SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Le luci diurne della serie 6 sono ridicole...
Comunque direi che quelle saab sono luci di posizione perché devi accenderle, non si accendono da sole appena giri la chiave...e meno male! reputo le luci diurne la più grande cagata del 20esimo secolo (in campo automobilistico). Io di giorno tengo sempre spente le luci, a meno di casi particolari. Mi facciano la multa...pazienza

cerry83 ha scritto: Io di giorno tengo sempre spente le luci, a meno di casi particolari. Mi facciano la multa...pazienza

Ciao Cerry,

su questo non abbiamo pareri concordanti.
A mio avviso sono utili anche di giorno e ti consentono di vedere meglio anche in lontananza.

In merito all'utilità delle luci, non facciamo sempre come l'italiano medio che si sente al di sopra della legge.......la legge c'è e va rispettata. Se non sei d'accordo con la legge hai tutto il diritto (sancito dalla costituzione) di batterti per farla cambiare con strumenti, quali i referendum, che danno la possibilità a chiunque di affermare le proprie idee.

Carlo

assolutamente no. Io le luci le tengo spente di giorno. Le ritengo inutili, sono solo uno spreco di energia e un inquinamento in più (cosa molto grave di questi tempi). Non mi è MAI capitato in autostrada di non vedere un'auto di giorno...In viali alberati posso capire, sono utili..ma sotto al sole contano come il 2 di bastoni quando si va a picche (un altro mazzo proprio)

cerry83 ha scritto:assolutamente no. Io le luci le tengo spente di giorno. Le ritengo inutili, sono solo uno spreco di energia e un inquinamento in più (cosa molto grave di questi tempi). Non mi è MAI capitato in autostrada di non vedere un'auto di giorno...In viali alberati posso capire, sono utili..ma sotto al sole contano come il 2 di bastoni quando si va a picche (un altro mazzo proprio)

Rimane il fatto che ti poni contro la legge.....

In autostrada secondo e basterebbero quelle di posizione, l'importante è vedere l'auto dietro, visto che nell'altro senso non arriva nessuno.

Mentre sulle statali le trovo molto utili, nei sorpassi, mi capitava in determinate condizioni atmosferiche (non pioggia o neve) di non vedere le auto che veniva nell'altra corsia, soprattutto se di colore grigio.

carloc ha scritto:

cerry83 ha scritto:assolutamente no. Io le luci le tengo spente di giorno. Le ritengo inutili, sono solo uno spreco di energia e un inquinamento in più (cosa molto grave di questi tempi). Non mi è MAI capitato in autostrada di non vedere un'auto di giorno...In viali alberati posso capire, sono utili..ma sotto al sole contano come il 2 di bastoni quando si va a picche (un altro mazzo proprio)

Rimane il fatto che ti poni contro la legge.....

Qui si potrebbe discutere per ore e si andrebbe OT, cmq anch'io, le leggi stupide e non molto importanti non le prendo nemmeno in considerazione. Mi piace pensare con la mia testa.

autoeconomo ha scritto: Qui si potrebbe discutere per ore e si andrebbe OT, cmq anch'io, le leggi stupide e non molto importanti non le prendo nemmeno in considerazione. Mi piace pensare con la mia testa.

La stessa cosa la pensa anche il berlusca quando diceva che non era giusto pagare troppe tasse.....anche lui pensa con la sua testa.......

Rimane il fatto che la coscienza e l'educazione civica iniziano a latitare ovunque.

Mi spiace ma non sono d'accordo con voi.

Carlo

carloc ha scritto:

autoeconomo ha scritto: Qui si potrebbe discutere per ore e si andrebbe OT, cmq anch'io, le leggi stupide e non molto importanti non le prendo nemmeno in considerazione. Mi piace pensare con la mia testa.

La stessa cosa la pensa anche il berlusca quando diceva che non era giusto pagare troppe tasse.....anche lui pensa con la sua testa.......

Lui ha risolto in altro modo, si crea le leggi per se stesso e per i suoi amici, così nessun può dire che la infrange.

Un mio collega aveva l'Infiniti FX35 e aveva il miglior sistema di luci. Luci anabbaglianti di tipo tradizionale sempre accese e assolutamente non disinseribili. Poi, appena l'auto entrava in galleria o semplicemente si faceva sera, automaticamente si accendevano i fari allo Xeno.

