SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

giammacabrio ha scritto:Luca poi fammi sapere

Io gliele ho mandate, ora dobbiamo solo tenerlo d'occhio e pazientare un po' perchè è appena rientrato da Ginevra e immagino sia un po' incasinato..

BRAVISSIMO!!!

Complimenti Giamma!!!!

NUMERO 1 !!!

Sarebbe possibile vedere una foto anche della plancia di comando??
C'è qualche analogia con le sorelle minori??

mattomatte ha scritto:Sarebbe possibile vedere una foto anche della plancia di comando??
C'è qualche analogia con le sorelle minori??

le foto della plancia parlano da sole ......esempio il selettore delle luci ,i colori delle lancette e contagiri,non parliamo poi dello stemma sul volante che ha volte mi sembra di guidare la mia 900c

L'interruttore delle luci
Bello però il tuo Cockpit
I due strumenti in basso a sinistra sono della pressione dei freni?

yes (O)1 atmosfere della motrice (O)2 atmosfere rimorchio e viaaaaaaaaaaaaaaaaa

Una certa analogia si vede. Direi qualcosa con la 900C e 9000 primi modelli.

Una piccola osservazione: non è che potresti sostituire quel capello "striscie e stelle" con uno svedese?!

Belle foto

Sarei piu curioso di provare uno Scania che una 9.5NG Aero

mattomatte ha scritto:Belle foto

Sarei piu curioso di provare uno Scania che una 9.5NG Aero

Al prossimo raduno carico la vecchietta sul bestione .................................................

Me lo fai provare in un parcheggio

jpm ha scritto:Me lo fai provare in un parcheggio

Come parcheggio intendi un piazzale si se hai la patente va bene che è svedese come la tua auto ma guidare uno scania ce ne vuole ha una turbina grande come uno dei tuoi cerchi con pneumatico compreso

Questa mattina ho preso un bel spavento il manometro della temperatura è andato sù altre i 100 anzi 12........ Alè il mio bestione che in 6\7 anni non mi ha mai lasciato a piedi ora SCHIOPPA e priprio sotto il mio sedere

non hai fatto le foto al manicotto incandescente?

anzi mi meraviglio che abbia avuto il sangue freddo di fare le foto , io mi sarei ca.....to addosso.

Ho il terrore delle alte temperature, e poi su un mostro del genere sarebbero dolori .....

si ora che tiro sù la cabina ma tutto guasi ok solo il manometro che è inpazzzzzzito il motore va da dio

desertstorm ha scritto:anzi mi meraviglio che abbia avuto il sangue freddo di fare le foto , io mi sarei ca.....to addosso.

Ho il terrore delle alte temperature, e poi su un mostro del genere sarebbero dolori .....

io ho il terrore di quanto possa costare mantenere ed eventualmente riparare un bestione del genere...

domanda: come si fa a tirar su la cabina?

ZioTom ha scritto:

desertstorm ha scritto:anzi mi meraviglio che abbia avuto il sangue freddo di fare le foto , io mi sarei ca.....to addosso.

Ho il terrore delle alte temperature, e poi su un mostro del genere sarebbero dolori .....

io ho il terrore di quanto possa costare mantenere ed eventualmente riparare un bestione del genere...

domanda: come si fa a tirar su la cabina?

allora apri la mascherina e prendi il "palanchino" che serve per alzare la cabina e lo inserisci in una pompa idraulica e cominci a pompare e grazie a un pistone la cabina come per magia si alza

giammacabrio ha scritto:

ZioTom ha scritto:

desertstorm ha scritto:anzi mi meraviglio che abbia avuto il sangue freddo di fare le foto , io mi sarei ca.....to addosso.

Ho il terrore delle alte temperature, e poi su un mostro del genere sarebbero dolori .....

io ho il terrore di quanto possa costare mantenere ed eventualmente riparare un bestione del genere...

domanda: come si fa a tirar su la cabina?

allora apri la mascherina e prendi il "palanchino" che serve per alzare la cabina e lo inserisci in una pompa idraulica e cominci a pompare e grazie a un pistone la cabina come per magia si alza

e io che nella mia ingenuità pensavo si facesse A MANO