SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Io invece trovo che siano piene dello chic che hanno spesso le cose vecchiotte e dichiaratamente fuori moda.
Per questo escludo la GT e la Flying Spur.
Ognuno sicuramente ha le proprie idee, ma io proprio non vedo come possano essere cafone queste qua.

La Azure sarebbe la mia scelta in caso di acquisto di macchinone.

Questa è la Arnage, non sarà il massimo della leggiadria, ma mica può fare i miracoli, è una berlinona di rappresentanza...

Anche secondo me le "vecchie" di cafone poco hanno.. tanto che probabilmente l'"industrialotto" della situazione si bulleggia a bordo di una Continental.. ovviamente GT o derivata.. perfetta per l'arricchito di turno.

Forse non mi so esprimere molto bene, ma io ho scritto "attuali berline Bentely" e mi pare che nessuna delle auto che ha postato latìvetitrè soddisfi tale condizione....

Nella produzione passata (e ancor di più in quella dichiaratamente "vintage") del buono indubbiamente c'è.

Ma le cose che producono oggi le reputo semplicemente imbarazzanti.

Non a caso ne ha una il buon Corona..

Sì, ma sono queste le contemporanee della Maybach...
La Azure hanno smesso di farla due anni fa, la Arnage ancora la fanno, sono tutti modelli usciti di produzione da poco tranne la Mulsanne che ho postato prima di rendermi conto che fosse così vecchia.
Sono d'accordo con te su Flying Spur e la nuova Mulsanne, di cui ignoravo l'esistenza (è orrenda). La GTC la reggo (qui a Bologna c'è una signora che ne ha una verde scuro con capote verde e interni champagne, e merita, devo dire).
Anche se la Flying pensavo peggio. Ne ho vista una nera la settimana scorsa e in foto pare più cafona.

Ho riletto il post di velvet, parlavamo di due cose diverse. Io intendevo le Bentley contemporanee della Maybach (2002).

L.a.t.23 ha scritto:Sì, ma sono queste le contemporanee della Maybach...
La Azure hanno smesso di farla due anni fa, la Arnage ancora la fanno, sono tutti modelli usciti di produzione da poco tranne la Mulsanne che ho postato prima di rendermi conto che fosse così vecchia.
Sono d'accordo con te su Flying Spur e la nuova Mulsanne, di cui ignoravo l'esistenza (è orrenda). La GTC la reggo (qui a Bologna c'è una signora che ne ha una verde scuro con capote verde e interni champagne, e merita, devo dire).
Anche se la Flying pensavo peggio. Ne ho vista una nera la settimana scorsa e in foto pare più cafona.

Be', con attuali intendo ovviamente...attuali, non contemporanee alla Maybach (che comunque ribadisco sembrarmi più "pesante" di qualsiasi Bentley passata e presente).

Quanto al "cafonal" direi che qui c'è il corredo definitivo per poter apparire cafone e fuori luogo in qualsivoglia occasione, mondana e non: www.bentleymotors.com

Se uno fosse "signore" e veramente "possidente" anche al giorno d'oggi alzerebbe il telefono e chiamerebbe Zagato, Bertone, Pininfarina, Scaglietti o qualsivoglia carrozziere di lungo corso e provato gusto per farsi cucire addosso una fuoriserie. Con le dovute proporzioni, un po' come per gli abiti.

Han chiuso tutti...
Fortuna che Zagato resiste.
Però secondo me una supersport cabrio verde/champagne non sarebbe male.

bè eventualmente si trova qualche buon sarto anche all'estero...

Più che altro sono stati incorporati da grandi gruppi (gli ultimi, Bertone e Giugiaro), ma credo che ancora oggi se ti presenti con un bell'assegnone da Zagato, Coggiola, Torino Design o Pininfarina siano più che felici di mettersi al lavoro per disegnarti un'esemplare unico. Questo per rimanere in Italia, poi all'estero ce ne sono di altrettanto validi.

Io sceglierei senza dubbio Zagato. Non ce .n'è una che non mi piaccia.

Aeroswiss ha scritto:

drillo65 ha scritto:ecco la faccia che ha fatto il suo cliente

Ovvero, lo sceicco di Dubai, Sua Altezza Reale Bin Rashid Al Maktoom

In effetti ne ho viste 4 o 5 solo a Dubai. La' facevano la loro porca figura pero'

Lucantropo ha scritto:Secondo me sbagliano.. e di brutto.. sarebbe come se BMW chiudesse Rolls Royce per vendere più Serie7...

Lasciamo perdere il valore storico e tradizionale dei due marchi (che a quanto pare non incide sulle vendite visto che la Maybach era comunque richiesta), ma dal punto di vista commerciale è la stessa cosa.

E secondo voi uno che vuole il prestigio di una Rolls accetta di scendere su una Serie 7? Secondo me in MB peccano di presunzione.

Secondo me il confronto non si può fare . Rolls e Serie 7 sono due mondi completamente diversi . MB e Maybach sono "QUASI" la stessa macchina .

vinsempre ha scritto:Beh, a parte tutte le considerazioni fra dipendenti/indotto e bla bla bla che tutti sicuramente condividiamo (ci mancherebbe), volevo soffermarmi sul fatto che (almeno io) ho capito che la chiusura non è dovuta alle scarse vendite, o alla mancanza di prodotti competitivi.

Da quello che ho letto negli ultimi anni (non è nuova l'dea) vogliono chiudere perché ha avuto poco successo.

Lucantropo ha scritto:Eh però non so se Mercedes recupererà i clienti persi con la sua Classe S sapete..

Quando uno spende 3-500,000€ per una berlina di lusso con autista.. non so se voglia farlo per una berlinona "comune".. lunga quanto volete.. ma volete mettere in confronto ad una Rolls o ad una Benteley.. la Mercedes è roba da industrialotti, non regge il confronto !

Quoto, Rolls e Bentley non sono confrontabili con una Classe S, un pò modificata, con un marchio diverso ed un pò di accessori per farti sentire/sembrare ricco.

Mannaggia......proprio ora che ne volevo prendere una........

mattomatte ha scritto:Mannaggia......proprio ora che ne volevo prendere una........

mattomatte ha scritto:Mannaggia......proprio ora che ne volevo prendere una........

Un affare............ pochissimi kilometri, e magari ora che chiude puoi trattare un po' sul prezzo....

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=203463299

Ha lo stesso appeal della Kia Opirus.......

Fatemi capire: a parte la Maybach oggetto del topic che in effetti sembra una MB Classe S anabolizzata, se le Bentley vi sembrano cafone (ma in effetti la Continental GT è una "sorella povera") quali sono le auto di classe?? Se uno ha i soldi, ma veramente i soldi, cosa dovrebbe comprare per non essere cafone?? Ferrari?? Lamborghini?? A parte la Rolls, ovviamente, ma non è che si può avere un'unica scelta. E poi la Corniche Drophead è veramente inguardabile

bonjo ha scritto:Fatemi capire: a parte la Maybach oggetto del topic che in effetti sembra una MB Classe S anabolizzata, se le Bentley vi sembrano cafone (ma in effetti la Continental GT è una "sorella povera") quali sono le auto di classe?? Se uno ha i soldi, ma veramente i soldi, cosa dovrebbe comprare per non essere cafone?? Ferrari?? Lamborghini?? A parte la Rolls, ovviamente, ma non è che si può avere un'unica scelta. E poi la Corniche Drophead è veramente inguardabile

secondo me le Aston non sono cafone...