SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Luca69 ha scritto:

giuseppe122 ha scritto:adesso facciamo la gara a chi ci mette di meno.........il mio l'hanno smontato e aperto, poi l'hanno rimontato e rimesso a posto...

...se hanno lavorato sul motore allora è ovvio che ci hanno messo più tempo

Si, ma quanto? 20h per rifare una testa e magari cambiare le fasce ai pistoni???

tutto compreso, naturalmente. L'auto è stata da loro per 2 mesi e mezzo. Sicuramente c'è qualche ora in più.....

A rega' boni, non litigate, si parlava solo di togliere il motore da una 9.3 cabrio 2.0t (fuso) che avrei comprato a prezzo stracciato, prendere un altro motore uguale (bono) da un'altra macchina (uguale, ma non cabrio) che pure questo se prendeva a prezzo stracciato e ficcarcelo dentro facendo una macchina intera...senza smontare manco la DI sopra.
E chiaro che quando apri un motore e cominci a smanettare per riparare roba ci puoi passa' pure 48 ore dipende dai danni che ci trovi dentro e da quanto sei disposto a spende.
Comunque il problema l'ho risolto alla radice perchè l'oparazione non è conveniente, solo fare il passaggio di prorpieta' e rimetterci su il gancio traino che per me è indispensabile costa circa 1.400Euro quindi ho preso la 9.3 cabrio col motore fuso e l'ho smembrata completamente visto che era un affare al quale non si poteva rinunciare, poi si vedra'... intanto apro un altro paio di argomenti di discussione cosi' continueremo a passare il tempo chiacchierando in serenità.