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Inviato: sabato 18 aprile 2009, 14:45
da ZioTom
DoctorViggen ha scritto:supernova235 ha scritto:problema probabilmente risolto!!! è bastata una cura ad alti regimi e sembra ke sia tornato tutto ok
...
vi ringrazio per i consigli...
Si ma no una 2'nda e terza a limitatore!!! vuoi spaccare tutto? in primis una seconda e terza a limitatore non rigenerano una zega, devi stare in 4'a a 3500/4000 giri per 5/6 km o fare una tirata Vmax per qualche minuto.
Se fai le 2'de e '3ze a limitatore tra un paio di mesi apri un topic '' MI SONO UNSCITE LE VALVOLE DALLO SCARICO''
ecco perchè non c'è sui benzina.. se dovessi andare in quarta a 4000 giri per stapparlo ... sarei a 180
si può usare come scusa coi pulotti? eh sa, stavo stappando il fap
Inviato: sabato 18 aprile 2009, 14:54
da SDEP
Soluzione: fatevi disinstallare il FAP in officina, e il problema non si ripresenterà più. Garantito.
Inviato: sabato 18 aprile 2009, 20:21
da turbolag
ZioTom ha scritto:cerry83 ha scritto:con 60 km di autostrada al giorno....non dovrebbe proprio intasarsi!
se però li fai in 6 a 1500rpm
ma tiratele ste marce, su su su
Con i trattori non è facile tirare su i giri... si piantano!
Inviato: domenica 19 aprile 2009, 17:25
da Lucantropo
IN effetti occhio a stare a massimo regime di giri per troppo tempo, !!!!!
Inviato: domenica 19 aprile 2009, 18:09
da supernova235
Lucantropo ha scritto:IN effetti occhio a stare a massimo regime di giri per troppo tempo, !!!!!
certo certo !!!
cmq ora sembra ke sia tornato tutto ok...
vi rigrazio per i consigli e anke per le battute!!!