SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Aggiornamento....ho portato la vettura in un centro Saab in zona , verifica con tech scontata , anomalia FAP ... Il capoofficina non si sbilancia su una diagnosi precisa , nei prossimi giorni farà le verifiche sui sensori ( pressione e temperatura ) afferma che al di là del kilometraggio il FAP deve rigenerare, quindi vuole capire dove sia l anomalia.
Chiedo info sull eventuale rimozione e rimappatura ma mi viene sconsigliata per 2 motivi :
1 costo...la sola rimappatura costa 500€.....
2 mi preannuncia problemi dovuti al fatto che il SID potrebbe indicare l anomalia con conseguente riduzione delle prestazioni o meglio potrebbe anche capitare che il SID indichi il guasto senza che la macchina vada in protezione , ma resta sempre la scocciatura di andare in Saab a farsi spegnere la spia...o a verificare che ci sia veramente un anomalia...

Chiedo solo x curiosità il costo della sostituzione del FAP 2000,00 € ipotesi scartata...

Speriamo in bene...non appena ho news vi aggiorno

Cava via, cava via...

Non è vero che l'auto segnali qualcosa: i sensori vengono disattivati nella centralina quindi smettono di funzionare.
Il fap nuovo costa una follia, però come suggerito esistono quelli rigenerati.
Per la mappatura il prezzo detto è quello massimo che puoi trovare

Poldo79 ha scritto:Aggiornamento....ho portato la vettura in un centro Saab in zona , verifica con tech scontata , anomalia FAP ... Il capoofficina non si sbilancia su una diagnosi precisa , nei prossimi giorni farà le verifiche sui sensori ( pressione e temperatura ) afferma che al di là del kilometraggio il FAP deve rigenerare, quindi vuole capire dove sia l anomalia.
Chiedo info sull eventuale rimozione e rimappatura ma mi viene sconsigliata per 2 motivi :
1 costo...la sola rimappatura costa 500€.....
2 mi preannuncia problemi dovuti al fatto che il SID potrebbe indicare l anomalia con conseguente riduzione delle prestazioni o meglio potrebbe anche capitare che il SID indichi il guasto senza che la macchina vada in protezione , ma resta sempre la scocciatura di andare in Saab a farsi spegnere la spia...o a verificare che ci sia veramente un anomalia...

Chiedo solo x curiosità il costo della sostituzione del FAP 2000,00 € ipotesi scartata...

Speriamo in bene...non appena ho news vi aggiorno

La sola rimappatura si fa anche a meno poi ci devi considerare la rimozione fisica del fap quindi la monodopera. Togli xchè se la macchina la tieni quei soldi li spendi una sola volta, invece il nuovo fap potrebbe ricominciare a dar fastidio ancora

il FAP si può anche non toglierlo, basta praticare dei fori.....

giuseppe_p ha scritto:il FAP si può anche non toglierlo, basta praticare dei fori.....

Ti sbagli casomai puoi non togliere l'esterno del fap per far vedere che c'è ancora virtualmente ma dentro deve essere svuotato perchè è fatto quasi come un catalizzatore tipo alveare e se lo vai solo a bucare si rischia la rottura con conseguente ostruzione dello scarico (già capitato con una cosa del genere), quindi se si vuole tenere il caro barilotto esterno si deve procedere in questo modo: aprire il barilotto tagliando con flessibile, munirsi di martello e uno scalpello e cominciare a rompere l'alveare, pulire bene tutto senza lasciare niente deve essere tutto bello vuoto, poi richiudere la finestra praticata con saldatrice. Ps non dimenticate di far rimappare altrimenti si accendono le lucette dell'albero di natale sul cruscotto!!! In fine ultima fase salite in macchina e cominciate a godere.

Mistero della fede...stamattina dopo 10 minuti di autostrada...avviene il miracolo! Si spegne la spia gialla e il Grifone riprende a volare come se fosse nuovo...ho fatto una 50 km senza problemi , nessun rumore anomalo nessuna perdita di potenza. Mi sono accorto che gli scarichi e il paraurti posteriore si erano anneriti ma non ho notato fumate nere, mi sa che per qualche motivo misterioso il FAP ha ricominciato a lavorare, forse aveva paura di essere ucciso e ha deciso di salvarsi in extremis

Ad ogni modo vedo in questi giorni come va , lunedì rientro a Milano e devo fare 300km nel caso avessi problemi mi rivolgerò al centro Saab di Trezzano, speriamo in bene.

Grazie a tutti per i consigli SIETE MITICI!

ormai la rigenerazione l'ha fatta (penso). Cmq conviene che ogni tanto la fai sfogare di IV a 3500 g/m, soprattutto quando pensi che il fap ne abbia bisogno, perché è vero che fai prettamente autostrada, ma è anche vero che in VI a 2500 g/m si è sui 140 Km/h o forse di +, velocità impensabili per le ns strade senza incorrere in sanzioni varie.

Ma a dir la verità ho il piede abbastanza pesantino...e nei tratti senza tutor o velox fissi la mia media è abbastanza elevata .

Vedremo nei prox giorni.

allora come va l'auto ?
Saluti

Riprendo la discussione per un aggiornamento che mi sembra importante...dopo aver smontato la turbina per la sostituzione (vedi topic viewtopic.php?f=31&t=23442) si rendono conto che la sonda lambda è ko...causando di conseguenza il fatidico problema sul fap...costo sonda 220,00 € + manodopera...quindi cari amici se vi dovesse capitare un problema simile al mio , fate verificare la sonda lambda onde evitare continue rigenerazioni forzate che nel mio caso hanno portato alla morte della turbina...

uindi cari amici se vi dovesse capitare un problema simile al mio , fate verificare la sonda lambda onde evitare continue rigenerazioni forzate che nel mio caso hanno portato alla morte della turbina.

quindi, via il FAP, blocco valvola EGR..e si salva anche la turbina.
Incredibile...

problema evirato tempo fa......
w euro3....4....5....6....

Mauro scusa dove hai portato la Saab a togliere il Fap? Io sto a Treviso. Grazie e buona giornata

mi aggiungo alla domanda di Federico....
ma....Negativ..qualcuno ha il contatto...( avevo il cell ma passando a sim nuova ho perso tutti i numeri )

confermo NEGATIV....lavoro fatto a regola d'arte a prezzo piu che onesto,...ma non ho piu il numero di cell...forse sul forum si trova
x federico...sei di treviso città?..

No Mauro Treviso campagna, vicino a Paese ma comune di Treviso.
Ciao

Io ne conoscerei uno a Scorzè...

Se qualcuno ha il numero di negativ..magari in pm, grazie.
Gheso, a Scorzè...di chi parli?

A Mestre chi mette man sue Saab xe molto difissie e ti fa da cavia anca...