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Non c'è nessuna spia che lo segnala. Ti accorgi perchè aumenta improvvisamente il consumo.

Più che dai consumi direi dal motore che vibra e borbotta più del solito e il minimo leggermento più alto del normale

E se uno non se ne accorge e spegne il motore che succede?

All'accensione il congegno infernale legge che c'è il DPF intasato e riparte la rigenerazione

Grasssie....

gheso ha scritto:Più che dai consumi direi dal motore che vibra e borbotta più del solito e il minimo leggermento più alto del normale

Sì, poi dipende dalle condizioni di utilizzo; domenica ero in autostrada e mi sono accorto della rigenerazione solo per il repentino calo dell'autonomia del SID, poi aumentata di nuovo a rigenerazione terminata

ecodrive ha scritto:All'accensione il congegno infernale legge che c'è il DPF intasato e riparte la rigenerazione

A temperatura d'esercizio.
Se continui a non accorgertene gasolio nella coppa dell'olio motore.
Le conseguenze te le lascio immaginare

e lo so, milioni di spie e informazioni sul sid che ti bombardano, ma per la rigenerazione che è un "filo" importante ....niente, te ne devi accorgere ad orecchio!!

stranezze svedesi, ma tanto a noi piace così!!