velvet ha scritto:
Scusami, non è per voler fare il puntiglioso...ma nel thread che hai linkato non dicono affatto ciò che affermi tu, danno dei consigli per migliorare e irrigidire l'avantreno (la stessa cosa che si fa ad esempio su 900ng) con barra trasversale e silent-block diversi. Modifiche comuni a qualsivoglia TA con Mc Phrson. Non dicono mica che senza queste modifiche la macchina sia inguidabile o difettosa...
In quello dicono solo: "... la barra antirollio anteriore ... limita i movimenti indesiderati dei bracci longitudinali anteriori dovuti alla
deformazione dei silent-blocks ..."
...la famosa deformazione dei silent-block tipica di tutte le auto...
In un altro invece, parlando del 1.7 dice:
"... era una macchina un po' controversa... quasi inguidabile in piena accelerazione! ...
Gli interni erano dotati di sedili sportivi ... con un bel (e fragile) rivestimento ...
... I cavalli ... erano sufficienti a rendere la 33 un puledro imbizzarrito. Ricordo ... sul bagnato dovevi stare attento a dosare il gas anche in terza ... Certo in pieno inverno, per partire a freddo, dovevi averci il manico, ... l'avantreno era accettabile solo per un alfista appassionato di AlfaSud e derivate, qualsiasi altro guidatore l'avrebbe giudicato pessimo... sterzo pesante ed impreciso, con reazioni eccessive e sensibili variazioni di assetto in accelerazione. Tutta la telaistica non era adeguata alla potenza ed al carattere del motore: i freni posteriori erano a tamburo mentre la scocca fletteva sensibilmente.
La mia esperienza mi ha portato a dover rottamare quel piccolo gioiello di tecnica, nonostante ci fossi affezionatissimo, perchè la scocca aveva ceduto, su entrambi i lati, poco sotto i duomi degli ammortizzatori: due crepe nette, apertesi da sole. Da dire che il mio esemplare non era mai stato incidentato, non presentava corrosione in zona e non ha mai fato salti alla "General Lee" :oP ... e pensare che le avevo perdonato tutto, negli anni, anche quella volta che in sorpasso, in piena accelerazione, il cambio (che era lo stesso della 1.3), cedette sotto la coppia del 1.7 fino ad esplodere (letteralmente)!..."
Insomma, sono proprio un esagerato, io. La 33 invece, era un'auto venuta proprio bene!
...e chiedo scusa per l'O.T.
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