SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

io fossi in te cercherei (se c'è) un bravo installatore di impianti Vialle. Altrimenti vai tranquo con il landi a iniez sequenziale gassosa. Io ho quest'ultimo...ma il vialle dovrebbe essere superiore

Fritz ha scritto:Ho deciso di chiedere un paio di preventivi per montare il GPL sulla mia Aero.

Gli esperti riescono a riepilogare che tipo d'impianto dovrei chiedere ?

Grazie

consuma tanto??????

ma dai con 260 cv e tu vuoi andare a GPL .Ma sior Fritz ,ma coma la va.non si fanno certe cose.su una macchina nuova,ma per favore.

Pietro cs ha scritto:

Fritz ha scritto:Ho deciso di chiedere un paio di preventivi per montare il GPL sulla mia Aero.

Gli esperti riescono a riepilogare che tipo d'impianto dovrei chiedere ?

Grazie

consuma tanto??????

Non consuma tanto !

Per i primi 10.000 km ho consumato circa 10 km/l !!

Il punto che ho calcolato che facendo 60.000 km/anno riesco a risparmiare circa 3.000 Euro che non è poco !!

In più posso circolare sempre e non devo preoccuparmi di qualsiasi tipo di blocco del traffico !!

PILLO ha scritto:ma dai con 260 cv e tu vuoi andare a GPL .Ma sior Fritz ,ma coma la va.non si fanno certe cose.su una macchina nuova,ma per favore.

Quando cominci a muovere la tua 9.5 e vieni a giocare a golf a Verona ?

si ti conviene farlo!
Se tu fossi più vicino di direi da che installatore andare...comunque se non ne trovi uno decente in zona ho sentito dire che a rovigo c'è il centro di "gasificazione" più grande d'italia!! Però è solo un sentito dire...non so se sia vero!

cerry83 ha scritto:si ti conviene farlo!
Se tu fossi più vicino di direi da che installatore andare...comunque se non ne trovi uno decente in zona ho sentito dire che a rovigo c'è il centro di "gasificazione" più grande d'italia!! Però è solo un sentito dire...non so se sia vero!

Grazie Cerry !!

Penso di portarla in Concessionaria Saab che poi ci pensano loro !!! In questo modo dovrei salvare, almeno nella mia concessionaria, eventuali problemi di garanzia !!

allora perfetto! Se ti fanno questo piacere prendi la palla al balzo!!

cerry83 ha scritto:allora perfetto! Se ti fanno questo piacere prendi la palla al balzo!!

Mi hanno parlato di una spesa di circa 2.300,00 Euro da cui detrarre il contributo statale !

E' un prezzo in campana ?

Fritz ha scritto:

cerry83 ha scritto:allora perfetto! Se ti fanno questo piacere prendi la palla al balzo!!

Mi hanno parlato di una spesa di circa 2.300,00 Euro da cui detrarre il contributo statale !

E' un prezzo in campana ?

E' un prezzo in linea con gli ultimi aumenti. Se ci detrai il contributo diventa ancora più ammortizzabile!!

2300 non sono pochi. Però sono aumentati da quando l'ho fatto io quindi ora come ora non saprei quant'è il prezzo giusto

Il prezzo che ho pagato io per la mia 150 cv era di 1900,00 euro circa senza contributo (settembre 2006).
Anche io consiglio di chiedere presso le concessionarie saab di fiducia, sicuramente hanno i nomi degli installatori consigliati.
Il mio concessionario infatti mi ha dato nome ed indirizzo di installatore che eveva già lavorato con motori saab turbo.

Io ho landi! tutto bene, fatti circa 30,000 km.

Mouze69 ha scritto:Il prezzo che ho pagato io per la mia 150 cv era di 1900,00 euro circa senza contributo (settembre 2006).
Anche io consiglio di chiedere presso le concessionarie saab di fiducia, sicuramente hanno i nomi degli installatori consigliati.
Il mio concessionario infatti mi ha dato nome ed indirizzo di installatore che eveva già lavorato con motori saab turbo.

