9-3NG 1.9TiD 150cv 2005 - Caduta una puleggia (RISOLTO)
Moderatore: Consiglio Direttivo
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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GheSo
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Re: 9-3NG 1.9TiD 150cv 2005 - Caduta una puleggia (URGENTE)
- saaBruno
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Re: 9-3NG 1.9TiD 150cv 2005 - Caduta una puleggia (URGENTE)
non mi meraviglierei se ti si fosse grippata la puleggia frizionata dell'alternatore e di conseguenza si sia strappato l'ultimo disco della puleggia albero a gomiti (che ha un parastrappi in gomma)
- vincz
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Re: 9-3NG 1.9TiD 150cv 2005 - Caduta una puleggia (URGENTE)
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Re: 9-3NG 1.9TiD 150cv 2005 - Caduta una puleggia (URGENTE)
Posso confermarti che quella puleggia non si cambia al cambio cinghia.
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E ricordate: Le SAAB non sono automobili,sono aerei che volano molto basso!
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Re: 9-3NG 1.9TiD 150cv 2005 - Caduta una puleggia (URGENTE)
vincz ha scritto:Attiva il NightPanel
Comunque toccatina di balle per la puleggia dell'alternatore....l'avrò cambiato tre mesi fa..
La paura dei pezzi di gomma nella distribuzione era scaturita dal fatto che ad alcuni con la 159 è successo, stesso tipo di rottura...e i pezzi di gomma derivanti dalla rottura della puleggia sono finiti lì in mezzo facendo saltare alcuni dentini...
È plausibile no? Anche perché questa puleggia è collegata a quella dell'albero motore quindi un minimo spazio ci sarà

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Re: 9-3NG 1.9TiD 150cv 2005 - Caduta una puleggia (URGENTE)
non devi metterla in moto e ti devi assicurare che anche il meccanico, (magari in un momento che non ci sei....) non lo faccia!!!
Quindi attrezzi e sosta in officina per vedere cosa ti "combina" il meccanico.
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Re: 9-3NG 1.9TiD 150cv 2005 - Caduta una puleggia (URGENTE)
smonta i carter distribuzione e se tutto ok, ordina la nuova puleggia e via...
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Tex
Re: 9-3NG 1.9TiD 150cv 2005 - Caduta una puleggia (URGENTE)
Martedì , tanto il carro attrezzi non lo paghi, giusto? speriamo che se trattasi della sola puleggia, sia almeno reperibile in breve tempo...
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Tex
Re: 9-3NG 1.9TiD 150cv 2005 - Caduta una puleggia (URGENTE)
Allora Fedesh... hai avuto la sentenza?Fedesh ha scritto:La mia copertura assicurativa fortunatamente comprende anche il carro attezzi, martedì quando apre il primo meccanico qui vicino la faccio portare li e resto a vedere, anche perché son senza macchina in un paese non servito dai mezzi pubblici
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Re: 9-3NG 1.9TiD 150cv 2005 - Caduta una puleggia (URGENTE)
Arrivati in officina abbiamo capito perché: quando si è rotta è scivolata fuori facendo appoggiare la cinghia sulla parte in gomma rimasta ancora attaccata, che essendo abbastanza uniforme da far girare la cinghia faceva funzionare tutto senza alcun problema! Direi che nella sfiga sono stato fortunato, mi ha detto che è un problema abbastanza comune sui multijet arrivati a un certo kmetraggio.
Puleggia nuova + manodopera: 280€ iva compresa.
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Re: 9-3NG 1.9TiD 150cv 2005 - Caduta una puleggia (URGENTE)
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Re: 9-3NG 1.9TiD 150cv 2005 - Caduta una puleggia (URGENTE)
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Re: 9-3NG 1.9TiD 150cv 2005 - Caduta una puleggia (URGENTE)
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Re: 9-3NG 1.9TiD 150cv 2005 - Caduta una puleggia (URGENTE)
Quindi, per me, visto l'evento, la cinghia andava sostiuita.
Resta comunque un mio pensiero.
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Tex
Re: 9-3NG 1.9TiD 150cv 2005 - Caduta una puleggia (URGENTE)
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Re: 9-3NG 1.9TiD 150cv 2005 - Caduta una puleggia (URGENTE)
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Re: 9-3NG 1.9TiD 150cv 2005 - Caduta una puleggia (URGENTE)
Desert quindi dici che potrebbe essersi indebolita? Avevo anche io questo dubbio ma il meccanico mi ha detto di andare tranquillo....spero che sappia ciò che fa, il che non è affatto una certezza visto ciò che si sente in giro
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Re: 9-3NG 1.9TiD 150cv 2005 - Caduta una puleggia (URGENTE)
E nessuno è in grado di stabilirlo.
Sono delle regole non scritte più che altro dettate dal buon senso e dalla prudenza, specie poi quando il ricambio, nel caso specifico arriva si e no ad un quarantina d'euri (se presa in Saab) .
La metà se la prendi Contitech o Daico (che poi sono le stesse che producono per le case automobilistiche)
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Re: 9-3NG 1.9TiD 150cv 2005 - Caduta una puleggia (RISOLTO)
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