SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Secondo me, già a far sbollire e raffreddare il vano motore sarebbe un enorme passo avanti

Ammazza che lavoraccio


Comunque, Sabbone, inizia aprendo le griglie

C'è ancora qualcuno col 2,8 e le griglie chiuse ???

La pre restyling usciva con le griglie aperte

Questo ci vorrebbe

http://www.protoxide.it/intercooler_aria_acqua_tubo.htm

Uh vero!

Pardon, la foto che hai in firma mi ha fatto dimenticare che faccia avesse la tua Saab

Allora non è solo il B204R che con le temperature tropicali inizia a boccheggiare?
Diminuissero almeno i consumi, ma no, quelli rimangono per 200cv

Lucantropo ha scritto:C'è ancora qualcuno col 2,8 e le griglie chiuse ???

Io

per non parlare del compressore dell'aria condizionata !!
tra tutto da una media di 10 L/100 km passo a ca 12L/100KM

PILLO ha scritto:per non parlare del compressore dell'aria condizionata !!
tra tutto da una media di 10 L/100 km passo a ca 12L/100KM

Ah già, pure quello toglie una decina di cavalli

Oggi ho fatto div km di autostrada la temperatura si stabilizza quasi subito a +9 rispetto a quella atmosferica (29 gradi vs 38 ) sosta autogril alla ripartenza aria a 59 gradi, dopo 1 km ero di nuovo a 38 , direi che lo scambiatore originale lavora più che bene, voi cosa dite ?

Che non è mai abbastanza!

Mi sembra di ricordare ogni 10 gradi in più' 3% cv in meno, quindi anche se riuscissi ad abbassare di 5 gradi sarebbero solo 3,75 cv ....

Praticamente non vale la pena.

dovresti rifare la prova su percorsi meno "ariosi", non dico in città, ma almeno st strade extraurbane. Comunque io credo che ic della 9-3NG sia ottimo, più tanto non è che si possa fare..

forse si puo' aggiungere una ventola supplementare davanti all' ic da azionare o manualmente o con una pasticca termostatica

Forse sarebbe sufficiente sfruttare la ventola originale? quella dovrebbe far fluire aria attraverso l'intero pacco radiatori, IC incluso..

Magari azionando quella in determinate condizione può aiutare a far abbassare la temperatura dell'aria in ingresso..

Infatti molti montano un interruttore per poter attivare la ventola

ok faro' cosi' allora !