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SAAB 900 GT, my 1993 VENDESI

Ragazzi, a me non mi tocca ( le mie sono ultra-trentennali) ma credo che a tanti mancherà la terra sotto i piedi.

c***o che fregatura ...... speriamo solo che ci siano emendamenti tali da ridimensionare la cosa.

gripen ha scritto:Tocca sperare che l'ASI si faccia sentire in sede lobbistico-legiferativa...

Gia.

alla fine non prenderanno neanche i 25 euro attuali. Le rottameranno o finiranno all'estero. Che miopia........naturalmente avranno appostato qualche milione di euro per le future (immaginarie) entrate.

guarda che una 520 3000cc di 20 anni per me è una signora macchina storica

il fatto è che L'ASI si è sbracata completamente con la concessione delle certificazioni a cani e porci (me compreso )

Speriamo che almeno preservino le auto ben conservate (ad es. Targa Oro)....

Scusate, ma stiamo parlando comunque di una legge presentata ora e che sicuramente dovrà essere ridimensionata da alcune decine di emendamenti (tra i migliaia presentati) in Senato e alla Camera.
Praticamente prima che diventi applicabile ( e quindi pubblicata in gazzetta) passeranno ancora 1 mese, 1 mese e mezzo.

Sbaglio?

AeroGT ha scritto:Speriamo che almeno preservino le auto ben conservate (ad es. Targa Oro)....

O quanto meno innalzino la storicità a 25 anni!

giuseppe122 ha scritto:
il fatto è che L'ASI si è sbracata completamente con la concessione delle certificazioni a cani e porci (me compreso )

battute a parte hai centrato il punto... quanti club si sono arricchiti associando le uno arrugginite e ogni sorta di marcione?

AeroGT ha scritto:SAAB 900 GT, my 1993 VENDESI

vabbè dai, pago il passaggio e me la vengo a prendere

desertstorm ha scritto: Praticamente prima che diventi applicabile ( e quindi pubblicata in gazzetta) passeranno ancora 1 mese, 1 mese e mezzo.

Sbaglio?

E' la legge di stabilità, deve essere approvata entro il 2014 e sarà operativa dal giorno 01/01/2015.

Si spera nelle correzioni durante l'iter, come ho scritto prima

saaBruno ha scritto: battute a parte hai centrato il punto... quanti club si sono arricchiti associando le uno arrugginite e ogni sorta di marcione?

Opssss....... ...........chi ce l'aveva prima di me diciamo che che faceva parte di questa schiera......

saaBruno ha scritto: quanti club si sono arricchiti associando le uno arrugginite

Chiedi a Vins

Ao! Io ce l'ho trovata così, ASI

E le ho donato nuova "dignità"

Solo per questo, dovrei essere esentato

AeroGT ha scritto:SAAB 900 GT, my 1993 VENDESI

Io vendo tutti i ricambi per c900 cabriolet

saaBruno ha scritto:

giuseppe122 ha scritto:
il fatto è che L'ASI si è sbracata completamente con la concessione delle certificazioni a cani e porci (me compreso )

battute a parte hai centrato il punto... quanti club si sono arricchiti associando le uno arrugginite e ogni sorta di marcione?

Io non è che ne veda poi tanti di marcioni in giro, dai!
E anche se fossero... quanti saranno poi in definitiva ed in realtà???
Il 10%?
Sai che cifroni...
Il fatto è che è assolutamente come dice Marco: è uno stato che ci costa più di un figlio drogato!!! E per non avere niente in cambio! Solo papponi, auto blu, frane varie, pensioni a chi non ha mai lavorato, stipendi bloccati tranne che a pinco&pallo, il barbiere della Camera che becca 10 cucuzze al mese, scorte, ricchi premi e cotillons...
E adesso hanno trovato chi, con la faccina bellina e pulita che piace tanto alle nonnine ed alle mamme, gli fa il lavoretto sporco che "loro" non potevano proprio fare... (lavoro, tasse, tagli ecc...)
Ma dietro ci sono sempre "LORO"...
E "questo" che osa pure parlare di sacrifici... ma se a Firenze stava aggratisse in una casa vista Duomo dello zio del cuggggino di quello degli appalti dei parcheggi...
Un'altro, uno qualsiasi, dopo notizie del genere e/o quelle di bancarotte fraudolente familiari avrebbe scatenato saccheggi, bancomat sfondati, G8, G9 e G10 vari, riots con cassonetti dati alle fiamme... invece no: adesso tutti pacati e bipartisan, perchè il momento lo impone... da vomitare...

Gripen non cominciamo a fare i populisti ed a parlare male del governo per favore
Ma li morta*** vostri, ci vuole un genio per capire che in mezzo a tante auto storiche c'è fondamentalmente passione, che non conviene mai averne una tanto costa manutenerla ? Poi che in mezzo al mazzo ci sia un 10/20% di catorci e di approfittatori indebiti ben venga se comunque l'insieme offre un bilancio positivo per l'economia.
Generalmente chi ne ha di storiche, ne ha piu' di una, ci tiene ci spende denaro e fatica ma non ne fa un business, ha gia' almeno una o due auto normali (non storiche) quindi non sta li' a rubbacchiare i 200 euro di bollo e si concede quel vezzo perchè costa poco di bollo, assicurazione e passaggio senno' non ne prenderebbe manco una
Cosi' facendo si muove un mercato un'economia c'è gente che vende ricambi, officine che riparano ed operai ed imprenditori che la mattina si alzano ed hanno da lavorare ... con un lavoro vero non con i contratti del c***o part time ed a tempo determinato di una settimana che non ci comperi manco la carta igienica.
Ora questa manovra rischia di far naufragare anche questo mercato che comunque da lavoro e soddisfazione ad un sacco di persone oltre a mantenere in vita un patrimonio automobilistico italiano

Vogliono proprio tutto, toglierti anche la soddisfazione.

Che poi.............guardate che imbecilli e inetti che sono!!!!

Hanno previsto lo stesso provvedimento (cambiando solo l'ordine delle parole!) DUE VOLTE nello stesso testo!!!!!!!




Art. 44 comma 28 (quello che ho riportato prima)



Art. 30 comma 17


Mamma mia, Signori! Che classe politica che abbiamo!

Vincè passami il link della legge completa.

E' in prima pagina, nel mio primo intervento

Ricordo che all'estero è già così: le auto "storiche" devono avere più di trent'anni.
Pensare che la mia cabrio è del '94
Tanto l'ho esportata all'estero

Abbiamo goduto per anni con le ventennali ASI, ora la pacchia è finita, che palle...
Ma possono farla retroattiva? Le auto che oggi sono certificate ASI perderanno tale certificazione?