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Lucantropo ha scritto:inoltre il muso del bozzetto originale è più appuntito mentre quello del rendering è tondo ed incurvato verso il basso (come se avesse il naso storto)

Un po' come la nuova serie 3...

Vero !

Devo dire che l'idea di questa 9.3 non mi dispiace, magari 3 porte

Poi da vedere come effettivamente verrà realizzata


...son tifoso pure io !!?!?


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ma sinceramente non mi sembra male anzi mi intriga quel disegno...

Se se ne aggiungono un altro paio riusciamo a mettere insieme un bel gruppo di ultras per mettere a ferro e fuoco il salone di Detroit a gennaio..

A me non dispiace la linea (la trovo muscolosa) spero però che il frontale sia un po' più aggraziato della 9.3 NG restyling (questo sì troppo pesante); per il resti l'unica cosa che non mi convince troppo è la coda così "tozza" quasi da coupe (non tanto per la linea in se, quanto per la capacità del bagagliaio, in una vettura che - presumibilmente - dovrà essere una berlina da famiglia di classe medio\superiore).

Certo che il colore scuro con i cerchi scuri non le rende appieno giustizia

Considera però che quella coda così, se per di più dotata di portellone (come francamente sono quasi certo che sarà, vista la gran richiesta negli ultimi anni della clientela in qualunque sondaggio venisse fatto) in realtà dovrebbe garantire una capacità di carico ben maggiore di quella che offre una berlina 3 volumi classica come l'attuale 9-3NG o la 9-5... 9000 e 900(entrambe) ce lo ricordano molto bene..

In effetti la linea del bozzetto "fotocopiato" non è niente male, certo sicuramente da affinare ma gradevole. Il disegno in rendering non si puiò guardare

Sono davvero curioso di vedere come Castrota ha disegnato gl'interni..........spero proprio che siano ancora più aeronautici degli attuali

Sperando però che non esageri facendo una roba tipo Enterprise..

Io più che altro vorrei sperare nei contenuti tecnologici..
A proposito, un mio collega è "amico" su linkedin di VM, mi faccio introdurre?

Fra l'altro a guardar bene lo "spoiler" non mi sembra in realtà proprio uno spoiler... forse si tratta più della fascia del gruppo ottico posteriore che prosegue un po' anche sulle fiancate...? Che pensate ?

Un altro dettaglio che in ogni caso non c'è nel rendering di SU.

Certo, nessuno spoiler. Sono i fanali!

Guarda l'impostazione sostanzialmente dovrebbe rimanere quella, quello che a me piacerebbe sia migliorato è:

- una migliore soluzione di continuità sul lato sinistro della plancia che doverebbe essere tutt'uno con la portiere
- spostare i comandi dei vetri molto più in alto, per far in modo che con il braccio disteso sul poggiabraccio della porta o anche al volante, siano raggiunti in modo istantaneo, senza dover piegare e arretrare il braccio (un po come in mercedes).
Diciamo nella zona apri/chiudi serrature
- Un tunnel centrale molto più alto in tutta la sua lunghezza, 7/8 cm più alto sarebbe il massimo
- Volante un più piccolo e più dritto

In linea di massima concordo.. anche se a me piacerebbe veder ritornare i pulsanti dei finestrini sul tunnel centrale, come in tutti i modelli antecedenti alla 9-3NG. Trovo che sia anche una soluzione più pratica ed economica.. (no cablaggi nelle portiere.. una sola pulsantiera in comune fra gli occupanti dei posti anteriori).. Insomma l'ho sempre vista come una razionalizzazione senza difetti.. non ho mai capito come mai sulla 9-3NG abbiano deciso di spezzare la tradizione.

A me piace tantissimo...
E pure i cerchi Phoenix non mi dispiacciono, anche se io li avrei fatti più simili a questi:

fantastico un po ma se dovesse essere questo il posteriore......

Lucantropo ha scritto:Sperando però che non esageri facendo una roba tipo Enterprise..

Sarebbe la volta che mi compro un'auto nuova, se la fanno coupé

desertstorm ha scritto:fantastico un po ma se dovesse essere questo il posteriore......

001.jpg

Orrido!

desertstorm ha scritto:fantastico un po ma se dovesse essere questo il posteriore......

001.jpg

Non credo, già nel bozzeto la fanaleria si capisce che è diversa.. è sottile, tipo Aero-X/9-5NG.. per fortuna. Anche il posteriore mi pare più spiovente..

La fiancata tuttavia mi sembra già gradevole e verosimile con quello che dovrebbe essere un modello da produrre in serie.

Dove l'hai presa questa immagine ?