SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

cerry83 ha scritto:Mah...sarà che ormai non c'è più una ferrari che mi piaccia ma questa non fa eccezione...
Hanno proprio perso la classe che contraddistingueva un'auto col cavallino...tipo la 456GT..
Francamente mi pare un restyling di un'honda nsx!

Si, ma questa è la sostituta della Enzo, non della 599 o della 612.... è una Ipercar... certe linee, pensate per la prestazione massima, che si avvicinano a quelle di una F1 in questo livello dell'Olimpo ci stanno..

Certo che se fosse la sostituta della V8 di turno anch'io storcerei il naso..

Si si ho capito..
Ma questa pare la versione tamarra della 458 italia (che a me fa proprio cagare!)...
Poi per carità...a me non piaceva nemmeno la enzo, quindi forse non faccio testo!

No su quello siamo entrambi d'accordo, nemmeno a me è mai piaciuta veramente la Enzo e la 458 l'ho sempre trovata orrenda (tamarra all'ennesima potenza) in quanto inadeguata al segmento che ricopre...

Però, per questa ultima LaFerrari (quindi bisogna chiamarla così?? Ma che tristezza.. ) penso che abbiano azzeccate il giusto mix fra le linee dell'una e dell'altra, che nel minisegmento massimo in questione, trovano il giusto luogo di esprimersi senza risultare eccessive/tamarre e quant'altro...

In fin dei conti anche le Lamborghini non mi sono mai piaciute tantissimo, per la stessa ragione.. sono sicuramente interessanti da vedere, ma avessi mai la fortuna di poter acquistare un'auto di questo calibro, sicuramente mi rivolgerei ad uno dei marchi concorrenti...

Beh per la lamborghini il discorso è diverso...a parte l'ultimo prototipo che non si può guardare!
La Aventador ha linee tese e molto moderne, è estrema ma non tamarra secondo me!

Yessssss!

Veramente spettacolare quest'auto...........

diciamo che pagherei anche 1000 euri per guidarla una decina di minuti..........