9-3NG 2.2Tid - Centralina aggiuntiva
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B207 - Info per rimappatura"
Esempi di titoli scorretti: "Rimappa", "Cosa fare?", "Consigli per rimappatura".
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- pepps15
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- Iscritto il: giovedì 13 gennaio 2011, 18:46
Re: 9-3NG 2.2Tid - Centralina aggiuntiva
Io ho una Saab 9.3 2.2TiD del 2004....voglio aumentare i cavalli che mi consigliate?? E poi dopo la centralina catalizzatore via e filtro BMC
....Attendo..................



Saab 9.3 2.2TiD Sport Sedan_Body kit aero_ex 125cv+TBox_no cataliz_filtro BMC_e varie.
- Lucantropo
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- Località: Bergamo
Re: 9-3NG 2.2Tid - Centralina aggiuntiva
Non me ne intendo di moduli aggiuntivi e francamente mi hanno sempre convinto poco, se fosse possibile mi darebbe più sicurezza la rimappatura via seriale.. così pur basandosi su parametri nuovi, è sempre il sistema di gestione del motore originale a comandare tutto.
Attendiamo chi ne sa qualcosa in più nello specifico.
Attendiamo chi ne sa qualcosa in più nello specifico.

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
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GheSo
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- Iscritto il: domenica 24 gennaio 2010, 13:03
Re: 9-3NG 2.2Tid - Centralina aggiuntiva
L'unico vantaggio che si possono togliere in qualsiasi momento a differenza della rimappatura.
Per il resto lavorano ingannando i valori aumentando la portata di gasolio ( quelle più sofisticate cambiano anche alcuni valori nella centralina motore, ma come prezzo praticamente equivalgono ad una mappa). Oltretutto ti ritrovi con un'auto che fuma come un mercantile.
Per me non sono minimamente da prendere in considerazione, piuttosto metterei via i soldi e nel fratempo mi informerei su un buon preparatore
Per il resto lavorano ingannando i valori aumentando la portata di gasolio ( quelle più sofisticate cambiano anche alcuni valori nella centralina motore, ma come prezzo praticamente equivalgono ad una mappa). Oltretutto ti ritrovi con un'auto che fuma come un mercantile.
Per me non sono minimamente da prendere in considerazione, piuttosto metterei via i soldi e nel fratempo mi informerei su un buon preparatore
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
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