9-3OG 2.0TS - Non parte
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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ZioTom
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Re: 9-3OG 2.0TS - Non parte
No siccome dopo aver cliccato su quella rossa mi son venuti mille dubbi
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ZioTom
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Re: 9-3OG 2.0TS - Non parte
Domanda stupida: per il cambio della DI è sufficiente staccare dal connettore quella vecchia e attaccare quella nuova?
Siccome non l'ho mai fatto (anzi ci ho messo pure un po' a capire come staccare il connettore ihih) chiedo prima di fare qualche pastrugno...
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Lucantropo
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Re: 9-3OG 2.0TS - Non parte
- Scolleghi il connettore
- Sviti le 4 torx
- Togli la vecchia metti la nuova
- Riavviti le 4 torx
- Ricolleghi il connettore
Accendi e vai..
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- Ricolleghi il connettore
Accendi e vai..
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Re: 9-3OG 2.0TS - Non parte
La DI nuova tienila nella posizione in cui va montata per un po' (oppure montala ma aspetta una mezz'oretta prima di mettere in moto). Al suo interno contiene un liquido denso per il rafreddamento del connettori delle candele.
Se lo tieni disteso, lo monti, metti in moto e vai, rischi di cucinare la DI nuova nuova
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ZioTom
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Re: 9-3OG 2.0TS - Non parte
Ok, grazie per i consigli
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Lucantropo
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Re: 9-3OG 2.0TS - Non parte
già, è vero.. 
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ZioTom
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Re: 9-3OG 2.0TS - Non parte
Arrivata stamattina la DI con due giorni di anticipo, dopo pranzo la monto
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