9-3OG - Viggen Body Kit
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Esempio di titolo corretto: "9-3OG B207 - Info per rimappatura"
Esempi di titoli scorretti: "Rimappa", "Cosa fare?", "Consigli per rimappatura".
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- marcofinnista
- Utente
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- Iscritto il: lunedì 3 gennaio 2011, 22:27
- Località: Roma
Re: 9-3OG - Viggen Body Kit
Beh il look Aero - Viggen è sicuramente affascinante, ma a me ...(a parte l'occasione vantaggiosa che ho trovato per prendere i pezzi) piace moltissimo il look delle full sport, l'auto è molto slanciata , specie sulla parte bassa delle fiancate la piega delle minigonne verso il parafango anteriore e la curvatura che si crea fra i due assi mi fa morire 
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
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- cerry83
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- Iscritto il: sabato 8 luglio 2006, 11:47
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Re: 9-3OG - Viggen Body Kit
Il mio è messo circa così, è una rottura tipica di chi prende un marciapiede o una rampa di garage...nel modo sbagliato! Al 99% quel paraurti è stato ridotto così da una donna (e non lo dico per fare il misogino..ma per esperienza personale!!!).
Comunque si può riparare, me lo confermava Forletto all'ultimo raduno!
Non credo che tutto il kit valga solo 200 euro, se consideri che nuovo il paraurti davanti costa più di 800 euro (al grezzo, da verniciare)..
Comunque si può riparare, me lo confermava Forletto all'ultimo raduno!
Non credo che tutto il kit valga solo 200 euro, se consideri che nuovo il paraurti davanti costa più di 800 euro (al grezzo, da verniciare)..
Saab 9.5 Aero Wagon MY04
Saab 9000 turbo 16v MY89
Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
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- jimbo63
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- Iscritto il: martedì 6 settembre 2011, 12:16
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Re: 9-3OG - Viggen Body Kit
Riciao,marcofinnista ha scritto:Beh il look Aero - Viggen è sicuramente affascinante, ma a me ...(a parte l'occasione vantaggiosa che ho trovato per prendere i pezzi) piace moltissimo il look delle full sport, l'auto è molto slanciata , specie sulla parte bassa delle fiancate la piega delle minigonne verso il parafango anteriore e la curvatura che si crea fra i due assi mi fa morire
prendendo spunto da tutte le vostre risposte alla fine ho deciso che se cambio qualcosa, cambio la vettura ..... ma riconfermando la sua perfetta condizione il suo cambio deve essere per qualcosa di altrettanto a posto. Con calma senza fretta. Ho vissuto a lungo negli USA e quindi vedrò anche da quelle parti, magari una Viggen .....
Grazie a tutti !
Saab 9-3 OG MY01 Convertible Troll 2.0R Hirsch
- Pietro7
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Re: 9-3OG - Viggen Body Kit
Purtroppo i paraurti della Viggen richiedono, per essere montati, di tutta una serie di viti e vitine, listelli e paratie che sulle altre 9.3 sono diversi e costano un occhio della testa. Bisogna capire se RBM performance li fornisce tutti.
E' vero che quel paraurti è riparabilissimo, è vero pure che questi ricambi sono rari (all'estero neanche tanto)... ma il prezzo mi sembra altissimo!
E' vero che quel paraurti è riparabilissimo, è vero pure che questi ricambi sono rari (all'estero neanche tanto)... ma il prezzo mi sembra altissimo!

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Saab ng900 SE 2.0 Turbo
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- avvosaab
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- Iscritto il: giovedì 17 marzo 2011, 19:47
- Località: Asti, Piemonte
Re: 9-3OG - Viggen Body Kit
Jimbo, non capisco se hai tagliandato la moglie, l'amante o la macchina...................
attuali:SAAB 9.5og I serie Estate 3.0t asimmetrico Griffin B308E 200 hp autom.4m my '00; SAAB 9.5og II serie Sedan 2.3TS AERO B235R Stage II 250 hp autom.5m my '02
+ qualcos'altro....
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- jimbo63
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Re: 9-3OG - Viggen Body Kit
Grandeavvosaab ha scritto:Jimbo, non capisco se hai tagliandato la moglie, l'amante o la macchina...................
Comunque ho tagliandato la macchina ! Fuori thread, se a qualcuno interessa tra le varie code rimesse in ordine, mi sono occupato di entrambi i display, ACC e SID, riportandoli allo stato originale (posterò foto), per il SiD ho solo cambiato il flat e modificato i gommini in modo da dare pressione ed ho usato un bi-adesivo conduttivo della 3M per fissare il nuovo flat su display e pcb. Nella ACC, invece ho cambiato anche display ed il primo che mi hanno mandato era in inverso, cioè sfondo chiaro e segmenti in nero, non mi piaceva un granché, ho trovato su ebay solo il display originale e l'ho rimodificato, quindi se ha qualcuno interessa mi avanza un display ed un flat. Attenzione che sulla ACC ho fatto una modifica anche a livello pcb mettendo un connettore di tipo zif. Sul display invece ho usato lo stesso metodo con il bi-adesivo di cui sopra. Se qualcuno é interessato mi mandi pure un PM.
Pino (jimbo come nickname mi arriva dalla mia passione per Jimmy Connors)
Saab 9-3 OG MY01 Convertible Troll 2.0R Hirsch
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