SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Pietro7 ha scritto:Ora è più chiaro. Ma le tue luci, viste da fuori, sembrano blu?

Le mie intendi? eccole qua: http://www.saabway.org/index.php?option ... &Itemid=80

Pietro7 ha scritto:Ora è più chiaro. Ma le tue luci, viste da fuori, sembrano blu?

Bè, la mia non ha le lenti poliellissoidali, ha le parabole normali! Comunque le luci sembrano bianchissime (con forse qualche riflesso bluastro), ma la luce che emettono è sicuramente più bianca delle auto che hanno gli xeno di serie (4300 K).

Fede

I dubbi aumentano ancora. :§
I fari della 9-5 di cerry sembrano azzurrini. Quello è il colore che mi piace! Che temperatura sono?

Pietro7 ha scritto:I dubbi aumentano ancora. :§
I fari della 9-5 di cerry sembrano azzurrini. Quello è il colore che mi piace! Che temperatura sono?

I suoi sono gli Xenon di serie, quindi non superano, sicuramente, i 4500 K!
Fidati, non superare in nessun caso i 6000 K; se io tornassi indietro prenderei i 4500 o magari i 5000. Tra l'altro, questi ultimi due, rispetto ai 6000 che ho io, fanno pure più luce!

Fede

Ho capito, quindi gli 8000 K fanno ancora meno luce... Giusto? Ascolta, Fede, se hai una foto dei tuoi fari dall'esterno, potresti postarla?

Pietro7 ha scritto:Ho capito, quindi gli 8000 K fanno ancora meno luce... Giusto? Ascolta, Fede, se hai una foto dei tuoi fari dall'esterno, potresti postarla?

Esatto, gli 8000 fanno ancora meno luce!
Stasera vedo di fare una foto ai miei e la posto!

Fede

Ciao che modello e' la tua io ho una tid del 2002 hatchback , ho ordinato un kit per xenon , vorrei chiederti se ti hanno dato problemi, tipo segnalazione luci bruciate... o qualsiasi altra roba,. anche tu hai le parabole, dsecondo te e' possibile in qualche modo cambiare il vetro frontale con uno liscio (...quello montato di serie e' zigrinato ) in che modo questo influisce sulla resa degli xeno.
Sono in trepida attesa che arrivino.
Appena arrivano postero' delle foto cosi' da confrontare con i tuoi.
Tu vai al raduno?

SOno incuriosito da questo discorso dei K. non so come valga sugli Xenon, ma se rispetta le gradazioni delle temperature di colore standard, lo spettro da 4500K emette una luce più giallognola rispetto a lampade da 6-7000K.. quelle da 8-10.000 invece emettono una luce biancastra-violetta, da 15.000K azzurrognola.Vi torna anche per le lampade Xenon?

A mio parere appunto, visto il tipo di spettro emenato, quelle con K superiori illuminano in maniera più fredda, ma più efficace delle lampade con temperature basse.

bonmatteo ha scritto:Ciao che modello e' la tua io ho una tid del 2002 hatchback , ho ordinato un kit per xenon , vorrei chiederti se ti hanno dato problemi, tipo segnalazione luci bruciate... o qualsiasi altra roba,. anche tu hai le parabole, dsecondo te e' possibile in qualche modo cambiare il vetro frontale con uno liscio (...quello montato di serie e' zigrinato ) in che modo questo influisce sulla resa degli xeno.
Sono in trepida attesa che arrivino.
Appena arrivano postero' delle foto cosi' da confrontare con i tuoi.
Tu vai al raduno?

Ciao! La mia è una 9-3 prima serie del '99, come puoi vedere dalla mia firma;
Allora: le macchine con i fari allo xeno di serie hanno tutte le lenti poliellissoidali (come quelli della 9-3 ss per intenderci) e perciò hanno un vetro liscio davanti.
Le macchine con i fari a parabola hanno invece bisogno delle zigrinature per dirigere meglio il fascio di luce, quindi avendo anche tu le parabole è sconsigliabile, oltre che impossibile, sostituire il vetro zigrinato con uno liscio.
Per quanto riguarda le segnalazioni di lampadina bruciata, io effettivamente ce l'ho ogni volta che accendo i fari, ma basta premere il tasto clear perchè la segnalazione scompaia e non si ripresenti fino ad una nuova accensione...
Comunque, se sei curioso di vedere l'effetto, vieni anche tu al raduno, io ci sarò!

Lucantropo ha scritto:A mio parere appunto, visto il tipo di spettro emenato, quelle con K superiori illuminano in maniera più fredda, ma più efficace delle lampade con temperature basse.

Dunque, al crescere dei gradi Kelvin diminuisce sia l'efficienza luminosa (meno lumen emessi) che la durata della lampadina stessa..
Inoltre, una gradazione troppo bluastra o al limite viola, tende a darti una errata percezione dei colori...
L'ideale rimane il range tra i 4300 e i 6000...

Fede

Una curiosità, è possibile montare un doppio kit con delle lampade anabbaglianti inserite nelle luci supplementari?

Ciao ho finalmente montato anch'io il kit Bi-Xeno H4, fntastico, domanda, come devo fare per regolare al parabola del faro ?a parte portarlo da un elettrauto? Anche a te il faro fa molti riflessi? (...non essendoci i lenticolari...) Hai pulito i vetri del faro, oppure se lievementi sporchi non influscono sulla resa? Potresti postare qualche bella foto' io faro' lo stesso cosi' da confrontare i risultati.
Grazie e ciao.