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Comunque io il cambio batteria lo faccio senza che manchi mai il 12v all auto, in teoria anche il meccanico dovrebbe farlo così

Considera che una regola per fare lavori sulla macchina, almeno quando si tratta di intervenire su parti elettroniche come ad esempio airbag e altro, e' staccare la batteria e attendere almeno 20 minuti, perche' i componenti elettronici hanno nei circuiti i condensatori che agiscono come elementi accumulatori di carica, quindi tu stacchi la batteria ma in realta' c'e' ancora corrente nel circuito che potrebbe azionare un airbag o far danni.
Si deve quindi dar tempo ai condensatori di scaricarsi per aver una certezza totale di non aver problemi.
Parimenti si devono evitare assolutamente sbalzi di tensione, causati ad esempio da un attacca/stacca troppo ravvicinato o continuo, dare e levare corrente piu' volte in rapida sequenza spesso danneggia molti componenti, quindi ad esempio se si cambia batteria si deve essere rapidi e decisi quando si ricollega il secondo morsetto, proprio per evitare che sfrigoli dando e togliendo corrente piu' volte in un breve lasso di tempo.
Pero' questa cosa torna utile nel cambio batteria perche' se si prepara subito tutto vicino, si leva quella vecchia e si butta dentro immediatamente quella nuova, magari agendo in due, in questo modo la si ricollega in tempi rapidi magari prima che si siano scaricati i condensatori, di fatto non avendo tolto tensione alle schede elettroniche.

SABBONE ha scritto: ↑

sabato 28 novembre 2020, 16:01

Comunque io il cambio batteria lo faccio senza che manchi mai il 12v all auto, in teoria anche il meccanico dovrebbe farlo così

Ti sembrerà forse una domanda sciocca ma come si dovrebbe fare per evitare che manchi il 12v durante la sostituzione?

Salve, per evitare ti togliere i 12 volt si collega una batteria tampone dalla presa dell'accendisigari. E' uno strumento che gli elettrauti e meccanici generalmente posseggono.

Ora più che mai

luro62 ha scritto: ↑

sabato 28 novembre 2020, 19:42

Salve, per evitare ti togliere i 12 volt si collega una batteria tampone dalla presa dell'accendisigari. E' uno strumento che gli elettrauti e meccanici generalmente posseggono.

Pero' e' da controllare una cosa, molte auto da spente staccano alimentazione alla presa accendisigari o alla presa corrente 12v nel bracciolo, infatti quando si collega il mantenitore di carica non sempre e' possibile farlo da dentro ma va collegato direttamente alla batteria, quindi non sarebbe possibile.
Non ho controllato la presa 12v nel bracciolo, ma quella accendisigari appena levo la chiave si spegne, quindi una batteria o mantenitore collegati li' non funzionerebbero.
 

Sulla mia 93 SH funziona. Gia fatto varie volte.

Nessuno dei meccanici ha mai collegato un supporto tampone al 12v quando mi hanno cambiato la batteria.
Pqr l'accendisigari, non ho mai controllato se continua a funzionare dopo lo scollegamento della batteria. E non faccio una prova ora perchè vorrebbe dire scollegare ancora la batteria e potrebbe ripresentarsi ancora la spia check engine!! 
:§
Un panico a settimana mi basta!


Pongo un'altra domanda già che ci sono se non vi dispiace....
E' sparito l'avviso di check engine ma sarà rimasta in memoria o tutta la memoria degli errori viene cancellato quando viene scollegata lungo la batteria?
Da un po' di tempo pensavo di farmi cancellare tutti gli errori vecchi dalla memoria per non incasinare l'elettronica.  In altri sistemi (però forse da considerare più sofisticati) una pulizia simile viene eseguita regolarmente.  Dovrei farlo fare sulla saab?
E un qualsiasi meccanico può farlo con l'obd che utilizza lui anche se non è specificatamente per la saab?
Grazie.

Staccando la batteria, dovrebbero cancellarsi gli errori
Non tutti però
Ma se non ti compaiono nel sid e non si accende nessuna spia, starei tranquillo e lascerei tutto lì

Grazie.
La terapia di attesa finchè non si evidenziano problemi mi è sempre piaciuto

ormai anche il caricabatteria che vendono al lidl ha' la funzione "tampone" non ci vuole nulla a collegare un cavetto al cablaggio e staccare la vecchia batteria  , hanno in dotazione un cavetto apposito 

 

Ciao a tutti, anche a me oggi è successa una cosa simile. Sentendo che a volte faticava ad avviarsi, batteria di 2 anni di vita, ho deciso di verificare batteria e alternatore. Avviamento a freddo (non molto brillante nonostante macchina in box con 8°C...) provo ad applicare pinza amperometrica per verificare l'alternatore ma toccando il morsetto positivo con la mano, mi accorgo che è caldissimo! Controllo meglio e mi accorgo che il cavo positivo principale che entra nella pinzatura del morsetto, risulta chiaramente surriscaldato a causa di una forte dispersione (pinzatura lasca del cavo) A questo punto ho trovato la causa del mio problema, ho quindi schiacciato meglio il collare del morsetto, con una pina per capicorda industriali. Risultato: avviamento fulmineo e morsetto e cavo freddi, senza più ombre di dispersioni..... Peccato che ora non mi scatta più il blocca sterzo!! Ho provato a staccare per qualche minuto la batteria, ma nulla! Se per ora la lascio così potrebbe succedere qualcosa? Intanto metto qualche immagine del lavoro e consiglio a tutti i possessori di fare una verifica, anche solo visiva del cavo positivo, per prevenire rogne più insidiose riguardo problemi di avviamento (a me ogni tanto dava problemi anche a caldo)

Grazie per la dritta!

Di nulla.... piuttosto sono preoccupato per il fatto che non funziona più il blocca sterzo, il famoso "stlack" che di solito si sente alla estrazione e/o inserimento della chiave.

Staccando la batteria ci sara' qualcosa da resettare forse

Grazie suonatore.
Sicuramente un punto da controllare...

Devi farti un giro con la macchina, sterzando totalmente a dx e a sx, vedrai che al ritorno il bloccasterza si inserirà

Gho57 ha scritto: ↑

domenica 13 dicembre 2020, 13:56

Devi farti un giro con la macchina, sterzando totalmente a dx e a sx, vedrai che al ritorno il bloccasterza si inserirà

Davvero?? Lo spero, stamattina presto l'ha presa mia figlia per andare al lavoro, stasera al suo ritorno chiederò.... Tengo le dita incrociate!!

aggiornamento: come anticipato da Gho57 e confermato da mia figlia, dopo un po' di guida si è sistemato tutto. 

suonatore ha scritto: ↑

domenica 13 dicembre 2020, 22:37

aggiornamento: come anticipato da Gho57 e confermato da mia figlia, dopo un po' di guida si è sistemato tutto. 

Bene!!