SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Seba9-3 ha scritto:Si rischia una curva in piena folle.

Praticamente c'è il pericolo di fare una folle curva!!!!!









Scusate, forse stasera ho bevuto troppo.... :§

ecodrive ha scritto:

Seba9-3 ha scritto:Si rischia una curva in piena folle.

Praticamente c'è il pericolo di fare una folle curva!!!!!

Muahahahaha!

Ma che ti sei bevuto?

lol

Ciao a tutti.
i difetti del cambio sono quelli descritti e a noi si sono presentati solo su 9-3 Sport Sedan e Hutch MY 2005- 2006 TiD 150 cv.
I benzina sembrerebbero andare meglio.
ma quello che ha rovinato questi cambi, sembrerebbe il sofware uscito insieme al cambio.
Dopo gli ultimi aggiornamenti sembrerebbe che il problema ( per chi ha fatto in tempo ad aggiornarlo) sia risolto.
Noi, fino ad ora, ne abbiamo sostituiti 5 e tutti i clienti coinvolti, hanno avuto da Saab un contributo spesa non irrisorio.
Per qualsiasi info, Contattateci.Alcune informazioni sono riservate ai possessori coinvolti nella campagna.
Dopo il 2006 sono ok......Almeno per ora!!!!
Buona serata a tutti e a presto.
Manuel Torrisi

Noi, fino ad ora, ne abbiamo sostituiti 5 e tutti i clienti coinvolti, hanno avuto da Saab un contributo spesa non irrisorio.

interessantissimo....

Per qualsiasi info, Contattateci.Alcune informazioni sono riservate ai possessori coinvolti nella campagna.

bene!...la contatto in pm possibilmente per ogni info a riguardo..la ringrazio!

Seba9-3 ha scritto:

Si, ma io non ho ancora capito in cosa si manifestano questi difetti

messa in moto(indipendentemente se auto fredda o calda e dalla temp.esterna)
passaggio da P a D.
Dopo alcuni secondi che si è in D..la macchina da una botta forte in avanti(tipo tamponamento)..poi inizia a moversi.
Altre volte, parte molto lentamente anche schiacciando a fondo l'accelleratore,così passando da D a M, il display segna che si è in 5 marcia.Dopo alcuni metri,scala e torna tutto regolare.
Sia in automatico che sequenziale,dopo aver percorso alcuni km in 4 marcia o 5 marcia costanti,nella scalata alla marcia inferiore,l'auto cala di giri perchè la marcia non entra.E lo fa poi prepotentemente con dei sobbalzi.
Si rischia una curva in piena folle.

Grazie mille. Fortunatamente il mio cambio non ha mai accusato nulla di tutto ciò

ecodrive ha scritto:

Seba9-3 ha scritto:Si rischia una curva in piena folle.

Praticamente c'è il pericolo di fare una folle curva!!!!!









Scusate, forse stasera ho bevuto troppo.... :§

Magari intendeva che si rischia di andare in folle in piena curva... smettile di bere Andrea

Aeroswiss ha scritto:

ecodrive ha scritto:

Seba9-3 ha scritto:Si rischia una curva in piena folle.

Praticamente c'è il pericolo di fare una folle curva!!!!!









Scusate, forse stasera ho bevuto troppo.... :§

Magari intendeva che si rischia di andare in folle in piena curva... smettile di bere Andrea

Eeeehhhhh?????

Di andare in follia mentre si sta facendo la curva??????

allora....
mi ha richiamato il centro assistenza Saab..gentilissimo e disponibilissimo Signor Stefano.
Il quale aveva avuto poco prima un contatto con la concessionaria in questione per la mia Saab.
In breve, mi deve richiamare la concessionaria entro venerdi per accordarsi su acluni dettagli(non saprei quali).
Questo perchè, martedi 27, arriva un ispettore saab e tecnico per capire un pò il problema quale sia e per parlare coi meccanici direttamente.
In particolare se non sopratutto per i modelli My2008

bene bene tienici informati sul evolversi della situazine !!!sembrebbe che saab non ci lasci soli....

