SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Benvenuto. Io sono alla seconda Saab (vedi sotto) e non mi sono pentito nemmeno un attimo di averle acquistate. La cosa che mi viene spontanea dirti é che se vuoi far durare un'auto devi trattarla con i guanti, anche se alcune volte subentra la sfortuna.
Proprio qualche giorno fa ho percorso la A3 in direzione Firenze e devo dirti che vedermi passare sulla corsia di sinistra solo BMW, Audi e Mercedes mi ha rincuorato:
non faccio parte della massa, ho un'auto che ancora oggi tutti guardano e a minor prezzo.

Cerca meglio .... vedrai che lo trovi [WHITE SMILING FACE]

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Figuraccia
Belle cose leggo comunque...

Nessuna figuraccia, sei nuovo ed è accettabilissima la mancanza di dimestichezza nell'uso del forum.
A proposito di questo inizio a darti una dritta: non citare (o quotare) un intero messaggio se è subito precedente al tuo. Si allunga inutilmente la pagina del topic.

Puoi farlo invece, se di quel messaggio vuoi citarne un passaggio specifico, o una frase alla quale vuoi specificatamente rispondere.

Hai ragione, è l'abitudine che ho su altri forum dove effettivamente si creano post lunghissimi, meglio così
Domani dovrei tornare dall'autosalone dove hanno la 9.3 sporthatch e provare a far valutare la mia, vediamo se riesco a spuntare una buona valutazione....così per la settimana prossima dovrei portarla a casa...

Ho provato a cercare tra le sezioni ed i thread testimonianze su come vada il 1.9 TiD 150cv sulla 9.3 ma Nisba....chi può aiutarmi?

Spinge bene e consuma nella norma, le rogne arrivano come ti hanno detto in precedenza con volano e alternatore, ma se ne prendi una con più di 130k km in teoria dovrebbero essere già stati sistemati!
Più che altro ti devi abituare a "sentire" la rigenerazione e non spegnere assolutamente il motore finché non ha finito, gli indizi sono: motore molto più ruvido, minimo vicino ai 1000 giri, strattoni tra la prima e la seconda oppure quando rilasci l'acceleratore e odore molto particolare a macchina ferma.
Poi è un motore molto conosciuto, gran parte dei meccanici sanno metterci mano senza problemi


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Firmato oggi! Presa!
Saab 9.3 sporthatch TiD 1.9 150cv Vector, color Ice Grey.
Km113000, tutta tagliandata puntualmente Saab (nella storica concessionaria Saab-Comauto di Imperia), carrozzeria in ottime condizioni, interni immacolati, gommata al 90%.
Provata su strada e, a parte il motore un po' legato ma che per la mia esperienza pare più dovuto al periodo di fermo sterzo, tenuta, frizione e frenata paiono a posto.
Richiesta iniziale 9500 euro, ho spuntato 10200 euro includendo tagliando, revisione, voltura e garanzia Mapfre a copertura totale della meccanica.
In sede di trattativa ho tenuto quel prezzo perché ho spiegato che a 120000km si sostituisce la cinghia di distribuzione che, insieme ad altre operazioni che si fanno in quella circostanza porta quel tagliando a circa 700 euro.è corretto?
Comunque sono strafelice, l'auto è stupenda. Solitamente gli autosaloni sono i soggetti dei quali mi fido meno, e se non avessi visto le condizioni dell'auto, ma soprattutto i tagliandi certificati e fatti puntualmente in saab+ garanzia Mapfre, non l'avrei presa in considerazione.
Appena la ritiro posto un po' di foto.

Auguroni e benvenuto tra noi. Vedrai che ti darà diverse soddisfazioni.


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Grazie!!!!
Appena sarà disponibile posterò un po' di foto, ma prima di tutto la firma