9-3NG 2.8v6 - Sai delete kit
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Esempi di titoli scorretti: "Rimappa", "Cosa fare?", "Consigli per rimappatura".
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vinsempre
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- Iscritto il: martedì 12 gennaio 2010, 12:13
Re: SAI DELETE KIT
Si, vero, ma visto che togli la portata aggiuntiva di ossigeno per scaldare il cat, secondo me si.potrebbe anche fare a meno del regime accelerato con conseguente iniezione di benzina aggiuntiva. Tanto il V6 non ha particolari problemi nel riscaldarsi
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MarcoSaabV6
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Re: 9-3NG 2.8v6 - Sai delete kit
Anzi al massimo a problemi a raffreddarsi!vinsempre ha scritto:Si, vero, ma visto che togli la portata aggiuntiva di ossigeno per scaldare il cat, secondo me si.potrebbe anche fare a meno del regime accelerato con conseguente iniezione di benzina aggiuntiva. Tanto il V6 non ha particolari problemi nel riscaldarsi
Beh diciamo che ha un regime di rotazione veramente basso al minimo quindi magari d'inverno puó aiutare visto che l'accessione è sempre più difficoltosa!
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Husaberg FE 570 del 2010 Ex Husaberg FE 550 RR del 2008
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MarcoSaabV6
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9-3NG 2.8v6 - Sai delete kit
Dietro lavoro alla ceca ma molto più semplice e senza vite spezzata nel collettore!
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