SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

SUPERFRA ha scritto:

avvosaab ha scritto:Francesco, non so se la qualità dei ricambi sarà la stessa di SAAB, però

Beh io parlo soprattutto di parti esterne ( paraurti , specchietti , fari , ecc…) e cmq anche alcuni ricambi GM sono molto scarsi ( vedi per esempio gli alternatori dei diesel ) .

gli alternatori sono Powertrain... fiat...

Maurolive ha scritto:

SUPERFRA ha scritto:

avvosaab ha scritto:Francesco, non so se la qualità dei ricambi sarà la stessa di SAAB, però

Beh io parlo soprattutto di parti esterne ( paraurti , specchietti , fari , ecc…) e cmq anche alcuni ricambi GM sono molto scarsi ( vedi per esempio gli alternatori dei diesel ) .

gli alternatori sono Powertrain... fiat...

Sicuro? Perché i motori diesel della Saab sono GMPT, non FPT.

Il 1.9 no.
E confermo che tu prenda in Fiat o in Gm l'alternatore è sempre lo stesso

Ecco la foto inviatami da Luka

Cacchio.. è proprio una 9-3 Vector..

Cacchio!
.......giuro non è la mia

Adesso sono ancora più contento di avere la pre-restyling........almeno si riconosce che è Saab!

Vorrà dire che se qualcuno vuole una Saab al 99% va a comprarsela in Cina

.....eehh ... la pensata non è male

Ma la Baic non aveva comprato anche la vecchia 9.5?

Guardate cos'ho trovato.

...con quegli stemmi fa un po' male...

Ma se quelli della Baic giá si fanno la 9.3 uguale uguale, allora mi spiegata perchè GM rompe a più non posso per non vendere la Saab ai Cinesi ?!?!

NickStick ha scritto: ...con quegli stemmi fa un po' male...

Beh dai......e' un po' come la Rover

Luca69 ha scritto:... perchè GM rompe a più non posso per non vendere la Saab ai Cinesi ?!?!

Non e' proprio cosi'.

GM non vuol concedere le licenze che permetterebbero di costruire le 9-5 e le 9-4 (NG entrambe).
Delle 9-3 non gliene importa piu' di tanto e oltretutto hanno pochi diritti intellettuali, quindi le lascerebbero fare a qualunque acquirente.

NickStick ha scritto: ...con quegli stemmi fa un po' male...

Quoto

nel frattempo ieri ho visto parcheggiata una 9-3 bronzo 2.0 t SAAAAAAAAAAAAAAAB

Proprio oggi ho letto su saabnews, questo:

La società asiatica ha già pagato in passato 400 Milioni di Yuan per una flotta di vetture Saab che dovevano essere commercializzate, ma tali auto non sono mai arrivate in Cina dallo scorso anno. Lo scorso mese di Giugno Pang Da aveva pagato in anticipo diversi Milioni di Yuan per la consegna di vetture dalla sede centrale di Trollhättan,

Beh, forse qualche cosa sarà arrivato, oppure alla fine di nascosto le hanno vendute in europa!
Da quello che è riportato comunque le auto sono proprio prodotte in Svezia

Paolo Lugli ha scritto:Proprio oggi ho letto su saabnews, questo:

La società asiatica ha già pagato in passato 400 Milioni di Yuan per una flotta di vetture Saab che dovevano essere commercializzate, ma tali auto non sono mai arrivate in Cina dallo scorso anno. Lo scorso mese di Giugno Pang Da aveva pagato in anticipo diversi Milioni di Yuan per la consegna di vetture dalla sede centrale di Trollhättan,

Beh, forse qualche cosa sarà arrivato, oppure alla fine di nascosto le hanno vendute in europa!
Da quello che è riportato comunque le auto sono proprio prodotte in Svezia

Pang Da non centra con BAIC. La prima voleva vendere delle Saab in Cina, la seconda ha comprato i pianali e tutta la componentistica della 9-3NG per produrla in Cina.

palla ha scritto:Ma la Baic non aveva comprato anche la vecchia 9.5?

La C71 dovrebbe essere così (questa è elettrica), scorrete le foto:

http://www.flickr.com/photos/btrplc/455 ... otostream/



.......ma se appliachiamo lo stesso ragionamento, visto che la 9-3 (C60) sarebbe dovuta essere così.....

http://www.roadandtrack.com/auto-shows/ ... /gallery11



.....mi sa che pure la 9-5OG sarà uguale all'originale....