Io ho landi! tutto bene, fatti circa 30,000 km.

ma dove hai messo la ciambelladel gas??? al posto della ruota di scorta e la ruota di scorta nel cofano???? praticamente hai il baule sempre pieno???giusto....

CAvolo ci sto pensando pure io al gpl ma già ho poca autonomia così.. e poi lo andrei a fare principalmente per i blocchi del traffico visto che non faccio troppa strada!!!
Oppure compro una macchina che consuma un po' meno

io mi sono informato per i vialle a iniezione liquida ma purtroppo questi sfruttano i parametri della centralina originale rimodificata da loro e quindi non si possono montare su vetture "centralinate"

io sapevo che i vialle avevano una centralina che funziona come slave nei confronti di quella dell'auto..perciò se quella dell'auto non è originale non dovrebbe cambiare nulla, perché dialogano tra loro..no?

Aero93 ha scritto:io mi sono informato per i vialle a iniezione liquida ma purtroppo questi sfruttano i parametri della centralina originale rimodificata da loro e quindi non si possono montare su vetture "centralinate"

Anch'io la sò così...

I Vialle dialogano con la centralina dell'auto...

io su una C900 aero cabrio del 1991 con 126kw (175hp) ho uno stargas a iniezione diretta gassosa (che prima avevo montato sulla EP), con 4 iniettori (uno per cilindro) che quando la usa la mia compagna fa i 9 a litro, quando la uso io meglio lasciar perdere.... pero' e' perfetto. l'unico neo e' che gli ho lasciato gli iniettori che avevo nella EP, quindi a gas qualche cavallo lo perdo.. ma in seconda e in terza sgomma comunque....

Il bombolone (da settanta litri) e' montato sotto il 'sacco' che contiene la capote. e me lo hanno messo talmente bene che apro pure senza problemi a 90° il coperchio del baule, dove sta montato il caricatore di cd.

Sulla EP mi faceva anche gli 11 a litro... con la nuova ancora non ho fatto tratti lunghi.. quindi i consumi sono riferiti solo al circuito urbano.... per ora l'impianto tra auto vecchia e nuova ha circa 50.000 km e 2 anni e mezzo di vita. Non ha mai dato problemi, tranne la bruciatura della resistenza di un iniettore durante il primo anno di vita dell'impianto stesso cambiato in garanzia.


Quindi ti direi monta gpl senza problemi e per non avere problemi di autonomia vai col bombolone.... lo monti in fondo al baule e anche se perdi 100 litri di spazio.. pace.. ci guadagni nel portafoglio... costo al km piu' che dimezzato rispetto all'equivalente a benzina. rispetto al diesel credo che risparmi comunque un buon 30% e comunque raddoppi l'autonomia che non e' cosa da poco....



ciao ciao

Pietro cs ha scritto:

Mouze69 ha scritto:Il prezzo che ho pagato io per la mia 150 cv era di 1900,00 euro circa senza contributo (settembre 2006).
Anche io consiglio di chiedere presso le concessionarie saab di fiducia, sicuramente hanno i nomi degli installatori consigliati.
Il mio concessionario infatti mi ha dato nome ed indirizzo di installatore che eveva già lavorato con motori saab turbo.

Io ho landi! tutto bene, fatti circa 30,000 km.

ma dove hai messo la ciambelladel gas??? al posto della ruota di scorta e la ruota di scorta nel cofano???? praticamente hai il baule sempre pieno???giusto....

Ciambella da 38 litri reali nello spazio della ruota di scorta e ruotino nel bagagliaio, si lo spazio è poco, ma di necessità virtù, visto che ho il ruotino.
Autonomia scarsa diciamo 350 km al max!! come un aereo caccia (SAAB magari)

Prenotata installazione per il 2 aprile !!

Costo finale dell'impianto con collaudo 1.800,00 Euro contributo statale già detratto !!!