SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

[quote="saaBruno"]il tripmaster da ciclismo penso di metterlo perche il mio contakilometri è impreciso.
pensavo a questo:
http://www.hanhart-stoppuhr.de/Digital- ... k::68.html

a cui si può collegare un pressostato per esercitarsi.
certo spendere 85 euro per un cronometro del cavolo quando ormai costano 100 euri tablet e pc /quote]
Ti vedo già più ferrato di me in materia...
Va detto che ho visto in giro un po' di tutto: per esempio alla 1000Miglia di 2 anni fa Jonsson ed il figlio avevano sulla loro 93 una "batteria" di cronometri meccanici a lancette... oltretutto anche molto in linea con un'auto d'epoca, secondo me... E li avevano montati su un pannellino in legno "staccato" dal cruscotto.
A proposito di tablet e pc: non è che esiste una "app" da scaricare per simulare trip e crono?

gripen ha scritto:

saaBruno ha scritto:il tripmaster da ciclismo penso di metterlo perche il mio contakilometri è impreciso.
pensavo a questo:
http://www.hanhart-stoppuhr.de/Digital- ... k::68.html

a cui si può collegare un pressostato per esercitarsi.
certo spendere 85 euro per un cronometro del cavolo quando ormai costano 100 euri tablet e pc /quote]
Ti vedo già più ferrato di me in materia...
Va detto che ho visto in giro un po' di tutto: per esempio alla 1000Miglia di 2 anni fa Jonsson ed il figlio avevano sulla loro 93 una "batteria" di cronometri meccanici a lancette... oltretutto anche molto in linea con un'auto d'epoca, secondo me... E li avevano montati su un pannellino in legno "staccato" dal cruscotto.
A proposito di tablet e pc: non è che esiste una "app" da scaricare per simulare trip e crono?

allora, per win mobile esistono applicazioni gps che farebbero da tripmaster , e la potrei installare visto che ho un gps con win mobile, però potrebbe essere un sussidio e non lo strumento su cui basarsi...
la mia idea è di iniziare con le cose semplici:
-tripmaster ciclistico da poche decine di euro
-cronometro . e qui è il dilemma, e200 da 85 euri o semplice cronometro con funzioni simili??
certo, con l'e200 potremmo farci questa:

Devi essere iscritto ACI se fai le gare CSAI (e la fiche CSAI)....

Se fai le altre non è necessaria la tangente ACI

AeroGT ha scritto:Devi essere iscritto ACI se fai le gare CSAI (e la fiche CSAI)....

Se fai le altre non è necessaria la tangente ACI

Le gare al di fuore della CSAI (UISP?) sono sempre state boicottate dal monopolista dell'automobilismo sportivo italiano, tant'è che qualche tesserato CSAI è stato minacciato di ritiro della licenza se partecipa a gare UISP.
Comunque come per ogni cosa, se ci si vuole solo divertire la spesa non è elevata, ma se si vuole fare i professionali (non il professionismo che è tutto un altro mondo ) le spese salgono di parecchio.

ecodrive ha scritto:

AeroGT ha scritto:Devi essere iscritto ACI se fai le gare CSAI (e la fiche CSAI)....

Se fai le altre non è necessaria la tangente ACI

Le gare al di fuore della CSAI (UISP?) sono sempre state boicottate dal monopolista dell'automobilismo sportivo italiano, tant'è che qualche tesserato CSAI è stato minacciato di ritiro della licenza se partecipa a gare UISP.
Comunque come per ogni cosa, se ci si vuole solo divertire la spesa non è elevata, ma se si vuole fare i professionali (non il professionismo che è tutto un altro mondo ) le spese salgono di parecchio.

tra l'altro non esiste piu il sito della uisp automobilismo... forse l'hanno ammazzata definitivamente

ecodrive ha scritto:Le gare al di fuore della CSAI (UISP?) sono sempre state boicottate dal monopolista dell'automobilismo sportivo italiano, tant'è che qualche tesserato CSAI è stato minacciato di ritiro della licenza se partecipa a gare UISP

Aghem ha parlato, in modo larvato, di questa rivalità che CSAI ha nei confronti di chiunque altro.... Parlando con i presenti mi è stato anche riferito che ad Aghem, in forza delle sue conoscenze/posizione nel mondo autostoriche, è "concesso" fare quello che gli pare, ma non è così per la "gente normale".....