Ecco, secondo me, questo è il top del top

beh le luci anabbaglianti normali, cioé alogene, sono delle sberle da 55W l'una!!! Immagino fossero molto meno potenti...altrimenti converrebbe tenere accesi gli xeno, se non costasse così tanto sostituire le lampadine

Torno su questo argomento. Ho letto il manuale di istruzioni in inglese della Saab 9.3. C'è scritto che le luci di posizone a Led si accendono non appena si gira la chiave di accensione indipendentemente dalla posizione del commutatore delle luci funzionado quindi da vere luci diurne.
Questo meccanismo sarebbe molto utile. Intanto durante la guida in autostrada e su strade extraurbane non obbliga a tenere accesa anche l'illuminazione del cruscotto. Inoltre il navigatore, quando si accendono le luci, passa automaticamente alla visone dei colori notturni e bisogna quindi impostarlo su colori diurni sempre.
Pensate che sia possibile ottenere questa funzione attraverso la programmazione in officina con il Tech2?
Inoltre i piccoli led arancioni a fianco della luce di posizione non si accemdono. C'è la possibilità di fare accendere anche queste come per esempio su alcune BMW?

gfranco ha scritto: Questo meccanismo sarebbe molto utile. Intanto durante la guida in autostrada e su strade extraurbane non obbliga a tenere accesa anche l'illuminazione del cruscotto.

Sicuro che rimangano accese??
Probabilmente c'è un sensore che le accende solo se per caso entri in galleria o in un garage.

Sulle 9-3 come la mia attivando le Running day light sono accesi gli anabbaglianti + le luci di posizione posteriore ma le luci strumentazione sono spente e si accendono da sole appena si entra in una zona di buio..

Sul manuale in Inglese c'è scritto:

Posizione 0 del commutatore di accensione delle luci (quindi luci spente):
Daytime Running Lights
The parking lights and daytime running
lights come on automatically when the ignition
switch is in the ON position.
High beam can not be activated in this position
but headlight flasher can.

La mia SAAB 9.3 Sport Sedan TD 150 CV acquistata nuova e ritirata 10 giorni fa, non mi pare che abbia una posizione Daytime Running Light. O per lo meno non l'ho trovato nel manuale di istruzione. Quando viaggio in autostrada, come nella vecchia SAAB 9.5 che ho venduto, devo per forza accendere gli anabbaglianti e mi pare che si accendano anche le luci del cruscotto. Non so se ha il sensore di cui parla mattomatte, ma la spia delle luci sul cruscotto è accesa, quindi suppongo che siano accese anche le luci del quadro e della strumentazione climatizzazione, portiere, ecc. anche se di giorno non si vedono accese.

Ma perchè vi da fastidio il cruscotto acceso di giorno?

perché si consumano le lampadine inutilmente!
sulla 9000 stanno accese 24/24h. Sulla 9.5 invece ha il sensore di luminosità e di giorno sono spente, sia che accendi i fari sia che li lasci spenti.
Sulla cabrio non ho fatto caso...mi pare sia come la 9.5.

cerry83 ha scritto:perché si consumano le lampadine inutilmente!

Si può abbassare la luminosità.

si ma tutte le volte usare la rotella è scomodo!
Poi con il fatto che a fari spenti la strumentazione non è illuminata, ti accorgi subito di avere i fari spenti di notte! anche se sei in città (con l'illuminazione)

cerry83 ha scritto:perché si consumano le lampadine inutilmente!
.....

Esatto, si consumano inutilmente e con il tempo si possono bruciare i led che illuminano la strumentazione e poi per sostitutirli costa caro. Sulla 9.5 del 1999 che avevo prima le luci del quadro non si sono mai bruciate, ma in compenso i leds gli interruttori del riscaldamento dei sedili anteriori, della rotellina che permetteva di variare la luminosità del quadro e del comando dell'altezza dei fari così come la luce dell'accendisigari non funzionavano più e per sostiture tutti questi interrutoori mi hanno chiesto una cifra astronomica rispetto al valore reale dei led bruciati.

Ho letto in questo forum che sulla 9.5 basta mettere il fusibile n. 35 se non c'è, e automaticamente si attiva la funzionalità Daytime Running Light.
Sulla 9.3 c'è qualcosa di simile?
Se sulle macchine vendute nei mercati esteri questa funzionalità esiste, verosimilmente è stata disattivata sul mercato italiano perchè le luci diurne non sono ancora omologate e postrebbe esserci il modo di riattivarle

su alcune c'è su altre no. Quelle con gli xeno non hanno questa funzione. So di molte 9000 con questa funzione, ma la mi aha il posto per il fusibile ma non i contatti nella scatola fusibili...boh!
Sulla cabrio non ho nemmeno guardato. Io giro a luci spente di giorno

gfranco ha scritto: Sulla 9.3 c'è qualcosa di simile?

Ottima segnalazione, domani controllo!