SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Non ho capito...delle 185 dovrebbero essere circa 185 mm, non 155...

cerry83 ha scritto:Non ho capito...delle 185 dovrebbero essere circa 185 mm, non 155...

Hai ragione, ma la misura del battistrada non è certamente quella. A questo punto penso che sia la misura sul fianco della gomma.

185

Michelin Energy.......................155,5 mm (185-65 r15)
Dunlop Sp 200.........................151,0 mm (185-65 r15)
Khumo powermaxx 769..........155,5 mm (185-65 r15)
(consumo anomalo esteso oltre la spalla)
Michelin Alpin A3....................159,5 mm (185-65 r15)


195

Dunlop Sp 200........................ 156,0 mm (195-65 r15)

205

Michelin Pilot Primacy ('02).....172,0mm (205-60 r15)
Michelin Energy.......................172,0mm (205-60 r15)

215 (trasporto leggero)

Michelin X ..............................168,0 mm (215 14c)
Goodyear Cargo ....................154,0 mm (215 14c)

eddiethegreat ha scritto:
205

Michelin Pilot Primacy ('02)....172,0mm

Prenderò le misure di tutte le auto dei conoscenti, poco ma sicuro!
Anche se una togata sarebbe andare in un parcheggio del centro commerciale a misurare i battistrada di tutte le gomme possibili ed immaginabili!
Col rischio di essere scambiato per vandalo... :§

eddiethegreat ha scritto:Prenderò le misure di tutte le auto dei conoscenti, poco ma sicuro!
Anche se una togata sarebbe andare in un parcheggio del centro commerciale a misurare i battistrada di tutte le gomme possibili ed immaginabili!
Col rischio di essere scambiato per vandalo... :§

Magari per un vandalo no, ma per uno con non tutte le rotelle a posto si

Forse hai ragione, ma questa cosa dei battistrada diversi non mi sembra giusta.
Dovrebbe esserci almeno un valore minimo.
Si dovrebbe pagare per la larghezza del battistrada, non per quella dei fianchi!!

le mie 225 sono circa 225...non certo 205...

...c'è anche poi il pericolo che se un pneumatico è troppo "corto"di quel che dovrebbe essere..nelle curve strette o rotonde che siano,si corre il grave rischio di stallonare la gomma....ed è assolutamente da cimitero!!!!!
Per le Danlop propostemi la misura è : 225/45 R 17 94W(con bordino anti graffio del cerchio)..560euro.

Il prezzo per quelle dunlop nn mi sembra eccessivo, anche se nn sono esperto in prezzi di gomme così sportive

Comunque per tornare in topic, problema non è il rischio di stallonamento.
La sicurezza non ci va di mezzo, perchè la larghezza della gomma è giusta. E' l'ampiezza del battistrada a cambiare da marca a marca!

Ah...ti riferisci alla spalla quindi sostanzialmente?

I fianchi della gomma sono uguali per tutti (a parita di misura), e su questo non ci piove .
E' il battistrada, ovvero la parte della gomma che appoggia a terra, ad avere larghezze diverse a seconda della marca.
Da questa immagine si può intuire la differenza

Aggiunta dati

185

Michelin Energy.......................155,5 mm (185-65 r15)
Dunlop Sp 200.........................151,0 mm (185-65 r15)
Khumo powermaxx 769..........155,5 mm (185-65 r15)
(consumo anomalo esteso oltre la spalla)
Michelin Alpin A3....................159,5 mm (185-65 r15)


195

Dunlop Sp 200........................ 156,0 mm (195-65 r15)
Continental PremiumContact..161,0 mm (195-50 r15)
Michelin Energy ......................161,0 mm (195-65 r15)

205

Michelin Pilot Primacy ('02).....172,0mm (205-60 r15)
Michelin Energy.......................172,0mm (205-60 r15)
BF Goodrich Profiler................172,0mm (205-55 r16)

215 (trasporto leggero)

Michelin X ..............................168,0 mm (215 r14c)
Dunlop SP LT800 ..................159,0 mm (215 r14c)
Goodyear Cargo ....................154,0 mm (215 r14c)