9-3NG B207 - sferragliamento dopo avviamento (ora costante)
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
- giuseppe_p
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Re: 9-3NG B207 - sferragliamento dopo avviamento (ora costan
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viggen
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Re: 9-3NG B207 - sferragliamento dopo avviamento (ora costan
- drillo65
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Re: 9-3NG B207 - sferragliamento dopo avviamento (ora costan
La pompa dell'acqua andata con meno di 40.000 km (giusto?) sarebbe indecenteLucantropo ha scritto:Il rumore comunque sembra provenire dalla zona posteriore sinistra del monoblocco... o comunque da quell'angolo del monoblocco.. li c'è, oltre alle pulegge della cinghia servizi.. anche la pompa dell'acqua (che fortunatamente anche sul B207 è stata lasciata sulla cinghia servizi e non su quella di distribuzione)..
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Re: 9-3NG B207 - sferragliamento dopo avviamento (ora costan
Il compressore del clima è davanti e il rumore non proviene da li.. inoltre lo fa anche con clima spento.giuseppe_p ha scritto:climatizzatore?
No perchè non è un "tac tac tac" (quello è scomparso, e comunque era singolo, non abbastanza intenso da riguardare tutte le valvole) vuoi vedere che era sempre lo stesso componente ?), ma una specie di "sgesheshseheee" di sferragliamento che continua imperterrito..viggen ha scritto:MA NON è CHE SO LE PUNTERIE IDRAULICHE CHE SI SCARICANO DA SPENTA E CI METTONO UN PO A RICARICARSI .......
Eh, che vuoi.. componente difettoso nato male... se fosse quello...drillo65 ha scritto: La pompa dell'acqua andata con meno di 40.000 km (giusto?) sarebbe indecente
Comunque si.. 42,000km, ma aveva iniziato più o meno a 38-39,000, solo che durava solo qualche secondo dopo l'avviamento, poi si azzittiva.

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Re: 9-3NG B207 - sferragliamento costante (ora rimasto a pie
Vi risparmio i dettagli sull'odissea e gli anni di vita persi a discutere e litigare con i carri attrezzi e i Call Center sia quello (ACI) di Saab Direct che prima mi manda il carro dicendomi che forse mi avrebbe portato fino a Manuel non subito, ma nella tarda mattinana (mi andava bene così gli ho detto di procedere).. ma quando è arrivato mi ha detto che mi portava solo fino a Monza, a Trezzano me l'avrebbe portata o il giorno dopo, ma più probabile due giorni dopo perchè aveva da fare .. e così l'ho mandato via (perdeva meno tempo se mi portava fino a Trezzano, intascava i soldi del supplemento e buona notte!! Visto che in 20 minuti saremmo arrivati la! Pensa te che roba.....
Ovviamente nel frattempo si è pure messo a diluviare come Dio la manda....
Ora attendo con ansia il responso dell'Oracolo...

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Re: 9-3NG B207 - sferragliamento costante (ora rimasto a pie
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Re: 9-3NG B207 - sferragliamento costante (ora rimasto a pie
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Re: 9-3NG B207 - sferragliamento costante (ora rimasto a pie
Comunque, aspetto con ansia che gli arrivi l'auto in officina per conoscere la diagnosi..
Qualsiasi cosa sia, mi toccherà andare a cambiare il mio voto nel sondaggio sull'affidabilità..

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Re: 9-3NG B207 - sferragliamento costante (ora rimasto a pie
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Re: 9-3NG B207 - sferragliamento costante (ora rimasto a pie
Io sono rimasto al rumore subito dopo l'accensione che faceva pensare al motorino!
Il rumore continuo e lo spegnimento mi fa pensare alle candele lente...
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Re: 9-3NG B207 - sferragliamento costante (ora rimasto a pie
Certo che se così fosse sarebbero state strette male in fabbrica poichè non sono ancora mai state toccate (la sostituzione è prevista mooolto più in la, io avevo intenzione di cambiarle al prossimo tagliando.. adesso avrebbero 42,000km..).. però scusa, questo non avrebbe dovuto provocare dei problemi di erogazione, spia motore etc ?? mai successo nulla di tutto ciò.. Ma poi, tutte e quattro??

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Re: 9-3NG B207 - sferragliamento costante (ora rimasto a pie
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Re: 9-3NG B207 - sferragliamento costante (ora rimasto a pie

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Re: 9-3NG B207 - sferragliamento costante (ora rimasto a pie


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Re: 9-3NG B207 - sferragliamento costante (ora rimasto a pie
Drillo ho pensato anche io subito a qualcosa che interessi la catena di distribuzione......
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Re: 9-3NG B207 - sferragliamento costante (ora rimasto a pie

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Re: 9-3NG B207 - sferragliamento costante (ora rimasto a pie
speriamo sia una sciocchezza, anche se, non ti nascondo che, sono molto curioso di sapere cosa sia successo.
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Re: 9-3NG B207 - sferragliamento costante (ora rimasto a pie
Avevo pensato di chiamare Ylenia, ma poi siamo usciti e non ho fatto in tempo..
Ad ogni modo, sempre spiacevole quando si rimane a piedi
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Re: 9-3NG B207 - sferragliamento costante (ora rimasto a pie

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GheSo
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Re: 9-3NG B207 - sferragliamento costante (ora rimasto a pie
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