino un po' troppo morbide per i suoi gusti.

Bella sta macchina! ... finalmente...cominciavo a dubitare come tutti gli altri che la avesi

marcofinnista ha scritto:Bella sta macchina! ... finalmente...cominciavo a dubitare come tutti gli altri che la avesi

A proposito di sospensioni, che ne pensi di quest'assetto?

Pietro7 ha scritto:

marcofinnista ha scritto:Bella sta macchina! ... finalmente...cominciavo a dubitare come tutti gli altri che la avesi

A proposito di sospensioni, che ne pensi di quest'assetto?

ma cosi nn te lavora sui finecorsa????

A occhio mi sembra un pochino + basso del mio ma forse è un'impressione della foto, per dirti qualcosa di concreto dovrei provarla .
Portala a Roma e vediamo

Hey!! Lo Ius primae noctis spetta a me !!!!

E' diciott'anni che aspetto !!!!

Azz c'è la fila...scusate non lo sapevo...da buon romanaccio me so 'ntrufolato...scusate mi metto in coda

CHI E' L'ULTIMO DELLA FILA ???

Calma, calma, ce n'è per tutti! Basta esibire un certificato di SABA E ROBUSTA COSTITUZIONE! >:] >:] >:]

viggen ha scritto:ma cosi nn te lavora sui finecorsa????

Già...

L'hai montate ste molle ???

Pietro7 ha scritto: Calma, calma, ce n'è per tutti! Basta esibire un certificato di SABA E ROBUSTA COSTITUZIONE! >:] >:] >:]

viggen ha scritto:ma cosi nn te lavora sui finecorsa????

Già...

HO MONTATO DEI DISTANZIALI DI UN CM SU TUUTE E 4 LE MOLLE,DIETRO SONO PRATICAMENTE DEI DISCHI BUCATI,DAVNTI LA COSA è UN PO PIU PARTICOLARE,CMQ LA TENUTA DI STRADA è AUMENTATA CONSIDEREVOLMENTE,UN PO PIU DI ROLLIO MAI I BINARI!!!!SENZA CONTARE LA FRENATA,CHE CO I BLISTEIN LE BRIDGESTONE E I FRENI FULL EBC è VERAMENETE ECCEZIONALE!!!!!!

viggen ha scritto:

Pietro7 ha scritto: Calma, calma, ce n'è per tutti! Basta esibire un certificato di SABA E ROBUSTA COSTITUZIONE! >:] >:] >:]

viggen ha scritto:ma cosi nn te lavora sui finecorsa????

Già...

HO MONTATO DEI DISTANZIALI DI UN CM SU TUUTE E 4 LE MOLLE,DIETRO SONO PRATICAMENTE DEI DISCHI BUCATI,DAVNTI LA COSA è UN PO PIU PARTICOLARE,CMQ LA TENUTA DI STRADA è AUMENTATA CONSIDEREVOLMENTE,UN PO PIU DI ROLLIO MAI I BINARI!!!!SENZA CONTARE LA FRENATA,CHE CO I BLISTEIN LE BRIDGESTONE E I FRENI FULL EBC è VERAMENETE ECCEZIONALE!!!!!!

Full EBC ??? Ma non stai senza freni che te li sei venduti ?

veramente ancora gli devo da a pietro,ho avuto npo de contrattempi.......

Una curiosita'...ma i tuoi EBC fanno un po di romore in marcia, come se avessi dei sassolini incastrati nel battistrada delle gomme che poi in frenata aumenta un po diventando + acuto ?

si si fanno un po di fruscio......

A me ... me piace ... specie quando freni
Le macchine normanli non lo fanno

idem!!!!

Tanto per tornare in tema molle oggi ho gironzolato per lavoro caricando circa 130/150Kg di bulloneria varia distribuendola un po nel bagagliaio e un po al posto dei piedi del passeggero (tanto per non farla impennare) ed ho notato che la situazione migliora di molto, il confort ritorna a livelli molto buoni quindi viaggiando con la famiglia al seguito l'auto diventa + confortevole
Qundo vado da solo invece ...
Percio' Pietro se vuoi fare i numeri esci da solo, se vuoi il confort e le coccole invita 2 amiche

A meno che le amiche non pesino 70Kg l'una, gli consiglio di invitarne 3 da 45..