SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

vinsempre ha scritto:Il colore è sempre verde!

Fidati di chi fa SEMPRE il pieno a tappo "a vista"!!!!

Lucantropo ha scritto:"Deve" per scelta ovviamente.

Comunque parlando di carburanti premium non si tratta solo di benefici millantati dai produttori, ma di qualcosa di dimostrato da qualsiasi test sia stato fatto su tali carburanti o dai riscontri degli utilizzatori (idem per il BluDiesel.. grazie al quale i Saabisti a gasolio diminuiscono sensibilmente i problemi al DPF o alla valvola EGR..), inoltre non dimentichiamoci che abbiamo motori turbo e che li guidiamo in un clima molto caldo per quasi la metà dell'anno, rispetto a quelli nel quale sono concepiti, al di la degli additivi che minimizzano i depositi, c'è anche il discorso del potere antidetonante... oltre alla differenza di rendimento che io sulle mie auto ho testato e ho ottenuto mediamente il 10% in più di percorrenza con la stessa quantità di carburante, ecco che il sovrapprezzo finisce oltretutto compensato su motori con centralina autoadattiva alla diversa qualità del carburante come il Trionic..

saaBruno ha scritto: fra le tante che hai elencato, quale mi consigli Luca?

Lucantropo ha scritto:

saaBruno ha scritto: fra le tante che hai elencato, quale mi consigli Luca?

Non saprei se ce n'è una migliore dell'altra.. al di la del puro numero di ottano (che farebbe sembrare la BluSuper la più scadente quando a quanto pare è assolutamente ottima) io per mia scelta escludo a priori la Shell a causa del prezzo da rapina a mano armata... costa 15-20 centesimi in più della BluSuper o della WR100 Tamoil.. io ho usato alternatamente sia la BluSuper che la TamoilWR100 a seconda di quella che aveva il prezzo più basso.. adesso sto facendo solo BluSuper perchè il Tamoil dove andavo prima è diventato Esso e c'è solo la verde.

Lucantropo ha scritto:Se vuoi aumentare la possibilità di notare differenze vai proprio in riserva sparata e poi fai il pienone !

Lucantropo ha scritto: c'è c'è la spia c'è, piuttiosto scoprirai se la lampadina è bruciata o ancora funzionante...

PILLO ha scritto:

Lucantropo ha scritto:"Deve" per scelta ovviamente.

Comunque parlando di carburanti premium non si tratta solo di benefici millantati dai produttori, ma di qualcosa di dimostrato da qualsiasi test sia stato fatto su tali carburanti o dai riscontri degli utilizzatori (idem per il BluDiesel.. grazie al quale i Saabisti a gasolio diminuiscono sensibilmente i problemi al DPF o alla valvola EGR..), inoltre non dimentichiamoci che abbiamo motori turbo e che li guidiamo in un clima molto caldo per quasi la metà dell'anno, rispetto a quelli nel quale sono concepiti, al di la degli additivi che minimizzano i depositi, c'è anche il discorso del potere antidetonante... oltre alla differenza di rendimento che io sulle mie auto ho testato e ho ottenuto mediamente il 10% in più di percorrenza con la stessa quantità di carburante, ecco che il sovrapprezzo finisce oltretutto compensato su motori con centralina autoadattiva alla diversa qualità del carburante come il Trionic..

Verissimo ...