SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ovviamente intendevo "alzarla tutta su un lato"

Avevo capito, ma ero stupito davvero... non ho mai visto una macchina alzare 2 ruote col crick. Però l'attacco del crick c'è sia davanti che dietro vero?

Stefano ha scritto: Però l'attacco del crick c'è sia davanti che dietro vero?

Si si ci sono 2 attacchi per lato

Stefano ha scritto:

mattomatte ha scritto:

rikko93 ha scritto:il problema è che non si possono smontare due ruote per sostituirne una(specialmente sotto la pioggia)

Dici?? Con la mia usando il crik di serie riesco ad alzare tutta la vettura

Però!

Comunque si fa lo stesso..

Tiri su la macchna davanti
Smonti la ruota bucata
Monti il ruotino davanti
Tiri su la macchina dietro
Smonti la ruota buona
Monti la ruota bucata dietro
Ri-tiri su la macchina davanti
Smonti il ruotino
Tiri su la macchina dietro
Smonta la ruota bucata
Monta il ruotino.

Tempo totale... una mezz'oretta. Chiaro che se piove.... :°

Forse meglio.....forando davanti:
Alzi dietro, smonti gomma buona monti ruotino;
Abbassi dietro;
Alzi davanti, smonti gomma bucata monti gomma nuova;
Abbassi davanti.

forletto ha scritto: Forse meglio.....forando davanti:
Alzi dietro, smonti gomma buona monti ruotino;
Abbassi dietro;
Alzi davanti, smonti gomma bucata monti gomma nuova;
Abbassi davanti.

Già, molto meglio.... che invornito .

Non capisco come si fa ad alzare tutte e due le ruote con il crik di serie,probabilmente non usandolo negli alloggiamenti previsti e stando perfettamente in piano,comunque il problema è che il ruotino NON dovrebbe esistere,come non dovrebbe esistere il Kit per "gonfiare" il pneumatico forato(tipo smart o audi A2) che se invece di bucare lo squarci rimani li dove sei perchè la schiuma fuoriesce dalla lacerazione.Forare puo capitare,specialmente se le gomme sono molto usurate,ma NON mi sembra giusto dover montare una ruota che con le restanti 3 NON c'entri niente.Le auto nuove costano "pacchi" di soldi,credo sia sacrosanto esigere una ruota di scorta "normale" anche senza cerchio in lega NO ?!? >:]

in effetti si. credo però che le nuve 9-3 e 9-5 abbiano la ruota di scorta vera e propria giusto? qui si parlava delle Saab antecedenti mi è smebrato di capire..

Il concetto è che tanto ormai chi si cambia più le ruote da solo, l'italiano medio chiama il carro attrezzi, perchè o non è capace di cambiare una ruota (80% degli italiani) o non ne ha voglia (19%) (noi siamo il restante 1% )... e allora perchè investire in una ruota che tanto non verrà mai montata, tanto vale mettere il ruotino, tanto poi si chiamerà il carro attrezzi comunque...

... allora sono orgoglioso di far parte di quell' 1%

beh anch'io penso che proverei prima a cambiarla da solo!!!!!! specialmente perchè un po' di fatica li vale 120€ di chiamata !!!!

AlexVE ha scritto:

Valerio ha scritto:Anch'io mi sono beccato una vite qualche mese fa, ma era perchè nel piazzale interno della fiera di Bologna il giorno prima dell'inizio ed era difficile non prenderne una.
Comunque, il ruotino è una gran rottura, soprattutto se devi fare (come nel mio caso) 20 km di autostrada a 80-85 km/h con tutti i tir che ti sorpassano.
Ciao.

io cerco di non passare i 60/70 perche di quella ciambella non mi fido mica tanto :§

Guidare con il ruotino è un casino. Sopra i 70 l'unica volta che ho dovuto guidare così, mi vibrava il volante.
Sembra di essere a 3 ruote.

Che invenzione del menga!

Lucantropo ha scritto:credo però che le nuve 9-3 e 9-5 abbiano la ruota di scorta vera e propria giusto? qui si parlava delle Saab antecedenti mi è smebrato di capire..

La mia SS ha il ruotino... :§ :§ :§

Sulla mia nuova 93 ss vector ce il ruotino.... La ruota se si buca la cambio io,se si chiama il carro attrezzi per una ruota bucata allorA .... !!!!! Comunque il servizio SAAB si puo chiamare anche per sostituire un pneumatico (dicono)poi però se si fanno pagare e poi ti rimborsano non lo so !!

Lucantropo ha scritto:in effetti si. credo però che le nuve 9-3 e 9-5 abbiano la ruota di scorta vera e propria giusto? qui si parlava delle Saab antecedenti mi è smebrato di capire..

no ruotino....

dai io non me la prenderei tanto con il ruotino.... alla fine ti serve solo per arrivare da un gommista, mica per farci i viaggi...

solosaab ha scritto:dai io non me la prenderei tanto con il ruotino.... alla fine ti serve solo per arrivare da un gommista, mica per farci i viaggi...

Infatti io sono arrivato fino dal gommista che però non aveva le gomme della misura giusta e mi son dovuto tenere il rotellino per 2 lunghi giorni.... non te dico... viaggiavo a 50kmh e con il volante storto :§

AlexVE ha scritto:

solosaab ha scritto:dai io non me la prenderei tanto con il ruotino.... alla fine ti serve solo per arrivare da un gommista, mica per farci i viaggi...

Infatti io sono arrivato fino dal gommista che però non aveva le gomme della misura giusta e mi son dovuto tenere il rotellino per 2 lunghi giorni.... non te dico... viaggiavo a 50kmh e con il volante storto :§

vabbè tu perchè le gomme le dovevi anche cambiare... ma mica ogni volta che fori devi cambiare le gomme.... >:]

solosaab ha scritto:

AlexVE ha scritto:

solosaab ha scritto:dai io non me la prenderei tanto con il ruotino.... alla fine ti serve solo per arrivare da un gommista, mica per farci i viaggi...

Infatti io sono arrivato fino dal gommista che però non aveva le gomme della misura giusta e mi son dovuto tenere il rotellino per 2 lunghi giorni.... non te dico... viaggiavo a 50kmh e con il volante storto :§

vabbè tu perchè le gomme le dovevi anche cambiare... ma mica ogni volta che fori devi cambiare le gomme.... >:]

Vero
Però forse io sono sfigato non lo so, ma circa un anno fa ho beccato in corsa un pezzo di ferro che mi ha squarciato la gomma posteriore e li ho dovuto cambiarle tutte e due dietro (naturalmente viaggiando per un paio di giorni sempre con la stessa rotella) :ù

Chiamare l'Aci per una ruota bucata??

E che siete tutti dei "Furio"

rikko93 ha scritto: Non capisco come si fa ad alzare tutte e due le ruote con il crik di serie,probabilmente non usandolo negli alloggiamenti previsti e stando perfettamente in piano

Ho le prove
Crik inserito sull'attacco anteriore