SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Le TTiD, a livello statistico, si sono rivelate più fortunate delle sorelle TiD per quanto riguarda i guasti cronici (alternatore & co.), però qualche rischio c'è, certo magari non a 38.000km, quindi in teoria te la dovresti godere per un po' senza troppi pensieri; non so quanta strada andrai poi a farci.

Per il DPF purtroppo vale sempre la regola che se fai sempre e solo tragitti brevi, probabilmente ti darà noie... se invece riesci regolarmente a fare tragitti più lunghi e scorrevoli (autostrada, superstrada, etc), allora non dovresti averne.



p.s. I finestrini non sono sotto diagnosi, non si accende nessuna spia. Sarà rotto il motorino o il meccanismo, cerca nella sezione tecnica del forum, a molte 9-3 si è rotto il meccanismo del finestrino, anche a me). Se fosse quello, il pezzo puoi trovarlo di ricambio e sostituirlo con circa 150€, se vuoi.

Comunque, per il prezzo che chiede, se non ci sono problemi seri latenti, direi che se ti piace il gioco vale assolutamente la candela. Anche immaginando di dover sistemare la carrozzeria, stiamo parlando di meno di 7.000€; cosa ci si compra con quei soldi...?

Già..io la uso soprattutto in città, mi sa che la porto dal mecca del mio collega e gli faccio levare il fap e tutte le magagne che comporta. Se è il motorino spero di trovarne uno usato dallo sfasciacarrozze.


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Ma noooo, non "ti" considera questi inconvenienti ? i lfinestrino magari nulla di grave, le righe purtroppo non sono affatto simpatiche.
Non so che dirti davvero, non in pubblica almeno

Consigliami qlc anche in privato!


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Sicuramente al finestrino si è rotta la corda del meccanismo, purtroppo è uno dei difetti dell auto

Il finestrino vedo di farmelo mettere a posto..stavo peró leggendo che sta macchina ne ha tante di magagne..


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Nè più nè meno delle altre...
Solo che generalmente in un forum si discute di quelle e sembra ci sia il male dentro un auto

Ciao benvenuta in questo "mondo"

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Ebe ha scritto: ↑

lunedì 19 giugno 2017, 17:58

Il finestrino vedo di farmelo mettere a posto..stavo peró leggendo che sta macchina ne ha tante di magagne..


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Non so se sei capitata nei sondaggi che abbiamo aperto per vedere, statisticamente, quanta gente ha avuto problemi "importanti" sulle proprie auto.

1.9 TiD: http://forum.saabwayclub.it/viewtopic.php?f=31&t=9297 Abbastanza critica

1.9 TTiD: http://forum.saabwayclub.it/viewtopic.php?f=31&t=11638 Molto meglio, il 70% delle persone hanno avuto 1 solo problema significativo o meno (quindi nessuno).

2.0 Turbo benzina: http://forum.saabwayclub.it/viewtopic.php?f=31&t=9300 Il risultato migliore in assoluto con la stragrande maggioranza che ha avuto zero problemi.


Devi considerare comunque che, come è già stato detto, in un forum spesso e volentieri arriva gente appositamente poiché ha un problema da risolvere (come l'utente che si è appena iscritto); mentre molte persone che non hanno problemi, se non hanno interesse ad entrare a far parte di una comunità di appassionati, non si affacciano nemmeno. Per cui è da tenere in considerazione che queste statistiche, rispetto al panorama complessivo, riportano probabilmente una % di problemi maggiore rispetto alla casistica reale.

Grazie Lucantropo, sei stato chiarissimo! Io sono quasi decisa al 99,9% direi che...è quasi fatta!


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Allora facciamo anche una considerazione statistica di massima. Io parlo per Roma e provincia e diciamo che è rilevante.
L'unica assistenza ufficiale ha, aveva solo per Saab uno spazio di lavoro desidamente piccolo rispetto alle altre marche. Vero anche che le auto in circolazione non sono mai state tantissime, ma con l'avvento del diesel il
Numero è cresciuto di parecchie volte rispetto a prima Tutto sommato anche questo parametro dice qualcosa

Morale della favola scegliere un Ttid o un Tid e' la scelta peggiore per farne dell'auto un uso cittadino di brevi tragitti e' la scelta peggiore, l'eliminazine del FAP e' scelta obbligata se non vuoi stare ad affrontare intasamenti continui del FAP con tutti i rischi del caso. Magari dopo averlo levato lo tieni da parte in cantina ed al momento opportuno se si dovesse presentare ce lo rimetti per il tempo che serve...o in caso di rivendita. Dopo l'acquisto e' molto importante scegliere un meccanico esperto di quel modello che sappia come gestirlo e ne segua la manutenzione in modo continuativo in modo che abbia una cronologia della vita dell'auto senza passare da un'officina all'altra.

Ho parlato col mio mecca oggi chiedendo un parere. Conosce le saab e nn è stato drastico quando gli ho chiesto un parere..magari gli propongo di togliere sto fap più remapping..peró tutte le macchine "moderne" sono dotate di questo dispositivo. Se la pena è una volta al mese fare autostrada tirandola faró questo sforzo..l'unica cosa che mi perplime sono i 1200 euro che mi ha chiesto l'ass.ne. Questo mi fa inc@##are più delle magagne del fap.


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Se sei in una classe di merito bassa con le "On line" rischi di spendere la meta'...

Ebe, nessuno potrà mai dirti con certezza quante volte al mese devi far rigenerare il DPF, le variabili sono troppe; di certo è che l'uso cittadino, gli stop&go, e le micro percorrenze......non aiutano affatto.....ed anche una sglaloppata, se non rispetta certe modalità, potrebbe non risolvere.

Il problema del filtro antiparticolato è comune alla molteplicità delle auto moderne concepite con tale dispositivo (soprattutto quelli agli albori....poi negli anni chi più e chi meno è corso parzialmente ai ripari....).

Purtroppo sono in 6ª..la macchina me la sono intestata "tardi"..comunque online senza furto e inc ho visto che sto sui 500..ma la mia compagnia è fuori di c..o!


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Le agenzie tradizionali sono ormai completamente fuori mercato.
Fai un preventivo su portali tipo Segugio.it, attendi qualche giorno e vedrai che oltre all'offerta piu' conveniente del momento, nei giorni a seguire e' probabile che ti arrivino via e-mail ulteriori offerte ancora piu' convenienti...

Ok grazie!!


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si si, ma allora quand oce la fai vedere sta saab???

Ma devo ancora comprarla!!!! D
Prima devo vendere il mio fiestino, anzi..prima ancora devo sentire un'assicurazione, poi sento la mia per il conguaglio da qui alla scadenza della polizza..ehhhhhh se ne ho di cose da fare!