9-3OG - Frenata Lunga

[ZioTom]

Però mai nessuno tra i non-saabisti che abbiano provato la mia macchina ha mai detto: <<Ma che bella frenata! All'inizio sembra che vai lungo, ma se poi se ti metti a saltare sul pedale inizia gradualmente a rallentare!>>.
Scherzi a parte, per tutti gli altri la frenata saab è strana, il pedale duro. Perciò mi sa che noi ci siamo abituati e ora ci troviamo bene (infatti io di meno perchè non la uso mai ).
E se dipendesse proprio dal tipo di motore? Ora, non voglio fare il meccanico... Però magari il fatto di essere un motore turbo a benzina, il fatto di avere in rilascio nel collettore di aspirazione una depressione minore di un motore aspirato... questo può influire nel far lavorare peggio il servofreno? Lo immagino perchè le nostre pinze si trovano sulla metà del parco auto circolante, e che io sappia solo le saab frenano così. Vabbè, avrò detto una cazzata, ma a me questa frenata non mi sembra "normale".

Ripeto, sulla mia 9.3 ho provato ad avere il circuito frenante pieno di bolle d'aria, e mi è capitato di inchiodare perchè arrivato lungo ad una curva.. se la frenata non va te ne rendi conto subito, mi son cagato in mano mica da ridere io..

[Lucantropo]

A parte che la mia è una D5 e non una misera 2.4D...

Eh, pardon, non sono avvezzo..

[ZioTom]

A parte che la mia è una D5 e non una misera 2.4D...

Eh, pardon, non sono avvezzo..

Eccazz, togliermi un turbo e 30cv così, in due lettere...
Ciò detto in Volvo devono fare pace col cervello, perchè in 2 anni è la terza volta che cambiano le sigle dei diesel..

[Lucantropo]