Avviamento anomalo
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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huskywr240
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Re: Avviamento anomalo
Qualcosa non va, falla controllare
93 AERO HIRSCH 2.8 V6 FWD Manual 6 Speed, Stage O Vermont Tuning 320CV 542 Nm ( in aggiunta Intercooler Do88 con kit tubazioni completo + Downpipe decat per 345cv, Prossimo step Stage 2+ 450CV ), Kit assetto Bilstein/Eibach B12, Cerchi MAK WOLF Nero Lucido 19x8 ET40 235/40. Presa nuova nel 2007 a inizio 2026 segna 60mila km
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Seba9-3
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Re: Avviamento anomalo
è materiale per un elettromeccanico capace...e che disponga del tech2..
parlando dell'impianto elettrico, una cassa audio nuova, autoradio sostituito... lampadina cambiata.. se non ti viene in mente qualcosa del genere, una dispersione da qualche parte... magari un cavo scoperto..e qualche topino di troppo..
parlando dell'impianto elettrico, una cassa audio nuova, autoradio sostituito... lampadina cambiata.. se non ti viene in mente qualcosa del genere, una dispersione da qualche parte... magari un cavo scoperto..e qualche topino di troppo..
Saab 9-3 TTiD Aero Sentronic Sport Sedan 2008
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Askott
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Re: Avviamento anomalo
Ho sostituito le casse delle portiere con casse non originali
SAAB 9.3 1.9 TDI 150 CV DEL 2006
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Seba9-3
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Re: Avviamento anomalo
la butto là... hai possibilità di tenerle scollegate per un pò ( qualche giorno ) e vedere se migliora?
Saab 9-3 TTiD Aero Sentronic Sport Sedan 2008
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Askott
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huskywr240
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Re: Avviamento anomalo
Non so per la radio senza amplificatore, ma le casse collegate all'amplificatore non hanno la classica impedenza di 4 Ohm ma di 2, ma credo al massimo andrebbero a ramengo i finali e non che si spenga tutta la radio, pero' mai fatta questa esperienza per mia fortuna, quindi non saprei di preciso come possa comportarsi una radio con finali andati.
93 AERO HIRSCH 2.8 V6 FWD Manual 6 Speed, Stage O Vermont Tuning 320CV 542 Nm ( in aggiunta Intercooler Do88 con kit tubazioni completo + Downpipe decat per 345cv, Prossimo step Stage 2+ 450CV ), Kit assetto Bilstein/Eibach B12, Cerchi MAK WOLF Nero Lucido 19x8 ET40 235/40. Presa nuova nel 2007 a inizio 2026 segna 60mila km
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