SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

vinsempre ha scritto:Io vengo mangiato (come si dice a Bari) mi bevo na birra.

Però se volete far prima , vedete voi.....per me è uguale


@grifone: vedrai che prima o poi ci si incontra

Io anche credo di venire mangiato, a domani!

Ok, allora.....

20:30 al Lockness!

Ciao a tutto, stasera ho già un'impegno per cui....bevete anche per me



Certo che se Pietro7 si dovesse presentare con la sua Saab invisibile ci sarebbe proprio da fare un salto!! .....comunque nel caso fate almeno un paio di foto di Pietro (e la sua 900) con in mano un quotidiano qualsiasi in cui si veda la data di oggi!!

Ho mandato pm anche a Fabio e mi ha risposto che cercava di organizzarsi...

mattomatte ha scritto: .....comunque nel caso fate almeno un paio di foto di Pietro (e la sua 900) con in mano un quotidiano qualsiasi in cui si veda la data di oggi!!

Giuro che la facciamo!!!!

Se vedemo alle 8:30 allora a dopo ciao

Bella serata !
ma........

Che succede?

Giusto per farmi i fatti miei...

L'unica c900 cabrio presente è andata via senza la sgommata di rito ... infatti l'abbiamo subito declassata

La 900 di Pietro7 è bellissima.

dopo che ci siano lasciati hai assunto stupefacenti??

Io l'ho vista. Boh....forse era la fame.....

E finalmente vi ho presentato il mio prototipo! >:]

Certo che maleducato che sono...
...parcheggiare proprio davanti al locale...

L'avevo detto io che c'era e non me l'ero sognata

marcofinnista ha scritto:L'unica c900 cabrio presente è andata via senza la sgommata di rito ... infatti l'abbiamo subito declassata

Come detto in "Technical area" dove ho messo le foto del volante montato, l'ho fatto apposta per non mettere in difficoltà chi non lo può fare e non perchè non ha la macchina (ooops, scusa Pietro .... ) ma perchè è carico di elettronica.

A Pietro sei i RE dei SOLA!!!!

Bellissimo semiraduno di motociclisti!

Sì è vero eravamo in tre con la moto

vinsempre ha scritto:Sì è vero eravamo in tre con la moto

Ah, dimenticavo...ora esco totalmente OT....la mattina dopo, appena esco con la macchina dal garage, il SID impazzisce e mi fa comparire, facendola precedere dalla segnalazione "La batteria non si ricarica. Fermarsi", tutta la sequenza di anomalie che la centralina può produrre (cappotta, luci fulminate, cinture, bagagliaio aperto, conducente privo di capelli ecc ecc)...dopodichè il volante si blocca e la macchina muore dopo due-tre secondi di tremore del mezzo accompagnato da movimenti frenetici di tutte le lancette del cruscotto. Come se non bastasse anche il cambio automatico si blocca, per cui la macchina rimane ferma senza la possibilità di poterla spostare a spinta.

Causa del guasto: alternatore rotto e batteria esaurita. Il tutto è avvenuto dopo una decina di secondi dall'accensione e la sequenza sopradescritta, dalla comparsa della prima segnalazione allo spegnimento della macchina, si è sviluppata in circa 6-7 secondi!

Il mio pensiero è ora il seguente: se l'alternatore si fosse rotto a 150 km/h penso che non avrei avuto possibilità di salvezza!

Cmq ora apro un altro topic...

legio ha scritto:

vinsempre ha scritto:Sì è vero eravamo in tre con la moto

Ah, dimenticavo...ora esco totalmente OT....la mattina dopo, appena esco con la macchina dal garage, il SID impazzisce e mi fa comparire, facendola precedere dalla segnalazione "La batteria non si ricarica. Fermarsi", tutta la sequenza di anomalie che la centralina può produrre (cappotta, luci fulminate, cinture, bagagliaio aperto, conducente privo di capelli ecc ecc)...dopodichè il volante si blocca e la macchina muore dopo due-tre secondi di tremore del mezzo accompagnato da movimenti frenetici di tutte le lancette del cruscotto. Come se non bastasse anche il cambio automatico si blocca, per cui la macchina rimane ferma senza la possibilità di poterla spostare a spinta.

Causa del guasto: alternatore rotto e batteria esaurita. Il tutto è avvenuto dopo una decina di secondi dall'accensione e la sequenza sopradescritta, dalla comparsa della prima segnalazione allo spegnimento della macchina, si è sviluppata in circa 6-7 secondi!

Il mio pensiero è ora il seguente: se l'alternatore si fosse rotto a 150 km/h penso che non avrei avuto possibilità di salvezza!

Cmq ora apro un altro topic...

La Saab si è ribellata perchè sei venuto in moto


(ops....... )