..in contemporanea all'attesa dell'incontro ( si spera) di mercoledi 27 maggio in concessionaria per il cambio automatico della mia Saab, con piacere e interesse ho avuto un diretto contatto anche con Manuel telefonico.
Persona disponibilissima, cortese e molto molto professionale.
La mia saab però, anche dal centro operativo tedesco(chiamiamolo così) non risulta tra i modelli con questo inconveniente, o meglio dire, non è mai stata fatta alcuna segnalazione dal precedente proprietario per il kilometraggio massimo riconosciuto.
Attualmente infatti ho 110.000km.
Ne aveva 88000 all'acquisto nel 2006.
Quindi, la Saab si tira fuori ( ma nel mio caso però) di partecipare ad alleggerire il peso economico per la sostituzione.
Ora, aspetto a sentire che dirà la concessionaria e ispettore Saab per martedi prossimo....ma personalmente...credo che non si farà nulla!
concludendo a confronto
preventivo SENZA aiuto Saab

-concessionaria Saab di TREVISO: 4700euro
-autofficina SONIA 4000euro

possibilità invece di sostituire il cambio completo ma solo una parte(non ricordo il nome tecnico)

-autofficina SONIA 2500euro

ora, in quest'ultimo caso però, la possibilità che si risolva definitivamente il problema è dato al 50%...

In attesa di martedi prossimo pertanto, la scelta in caso peggiore sta:

lo sistemo il cambio automatico, o tiro avanti e prossimamente cambio modello?

Cia a tutti,

Ci sono novità per il problema al cambio automatico??

Io ho una saab SH del 2005 ora ha 80000km e inizio a sentire lo strattone quando passo da P a D (come se si innestasse la marcia sensa premere la frizione) le altra anomalie non le ho ancora riscontrate.


Grazie
Saluti
Zando

Caro Zando,
ti invito IMMEDIATAMENTE a contattare la tua concessionaria e Saab anche al numero verde e fargli presente che anche il tuo cambio sta iniziando a cedere.
Non aspettare altro tempo.
Io per 5000 km soli ho perso tutte le garanzie del caso!
Inizia con un piccolo strattone da P a D,poi si fa più forte...e poi...se in V marcia costante in decelerazione strattone per passare alla IV marcia.

Grazie per la risposta ora chiamo,

Ma la saab non dovrebbe fare un richiamo ufficiale?


Ciao
Zando

illuso :° :° :°

scordati il richiamo ufficiale!
Anzi!
E'da dire però che l'addetto alla clientela Saab ( stefano) è una persona molto molto gentile e premurosa...purtroppo non spetta a lui la decisione finale,ma all'ispettore del caso.
Richedi pure di lui al numero verde clienti.
Se l'auto ha tagliandi originali Saab e meno di 100.000km la Saab ti viene incontro con la spesa,al di là dell'anno dell'auto.Circa un 45%...o chissà...anche completamente.

Speriamo bene xkè in questo periodo sto comprando casa e non ho proprio soldi da spendere in riparazioni....

ho telefonato in conce e mi hanno detto che prima provano con gli ultimi aggiornamenti e poi verificheranno il numero di serie del cambio per vedere se è tra quelli difettosi. la una è una my06.


Grazie molte
Ciauz
Zando

mi dispiace Zando dirtelo.
Non voglio portare assolutamente sfortuna.
Ma la programmazione aggiornata del cambio automatico proprio NON serve a nulla.
E'un problema meccanico(interno), PUNTO!
Quindi, da sostituirsi con quello nuovo e aggiornato con centralina nuova annessa.

scusate ....il sig. farina che ormai avete conosciuto a Parma mi diceva ..se non ricordo male..che il cambio veniva fatto in uno stabilimento cinese o giu' di li' ..puo' essere ??

il cambio è AISIN, marca giapponese se non erro!