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Si brucia una connessione sul circuito integrato da quello che ho capito.

La causa principale è la fusione di una delle bobine, dovuta alla perdita dell'olio di raffredamento.
Da qui parte una reazione a catena che rende inutilizzabile la DI.
L'olio può uscire se l'involucro della bobina si crepa, tende ad evaporare nel tempo, e si cuoce in anni di uso intensivo.

Cioè la cassetta DI ha al suo interno un circuito di raffreddamento ad olio? Ho capito bene?

No, non è un circuito, le bobine sono a bagno nell'olio per dissipare il calore.

Beh questo è molto interessante, ciò significa che se c'è una perdita di olio queste deve pur essere visibile da qualche parte, visto che a differenza dell'acqua deve lasciare qualche traccia unta. Tu hai mai visto qualche perdita?

Sì purtroppo, nell'alloggiamento della candela, dopo aver portato Tally dal meccanico con il carroattrezzi

Scusatemi, ma questa DI è anche sui motori aspirati benzina o solo sui turbo?

Grazie

Pirata

Saab 900 s cabriolet 1997

pirata ha scritto:Scusatemi, ma questa DI è anche sui motori aspirati benzina o solo sui turbo?

Grazie

Pirata

Saab 900 s cabriolet 1997

Solo sui turbo! Sugli aspirati c'è (c'era) lo spinterogeno!

Che differenza c'è tra la DI rossa e quella nera? Io ne ho 3, 2 rosse della 900 ed una nera della 9.5 2.0t del '98 , da un po di giorni sulla mia 900 ho montato la nera , la macchina va ugualmente molto bene...specialmente stanotte con filtro aria e candele nuove ed i guidatori della domenica che ancora dormivano....
Marcofinnista

Domanda molto semplice, ma se uno controlla la sua cassetta e se trova un po di olio guarda l'esterno e trova la piccola crepa non si puo intervenire magari con quei siliconi usati per sigillare camini che reggono temperature di oltre 300 gradi?
Do

jpm ha scritto:La causa principale è la fusione di una delle bobine, dovuta alla perdita dell'olio di raffredamento.
Da qui parte una reazione a catena che rende inutilizzabile la DI.
L'olio può uscire se l'involucro della bobina si crepa, tende ad evaporare nel tempo, e si cuoce in anni di uso intensivo.