SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Quindi se n'è andata anche la novantona? 
Non riesco a starti dietro 

312.000km di onorato servizio, ho preferito non rischiare e separarmene finchè andava ancora bene

Comprendo
Povera 9.5, scrivi la firma corretta almeno, se no si sente trascurata 

Dopo una domenica di santa pazienza ed olio di gomito....

Il prossimo fine settimana operazione restauro e ricolorazione dei sedili anteriori poi si potra' passare a rimontare i comandi del sedile elettrico del guidatore non appena arriverà la centralina di ricambio, a rassettare la moquette del tunnel e mettere dei nuovi tappeti.

I sedili sono messi bene, quelli posteriori sembrano nuovi, forse quello di guida andrebbe stuccato e ricolorato.

e'  venuta  bene...sembra  nuova...

Le foto non rendono bene, i sedili anteriori domani saranno riportati a nuovo come pure i pannelli porta anteriori che hanno qualche piccolo difetto
Ho concordato il lavoro eseguito a domicilio da un esperto di Color Glo, a me costerebbe troppo tempo che non ho, e poi preferisco la certezza del risultato perchè a questa macchina ci tengo in modo particolare. Poi passerò a rimontare tutti i pezzi dell'interno soggetti a ripristini di vario genere tipo moquette, centralina e comandi del sedile di guida dopodichè sarà pronta per andare al Viggen Garage per eseguire tutti i lavori di meccanica.

La settimana se n'è volata via in un minuto, fra il lavoro frenetico che non mi ha permesso neanche di trovare il tempo per scattare 4 foto agli interni restaurati e smadonnamenti vari con i venditori di ricambi che pensano di stare a vendere pezzi a chi deve riparare una macchina vecchia spendendo il meno possibile, pezzi arrivati non conformi di marche modello e caratteristiche tecniche completamente diverse...per loro è tutto uguale basta che si venda e che i ricambi montano, una molla SACHS per autotelaio sportivo è uguale ad una KYB standard, un ammortizzatore SACHS Super Touring è perfettamente identico ad un KYB commerciale.... Nun gliela posso fa'... Quanta ignoranza pressappochismo e menefreghismo oltre che paraculaggine, ti mandano roba alternativa che costa la metà poi quando apri la contestazione ti vengono incontro offrendoti un rimborso del 30% del valore giusto per essere galanti....ma vaff***** ore perse a scrivere messaggi e innumerevoli telefonate per chiarirsi bene e che nessuna chiarezza hanno sortito, proprio vero non c'è piu sordo di chi non vuol sentire.
Comunque il progetto va avanti inesorabilmente per la sua strada nonostante tutto e tutti
In questi giorni controllato per bene la macchina vedo che monta già iniettori rossi e turbina TD04-15T...ero convinto che la 192CV non fosse altro che una LPT con mappa piu spinta, e invece no, tutto cio' è estremamente vantaggioso perchè alza l'asticella del target di non poco...conseguentemente i freni dovranno essere adeguati al nuovo target per un perfetto bilanciamento
Intanto mi è arrivata la centralina di ricambio per il sedile elettrico del guidatore che domani provvederò a rimontare, domenica sono andato a recuperare 4 cerchi in lega Ten Spoke ed a giorni dovrebbero arrivare le gomme nuove, alla fine ho optato per un treno di VREDESTEIN Ultrac XL in misura 215/55R16, mi sono voluto fidare delle recensioni di Tyrereview di solito, in passato, le ho trovate molto affidabili, speriamo siano rimasti sulle loro posizioni...

Due scatti fatti al volo durante la lavorazione dei sedili...
Ci tengo a segnalare oltre al lavoro la PERSONA che lo ha eseguito E che mi ha regalato la sensazione di salire alla guida di una SAAB nuova. Stefano un nuovo bell'incontro, molto professionale, sicuro di se' e della sua manualità, celere e risoluto, uomo di poche parole e molti fatti. Il bracciolo che era da buttare parla da solo appena finito a rassettare gli interni farò foto piu accurate

..senza parole..,come riportare allo splendore una wagon di lusso..

Molto belli gli interni, e complimenti per tutto il progetto, seguo con molto interesse!

Anche io seguo con molto interesse. Non essere avaro di foto e informazioni. Ormai imprese come queste sono rarissime..

Complimenti, bellissimo lavoro. Ma è un azienda di Roma che ha eseguito questi lavori agli interni in pelle? Non ho idea del costo, non sei obbligato a rispondere per carità rispetto la tua privacy e portafoglio.
Comunque seguo con grandissimo interesse il tuo restauro e upgrade...

Mi sono rivolto a ColorGlo il costo è stato di 300,00Euro, onestissimo in considerazione del fatto che facendo da sè ci vogliono circa 100Euro di prodotti ed azzeccare la tonalità di colore esatta è il problema piu' grosso.

La rete ColorGlo ha veramente degli ottimi collaboratori
Son dovuto andare anche io da loro anni fa e ho avuto la stessa ottima esperienza

vedo solo oggi... L'ultima volta che ci siamo visti mi dicesti "tengo la 9-3 cabrio poi basta al marchio ho già dato..." 
Non ce la fai proprio a stare senza eh? Bravo così!

marcofinnista ha scritto: ↑

mercoledì 13 novembre 2024, 14:18

Mi sono rivolto a ColorGlo il costo è stato di 300,00Euro, onestissimo in considerazione del fatto che facendo da sè ci vogliono circa 100Euro di prodotti ed azzeccare la tonalità di colore esatta è il problema piu' grosso.

Ciao Marco, grazie per le info e condivisione. Interessante sia il prezzo che il risultato. Non li conoscevo. Valuto per una delle mie volvo con interni pelle nera, molto belli ma con due/tre dettagli da sistemare. Grazie.

Seguo sempre con interesse il tuo restauro, aspetto la prossima puntata...

Eccoci qua sedili tornati in ordine, manca da rimettere i tappetini in velluto in tinta, e risistemare le moquette con le clip che sono in arrivo,, cosa che faro' al ritorno della macchina dall'officina dopo i lavori di meccanica. Montati anche i nuovi cerchi con le gomme Vredestein Ultrac XL, brevemente provate su strada mi hanno soddisfatto alla grande, di queste ne riparleremo non appena avrò fatto fare l'assetto.

Complimenti, diventa sempre più bella e come nuova. Gli Alu25 piacciono moltissime anche a me. Però pensavo che facessi un upgrade ai 17".