SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

vinsempre ha scritto: Per il discorso "piuttosto prendo altro", è solo una questione di gusti. Magari ad uno può piacere e desiderare di più questa Mitsu che una di quelle postate da Avvo

Quoto. Sono auto diverse. Con la Lancer vai un pò dove vuoi, con le supercar bisogna stare più attenti. Non credo che un cliente che valuta Subaru Impreza o Lancer Evo, valuterebbe anche una supercar usata, per esigenze/utilizzo, o anche perché l'ignorante di turno che ti considera ricco solo perché hai una supercar c'è sempre.
Io probabilmente sceglierei la Ferrari (il mio sogno), ma ad esempio non avrei modo di portarla fino a casa mia.

Bella ! Veramente bestiale, questa si che me gusta nata kazzuta non c'è manco bisogno di elaborare

Con questa fai cose che ti sogni con qualsiasi supercar!!

Mi spiace Avvo, ma manco da pensare una lista del genere

Esci con quella al mattino per andare al lavoro e la vita ti sorridera'

Marco, se esci con la quattroporte, o con la 456, ti diverti lo stesso, ed in più hai un ottimo value for money

Gheso, io ci penso eccome.....

Allora, se la metti sul piano del prestigio, srnza dubbio, il tuo discorso non fa una piega.
Però se scendiamo in quello dell'efficacia nella guida, che non siano strade dritte o pista da punte massime, ma misto stretto o pista da guidare...

Beh, credo che con una quattroporte anche le buche si affrontino con un'altra nonchalance

E nel misto, una 248 o una GT Maserati, per non parlare di una 996 turbo, penso si lascino dietro qualsiasi lancer

No Avvo, io ho fatto un giretto da passeggero con una Lancer evoVIII elaborata a 500hp e ti garantisco che non ti lascia indietro nessuno, manco il top delle Ferrari, fa letteralmente spavento, ha un grip sulle cirve a dir poco pazzesco ti si stacca la testa dal collo come in accelerazione del resto ....

Io non ci sono mai salito, però posso solo intuire che per avere tanta ripresa ed accelerazione debba avere dei rapporti cortissimi, inutilizzabili normalmente, per via dei regimi elevatissimi, dell'usura meccanica, del consumo e della velocità assurdamente ridotta (tipo un'auto da rallye che pur con uno 0\100 in 3" circa non supera i 190 al regime massimo)

avvosaab ha scritto: Con meno di 20k ti porti a casa una quattroporte motorizzata Ferrari

http://www.subito.it/auto/maserati-quat ... 553393.htm

http://www.subito.it/auto/maserati-quat ... 116871.htm

Mi era sfuggita la Quattroporte

Sono due auto completamente diverse, non sono paragonabili, ma quant'è bella la Quattroporte

Scusami Avvo, ma per te divertimento è toccare alte velocità?

Il mio concetto di "divertimento di guida" è un po' complesso: le velocità in sè non mi interessano (più), certo la velocità di punta è un parametro essenziale per la scelta di un'auto (per il puro piacere di sapere che "se volessi" arriverei fino a.....); per me è importante soprattutto il comfort, perchè per divertirsi alla guida bisogna innanzi tutto potersi concentrare sulla guida stessa, per cui una vettura comfortevole ti permette tutto ciò; in secondo piano, ma comunque importante, per me è la tenuta di strada, che permette di poter percorrere, in modo anche "allegro" un percorso magari non rettilineo; quindi è importante la possibilità di "staccare" al limite; di poter anche ammirare l'auto che hai intorno (e questo è un gran divertimento, perchè appaga un po' la mia componente "narcisistica"); insomma, l'ideale per me sarebbe proprio una quattroporte o una 456 ferrari.

Magari nel breve una lancer da 500 hp non la raggiunge, però all'arrivo, il condicente della lancer (che non è detto arrivi per primo) scende sudato, teso, assordato, stanco, l'altro è fresco come una rosa, e si è potuto godere il viaggio.

Questo è il mio concetto di divertimento

Non credere. Se il percorso è impegnativo lo è con qualsiasi auto perché cercherai sempre di raggiungere il tuo limite.
Bisogna solo trovare il mezzo che ti assecondi