Sonnycor, spero che non ti sia offeso!!! Era solo una ennesima dichiarazione d'amore per Lei, vedi, io ho una filosofia, per quanto riguarda i motori, che sono la mia grande passione, quando incontri una Signora, è come incontrare una donna, la devi curare, le devi stare vicino, la devi accudire, e non devi abbandonarla quando non ti serve più.
Io amo il collezionismo di auto, e amo acquistare auto che non sono troppo diffuse, ma non per questo meno belle; anche se so che le devi curare, devi starle dietro, devi amarle e rispettarle, trattarle con i guanti, insomma.
Se mi trovassi per le mani una vettura come la tua, per prima cosa la farei smontare tutta, poi la farei rimettere a nuovo (non è un calcolo economico, è una dichiarazione d'amore, come ho già avuto modo di dire, a chi ha letto sui miei forum), per il puro piacere di possedere qualcosa che non hanno tutti, e che magari non capiscono tutti.
Per esempio, io sto impazzendo (ma per fortuna adesso spero di aver finito il mio travaglio) per trovare una 9.5 Wagon AERO 2.3 230 hp, non voglio la 250 hp, perchè voglio proprio quel frontale, con i tergifari, e non con i più anonimi lavafari, fanno più d'antant, secondo me, mi piace la calandra cromata, mi piace il posteriore con le luci annerite, e sono disposto a cercare, arrabbiarmi, insistere, ma è una passione, come il collezionista di francobolli, cerco "il" modello, non "un" modello.
Per questo ti ho detto di trattarla con rispetto, perchè la tua cabrio è molto particolare: in primo luogo è un'aspirata, quindi - se per qualcuno può sembrare un modello da "voglio ma non posso" - è invece un modello più ispirato alla filosofia della vettura aperta a quattro posti: non deve correre, deve passeggiare signorilmente su un lungomare, farsi ammirare per la sua eleganza, non farsi odiare per la sua prepotenza; ora il tuo modello è più raro, e per questo in un'ottica futura, più prezioso, perchè meno diffuso.
Proprio la sua rarità (relativa, ovviamente, alla diffusione del modello), impone una forma di riverenza, quasi di delicatezza, sia nell'uso che nella conservazione.
E impone anche un approccio diverso nella guida, non puoi pretendere di tirarle il collo, non è fatta per questo, nè puoi pretendere di usarla per "carichi eccezionali", sarebbe come voler usare una spada di cristallo per un duello, magari un colpo riusciresti a sferrarlo, ma la frantumeresti inesorabilmente.
Ti do un consiglio, se vuoi, la tua Signora, mettila a posto come si deve, assicurala con la polizza agevolata per le vetture ultradecennali (lo trovi in questo sito, alla voce "convenzioni"), e visto che hai la fortuna di non avere tanti kw (quindi paghi un bollo ridotto), mettila in garage, e usala comme il faut, per viaggiare, per lavorare, per caricare, comprati un'altra vettura, magari più spaziosa, e più adatta.
Non è una critica, lungi da me, è solo quello che farei io al tuo posto, in fondo, in questo modo, ne guadagnerebbe il tuo portafogli quanto a spese di manutenzione, usura e consumi, (perchè l'altra, per esempio per restare in Casa, una 900 ng o una 9.3 og 5 porte, che ha un portellone da station vagon, se abbatti il divano diventa un camion, con motore turbodiesel che consuma poco e non ha tanti kw, quindi è eterno proprio perchè non tirato, e viene via per niente, oltre ad essere robusta e progettata per un utilizzo intenso, oppure un aspirato a GPL o metano, che non costano niente di bollo e possono girare anche coi blocchi del traffico, potresti assicurarla anch'essa con la polizza agevolata risparmiando ulteriormente) e certo la comodità di utilizzo.
Guarda per esempio i links che ti mando
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=191840855
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=189726326
Buon week end, e scusa ancora se ti sei sentito offeso dalle mie parole
ce l'hai quello di Doctor WHO?