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Comunque non sarà facile trovare i componenti del kit, ad esempio lo spoiler posteriore... devi essere super culoso e beccare una 9.3 in demolizione

Luspreck ha scritto:Comunque non sarà facile trovare i componenti del kit, ad esempio lo spoiler posteriore... devi essere super culoso e beccare una 9.3 in demolizione

Lo penso anch'io... E di c**o ne ho poco!

Ho provato a codificare il VIN della mia Saab ed è uscito questo...

VIN: YS3DF78N1X705XXXX
Model: Saab 9-3 (9400)
Model Year: 1999
Body type: 2-door Convertible (CV)
Engine: B204L 4-inline, Turbo, PETROL, TURBO (B204 L)
Gearbox: 4-speed automatic
Plant: Nystad, Finland (900 / 9-3)
Market: Model series III, Driver and passenger airbags
Serial number: 05XXXX
VIN Checksum: Valid

Qualcuno sa cosa significa Model series III??

Thx!

Secondo me si riferisce al mercato di appartenenza.. che ne so, magari Europa è III, USA e Canada hanno l'1, magari il sudamerica ha il 2, l'asia il 4 e roba del genere...??

Non ne ho idea..

Non credo sia il mercato, allestimento forse?
la mia 93 2.2 tid maggio 2002 è model series III (SE)
la 93 CV sempre di maggio 2002 è model series II (S)
immatricolate entrambe in Italia e stessa Provincia

disfraz69 ha scritto:Non credo sia il mercato, allestimento forse?
la mia 93 2.2 tid maggio 2002 è model series III (SE)
la 93 CV sempre di maggio 2002 è model series II (S)
immatricolate entrambe in Italia e stessa Provincia

Molto probabile che si riferisca all'allestimento...

Aggiornamento...Entro i primi di luglio sarà a casa.
Nel frattempo ho trovato 4 Viking con gomme Pirelli P7 e forse lo spoiler posteriore e specchi in tinta.

L'altro giorno però,mentre fantasticavo,ho pensato.... E se le montassi gli Aero della 900NG?

Gli Aero della 900NG/9000 sono i cerchi Saab che preferisco

SUPERFRA ha scritto:Gli Aero della 900NG/9000 sono i cerchi Saab che preferisco

Idem...
Per questo ci stavo pensando. E poi dato che di 9-3 con gli Aero non se ne vedono,sarebbe la prima.

Però dovrei trovarli su una 900NG perchè la 9000 se non erro ha l'attacco 4x100 mentre la 900Ng e la 9-3OG i 5x110

Ma a trovarli...

Ciao gente...
Oggi ho approfittato del tempo libero e della bella giornata per farmi un giretto con il Jet.

Lavata e pulita dentro e fuori.... L'ultimo proprietario non la puliva spesso,secondo me.

Ecco qualche foto...





Con le ali spiegate e targa personalizzata.




Questa è la mia preferita...




Che ne dite?
Lunedi la porto da Manuel per un bel tagliando e un check-up generale.
Sono soddisfatto,il cambio automatico mi piace parecchio. (Avvo apprezzerà)
Il cruise control è fantastico.Non l'avevo mai avuto,idem per l'AT.
Peccato che l'ultimo proprietario l'ha un pò trascurata.C'è qualche bottarella e struscia sui paraurti Ma nulla di grave,dai...
Ho guardato la cronologia tagliandi e fino a 146.000 sono molto regolari,con sostituzione di alcune parti(la DI non è segnata nel service quindi presumo sia ancora originale
Il Sid2 e l'ACC panel sono integri

L'unica pecca,a mio avviso sono i cerchi... Questi Five Spoke proprio non riesco a digerirli.
Per me il top sulla 9-3 sono i Viking

La 9-3 Cabrio è sempre uno spettacolo ! E non tramonterà mai ....

Quoto per i cerchi ... appena ti capiteranno dei viking prendili !

Anche i sedili han bisogno di una rivitalizzata, si vede che son secchissimi


Per il resto per me resta la migliore!

gheso ha scritto:Anche i sedili han bisogno di una rivitalizzata, si vede che son secchissimi

Secchissimi? ma no dai.. Direi più...

Croccanti!!

Ho passato un prodotto della Sonax per la pelle proprio domenica dopo averla pulita,ora sono un pò più morbidi. Se avete qualche cosa da consigliarmi ditemi pure.

Premettendo che prima di aggiungere qulasiasi idratante sarebbe una cosa buona e giusta dare una bella e profonda pulizia, ti si aprono due strade:
_ Spendi per un buon prodotto ( e vai avanti parecchio)
_ Ci dai dentro con il prodotto che hai usato.
Nel senso: tra una settimana ripassalo di nuovo e continua ogni settimana finché non sentirai la (povera) pelle riprendersi e finalmente diventare morbida

gheso ha scritto:Premettendo che prima di aggiungere qulasiasi idratante sarebbe una cosa buona e giusta dare una bella e profonda pulizia, ti si aprono due strade:
_ Spendi per un buon prodotto ( e vai avanti parecchio)
_ Ci dai dentro con il prodotto che hai usato.
Nel senso: tra una settimana ripassalo di nuovo e continua ogni settimana finché non sentirai la (povera) pelle riprendersi e finalmente diventare morbida

Infatti,prima di passare il prodotto li ho puliti con un pulitore per interni d'auto,non vi dico di che colore era lo straccio...
Poi ho passato questo prodotto della Sonax,consigliatomi da un amico... E' più una lozione per pulizia del cuoio non un vero e proprio "ricostituente" per la pelle.Comunque sembrano già più morbidi di prima

Hai qualche nome da consigliarmi?

Thx!

Old Style pics....

Ha pubblicato un paio di foto SaaBruno nella sezione delle 900: dacci un'occhiata

proprio bella Melo!!!
anche secondo me i cerchi la mortificano...
è difficile trovare una 9.3 og con degli interni cosi belli, io ho provato da poco un prodotto della "fenice" e devo dire che il risultato è ottimo (e non costa neanche tanto, 12 euro).
i viking sono belli e facili da trovare (credo) ma sono molto belli anche i three spoke che monta la cabrio di lucantropo... se trovassi questi ultimi io non ci penserei due volte...

saaBruno ha scritto:proprio bella Melo!!!
anche secondo me i cerchi la mortificano...
è difficile trovare una 9.3 og con degli interni cosi belli, io ho provato da poco un prodotto della "fenice" e devo dire che il risultato è ottimo (e non costa neanche tanto, 12 euro).
i viking sono belli e facili da trovare (credo) ma sono molto belli anche i three spoke che monta la cabrio di lucantropo... se trovassi questi ultimi io non ci penserei due volte...

Grazie mille Bruno!

I Viking sono tra i miei preferiti...Mi piacciono molto anche gli Aero della 900NG ma non riesco a trovarli.
Io sbavo per gli ALU36 ma purtroppo sono da 17".

anche io sbavo per gli alu36
ce ne sono tanti belli, purtroppo quelli che hai ora misa che sono i piu sciapi mai costruiti