SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

dai Andrea salvala e se ti servissero dei ricambi io ho a casa qualcosa ... Vedi mio annuncio . La mia era identica però grigia del 1987

Devo ancora ritirare la 9.5 e già mi mettete la pulce nell'orecchio per la 9000, allora volete il mio divorzio, E DITELOOOOO

avvosaab ha scritto:Devo ancora ritirare la 9.5 e già mi mettete la pulce nell'orecchio per la 9000, allora volete il mio divorzio, E DITELOOOOO

E' sicuramente "MENO INSENSATO" prendere questa 9000 che una fotocopia di 9.5station

Tu quoque, aeroGT..............

avvosaab ha scritto:Tu quoque, aeroGT..............

Forse alla fine costa pure meno, non da fiscalmente nell'occhio..... e gli amici si accorgono che ogni tanto usi una macchina diversa.... poi è come quando eri pupo

non mi tentareeeee.................., sono debole su quest'apettooooooooooooooo..........

Nella foto della firma del forum ci accorgeremmo che ci sono due "sagome" diverse..... quella della Croma* e quella della 9.5

*Dele: Croma
Adde: 9000

Comunque può essere un qualsiasi MY tra 86 e 90 (85 no di certo perché l'alettone dietro era diverso). Potrebbe essere d'aiuto sapere se nel posteriore c'era scritto 16 VALVE o 16 DOHC

Ok ragazzi ,tiro fuori dal garage la mia aero e nel pomeriggio faccio un salto a fargli altre foto , ci sentiamo piu tardi ciao .

Grifone, sei un MITO

avvosaab ha scritto:Grifone, sei un MITO

Andrea, se non la prendi tu allora la compro io, la restauro a nuovo e te la parcheggio davanti a casa......CHIUSA A CHIAVE
P.S. giuro che te lo faccio

palla ha scritto:

avvosaab ha scritto:Grifone, sei un MITO

Andrea, se non la prendi tu allora la compro io, la restauro a nuovo e te la parcheggio davanti a casa......CHIUSA A CHIAVE
P.S. giuro che te lo faccio

Fai attenzione che poi ti cita per "guidus interuptus"......

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avvosaab ha scritto:Devo ancora ritirare la 9.5 e già mi mettete la pulce nell'orecchio per la 9000, allora volete il mio divorzio, E DITELOOOOO

se vuoi, una delle 2 posso ospitarla io, così non dici niente a tua moglie

AeroGT ha scritto: E' sicuramente "MENO INSENSATO" prendere questa 9000 che una fotocopia di 9.5station

aerogt, come si fa a darti torto

@ AeroGT & SaaBruno: tutta invidiaaaaaaaaa, tutta invidiaaaaaaaaaaa

avvosaab ha scritto:@ AeroGT & SaaBruno: tutta invidiaaaaaaaaa, tutta invidiaaaaaaaaaaa

Andrea, prendila se puoi... magari non ha bisogno neanche di un restauro totale...
se al momento potessi la prenderei io una 9000 cosi...

Magari, Bruno, è solo che tra il dire ed il fare............... ci sono di mezzo tante spese e tanti soldi, e adesso purtroppo, proprio non ce la faccio!!!

Non sai quanto vorrei, ma almeno mi è rimasto (a meno che non faccia almeno un 4 al Superenalotto, non dico tanto) il sogno che ne esista ancora una così.

cerry83 ha scritto:Comunque può essere un qualsiasi MY tra 86 e 90 (85 no di certo perché l'alettone dietro era diverso). Potrebbe essere d'aiuto sapere se nel posteriore c'era scritto 16 VALVE o 16 DOHC

Sbagliatisssssssssssssssimo la 9000 di mio padre my85 ha l'alettone uguale

Ciao ragazzi : come vi ho detto sono andato a fare un altro po di foto , ho scoperto che l'auto e dell' 87 (dai verti) ed e ferma dal 2002 visto l'assicurazione pero ho notato meglio che la carrozzeria e un po giu , manca un passaruota ,la marmitta sfonda ,uno sportello rigato , fanalino posteriore rotto ,nell'interno ho notato solo il tettuccio scollato ,manca il gruppo dei finestrini eletrici(quello posto sul tunnel vicino il freno a mano ) poi ho notato che c'e un sito sullo sgabuzzino (penso sia l'ufficio )www.autoinweb.it ma non ho trovato niente :anche un numero di cel.3498441384 ma non mi risponde nessuno ma............ comunque non sono riuscito ha scoprire niente sul motore Scusate per le foto di come sono venute :cavolo avevo sempre il sole contro . La povera saab ferma ormai da 9 anni sta diventando anche una casa di vespe caz...........(SALVIAMOLA)