C900 - Termostato e temperatura
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "C900 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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velvet
- Utente
- Messaggi: 3146
- Iscritto il: lunedì 17 ottobre 2005, 11:45
Re: C900 - Termostato e temperatura
Il radiatore NON è visivamente uguale. Side by side si nota subito la differente consistenza del pacco radiante.
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giuseppe122
- Moderatore
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- Iscritto il: sabato 21 febbraio 2009, 10:26
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Re: C900 - Termostato e temperatura
mi arrendo! 
Riporto quanto dettomi....
Riporto quanto dettomi....900 TurboS Aero M.Y. 1992 Cirrus white a metà tra 200 e 300 CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
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velvet
- Utente
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- Iscritto il: lunedì 17 ottobre 2005, 11:45
Re: C900 - Termostato e temperatura
Insisto solo perché li ho avuti entrambi davanti agli occhi, uno di fianco all' altro. Non è per sentito dire.... 
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giuseppe122
- Moderatore
- Messaggi: 7088
- Iscritto il: sabato 21 febbraio 2009, 10:26
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Re: C900 - Termostato e temperatura
volevo smontare io il bulbo del radiatore ma ci vuole una 24-25-26 a "tubo"...che non ho!
Martedì da Natale ho rimesso il bulbo del vecchio radiatore. Adesso la ventola parte appena la lancetta ariiva poco sopra la metà dello strumento
Martedì da Natale ho rimesso il bulbo del vecchio radiatore. Adesso la ventola parte appena la lancetta ariiva poco sopra la metà dello strumento
900 TurboS Aero M.Y. 1992 Cirrus white a metà tra 200 e 300 CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
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