SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Rispolvero questo Topic perchè il proprietario ha pubblicato un'altra foto

Ah.............

io non sopporto la gente che lascia le cose a metà.
non ha i sedili ricoperti di pelliccia e la coda di coniglio attaccata all'antenna

quello che più mi stupisce (e parlo con coscienza di fatto) è che ha anche il cofano in carbonio e, sicuramente, se l'è fatto fare visto che non ne esistono in giro di "commerciali". quindi avrà speso anche un pacco di soldi...


P.S.: no dai... nemmeno io avrei avuto il coraggio di fare una cosa del genere ad una C900

sasadj ha scritto: P.S.: no dai... nemmeno io avrei avuto il coraggio di fare una cosa del genere ad una C900

... sicuro sicuro sicuro?

Ah non ho detto che il proprietario è AMERICANO !

sasadj ha scritto:quello che più mi stupisce (e parlo con coscienza di fatto) è che ha anche il cofano in carbonio e, sicuramente, se l'è fatto fare visto che non ne esistono in giro di "commerciali". quindi avrà speso anche un pacco di soldi...


P.S.: no dai... nemmeno io avrei avuto il coraggio di fare una cosa del genere ad una C900

non ne sono sicuro. Tempo fa ho visto un sito che li vendeva insieme ad altri pezzi. Credo non esista più (non me lo ricordo)

Attenzione, se parliamo di statunitensi allora il discorso è diverso perchè da quelle parti si trova di tutto e di più (il problema è che certe volte sono pezzi "fatti in casa" e senza autoclave le parti in carbonio durano poco...)


@gripen: sicuro, sicuro!!!! Un conto è una 900GM in versione street style una è mettere le mani su una 900 Classic (se c'è scritto Classic, un motivo ci sará, no?!? )

Classic la chiamiamo noi, mica è nata così!
A me piace così agressiva

Eddai Jean!!! ) sul parafango, l'alettone posteriore preso da una Mazda RX7, piazzato lì che non segue nemmeno la linea aerodinamica della vettura, gli specchietti a goccia simil M3 che cozzano con lo stile "spigoloso" dell'auto.

Quando si vuole dare una mano di Tuning su una vettura lo si dovrebbe fare seguendo uno stile logico con un determinato ordine di idee.
Qui le idee hanno fatto a cazzotti e quello che ne è uscito fuori è frutto di una rissa mentale!!!
L'unica nota degna di pregio, se proprio lo vogliamo dire, sono i cerchi in lega (se si voleva dare un piglio molto sportivo alla vettura sono azzeccati essendo belli esteticamente e molto funzionali per via del minor peso e della maggior possibilità di aerazione dei freni) ed il cofano motore in carbonio per via del risparmio di più del 50% di peso rispetto all'originale (di solito un cofano in carbonio ben fatto non pesa più di tre chili).

Il resto delle modifiche estetiche cozza tra loro e, penso, diminuisca anche tecnicamente il comportamento sportivo dell'auto stessa (vedi l'alettone posteriore e il buco per l'aerazione del filtro dell'aria: messo così aspirerà il flusso di aria calda che esce dal motore e cerca di defluire verso quell'apertura, oltre al fatto di essere pericoloso per via di possibili aspirazioni di acqua proveniente dall'esterno).

Ho visto C900 rivisitate ma erano fatte con criterio e traspariva solo un'anima sportiva ed un piglio aggressivo, come una bella donna di una certa età che rimane ancora affascinante e, guardandola, ti fa capire, senza essere volgare, che a letto ci sa ancora fare, al contrario di qualche panterona sciatta e vestita in modo volgare che fuma e parla a voce alta in un ricevimento formale.

Questa C900 raffigura questo ultimo tipo di donna...

http://www.saabcentral.com/phpgallery/a ... hot?full=1

Qui una C900 Tuning fatta con criterio.

E qui tutto l'album con tutte le modifiche:
http://www.saabcentral.com/phpgallery/album199?page=1

Penso che ci sia una leggera differenza rispetto alla 900 oggetto di questa discussione...

allora prendetevi questa!

sasadj ha scritto: E qui tutto l'album con tutte le modifiche:
http://www.saabcentral.com/phpgallery/album199?page=1

menomale che giuseppe non ha visto quel collettore di scarico...

l'ho visto.......infatti ho scritto a chi sai tu!

giuseppe122 ha scritto:l'ho visto.......infatti ho scritto a chi sai tu!

mi sembrava strano...

si però basta adesso! Non posso fare tutto io in questo Club! Elabora di qua, modifica di là......

Sarà, ma io non sono così favorevole al tuning.

In nessun caso, ma ridurre una classic in quel modo (e nel modo in cui ha ridotto la gialla)..... sarebbero da frustare con la catena del motore

bravo avvo legge del contrappasso!

avvosaab ha scritto:Sarà, ma io non sono così favorevole al tuning.

In nessun caso, ma ridurre una classic in quel modo (e nel modo in cui ha ridotto la gialla)..... sarebbero da frustare con la catena del motore

quoto