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Re: Furti di Saab a Sassari

Inviato: giovedì 29 dicembre 2011, 11:02
da mattomatte
AlexVE ha scritto:
autoeconomo ha scritto:Secondo voi ha senso prendere gli antifurti che vanno messi sul volante?

Cosi ti rubano anche l'antifurto :glad: lassa sta
Non sono daccordo, il tempo è il migliore alleato che possiamo avere per proteggere le nostre vetture. Un antifurto meccanico per quanto facilmente "scavalcabile" è sempre un rischio in piu per il ladro soprattutto quello meno esperto che opera con attrezzi semplici su vetture senza immobilizer.
In questo caso il furto compiuto al volo e non premeditato risulta comunque piu difficile....altra cosa ovviamente se è su commissione e vengono studiati prima i movimenti dell'auto e del suo proprietario...

Sulla Classic metto il bullock che copre anche il dato centrale di fissaggio del volante e pensavo anche alla leva blocca freno a mano/leva del cambio che però non si può montare perchè mettendo la retro per togliere la chiave rimane troppo poco spazio.

Sulla Golf che pur essendo aziendale e quindi con copertura completa, ho richiesto al mio capo di prendermi il bloccavolante estensibile.....con tutte le Golf che girano per Roma magari passano a quella parcheggiata 100mt piu avanti.....

Re: Furti di Saab a Sassari

Inviato: giovedì 29 dicembre 2011, 13:11
da AlexVE
mattomatte ha scritto:
AlexVE ha scritto:
autoeconomo ha scritto:Secondo voi ha senso prendere gli antifurti che vanno messi sul volante?

Cosi ti rubano anche l'antifurto :glad: lassa sta
Non sono daccordo, il tempo è il migliore alleato che possiamo avere per proteggere le nostre vetture. Un antifurto meccanico per quanto facilmente "scavalcabile" è sempre un rischio in piu per il ladro soprattutto quello meno esperto che opera con attrezzi semplici su vetture senza immobilizer.
In questo caso il furto compiuto al volo e non premeditato risulta comunque piu difficile....altra cosa ovviamente se è su commissione e vengono studiati prima i movimenti dell'auto e del suo proprietario...

Sulla Classic metto il bullock che copre anche il dato centrale di fissaggio del volante e pensavo anche alla leva blocca freno a mano/leva del cambio che però non si può montare perchè mettendo la retro per togliere la chiave rimane troppo poco spazio.

Sulla Golf che pur essendo aziendale e quindi con copertura completa, ho richiesto al mio capo di prendermi il bloccavolante estensibile.....con tutte le Golf che girano per Roma magari passano a quella parcheggiata 100mt piu avanti.....

Eh ma sai che due bullok star li ogni volta a mettere e levare bloccasterzo bloccapedali blocca frizione blocca marce blocca marmitte blocca qua e blocca la :)) :D