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Si, ma non son di così facile installazione

gheso ha scritto:Si, ma non son di così facile installazione

bè di certo io non sarei in grado lo farebbe il meccanico, ora ho 170mila km sono sorpreso dello stato degli ammortizzatori, si comportano ancora molto bene !

Neanche per un meccanico: il controllo eletrronico dove lo metti?
Se non ricordo male van messi nelle auto che lo prevedono.
Oltretutto sapendo i prezzi di un kit regolabile non oso immaginare questo

gheso ha scritto:Neanche per un meccanico: il controllo eletrronico dove lo metti?
Se non ricordo male van messi nelle auto che lo prevedono.
Oltretutto sapendo i prezzi di un kit regolabile non oso immaginare questo

ma non è meccanico questo tipo di ammortizzatore? costa sui 700 su ebay

confermo non ha bisogno di centraline aggiuntive
http://www.weiss.it/fsd/info.html

Già,

Un aspetto di fondamentale importanza è che la tecnologia FSD, sebbene praticamente superiore alle sospensioni elettroniche, non ha alcun bisogno di elettronica, sensori, centraline, cablaggi ecc.
Il montaggio quindi è facile come per qualsiasi altro ammortizzatore.

Molto interessanti... Li fanno anche per 9-3OG che voi sappiate? (a questo link non risultano disponibili per Saab se non per 9-3NG e 9-5OG) Potrebbero essere la morte delle H&R che ho intenzione di montare prossimamente sulla mia Cabrio.. e in quell'occasione dovrò anche abbinar loro degli ammortizzatori adatti.

dajergas ha scritto:confermo non ha bisogno di centraline aggiuntive
http://www.weiss.it/fsd/info.html

Ops, l'ho confuso con quello KW.
Scusate

Quel link è aggiornato al 2007.

http://www.koni.com/254.html

Sembrerebbe di no guardando "Coupè-cabrio" ( l'anno corrisponderebbe)

Sembra che ci siano per le 900 4 cyl / 6 cyl 93/98 ...chissa' quanto costano pure i mieo a breve andranno cambiati

Li fanno anche per 9-3OG... Cabrio, Coupè o Combi hanno le stesse sospensioni (molle/ammortizzatori diversi, ma gli attacchi sono tutti uguali quandi vanno bene, Viggen inclusa).

Fra l'altro stando alla legenda pare che siano regolabili dall'esterno! Come i Koni Gialli.

Ottimo.. Però mi sa che costano un sacco di soldi anche loro come i Bilstein B6.. Anzi, vedo che Neobros vende i Bilstein B6 per la 9-3OG a 460€ + spedizione... mooolto meno di quanto si trovino i Koni FSD (che per 9-3NG su ebay non scendono sotto ai 600€). Pensavo peggio !

Neobros li ha (I B6) anche per 9-3NG e costano circa 540€ + spedizione.

Sono due tecnologie non paragonabili secondo me comunque per la og non ci sono infatti quella tabella riporta gli sport

Certo sono costosi ma sarebbero soldi ben spesi

Ciao a tutti,

Oggi sostituiti alla mia Sabbona gli ammortizzatori originali, ormai a dir poco finiti dopo 100.000 Km, con Koni FSD.

Risultato: Se già di serie,le nostre 9-3 sono eccezionali come assetto e sterzo, con questo upgrade diventano spettacolari .

Danno all'auto il giusto equilibrio tra rigidezza e confort in base all'esgienze.
Belli rigidi in caso di curva veloce e soft in caso di strada piena di buche che quasi non si sentono.

Sono veramente soddisfatto, anche se non sono costati poco, hanno reso la mia Saab ancora più divertente da guidare e li consiglio vivamente in caso di sostituzione per usura degli originali, oppure per farsi un bel regalo a voi e alla vostra Saab .

io ho preso questi:

http://www.ebay.it/itm/Koni-FSD-Stosdam ... 1554wt_991

Dopo una settimana dal pagamento mi sono arrivati.

Bene, mi sto apprestando a montare i Bilstein B8 sulla Cabrio, so già cosa monterò sulla Sedan il giorno che necessiterà di un cambio ammortizzatori..

Vai tranquillo che non te ne pentirai .

Extreme ha scritto:Ciao a tutti,

Oggi sostituiti alla mia Sabbona gli ammortizzatori originali, ormai a dir poco finiti dopo 100.000 Km, con Koni FSD.

Risultato: Se già di serie,le nostre 9-3 sono eccezionali come assetto e sterzo, con questo upgrade diventano spettacolari .

Danno all'auto il giusto equilibrio tra rigidezza e confort in base all'esgienze.
Belli rigidi in caso di curva veloce e soft in caso di strada piena di buche che quasi non si sentono.

Sono veramente soddisfatto, anche se non sono costati poco, hanno reso la mia Saab ancora più divertente da guidare e li consiglio vivamente in caso di sostituzione per usura degli originali, oppure per farsi un bel regalo a voi e alla vostra Saab .

io ho preso questi:

http://www.ebay.it/itm/Koni-FSD-Stosdam ... 1554wt_991

Dopo una settimana dal pagamento mi sono arrivati.

CIAO, vorrei mettere pure io i koni fsd, quanto ti e' costato il montaggio?

paperone75 ha scritto:Se anche li comprassi via internet, per il montaggio mi posso fidare di un meccanico qualunque o è meglio che li porto all'officina Saab?

Cosa ti dice che tutti i meccanici saab sanno mettere le mani sulle saab?

penso che sia un lavoro alla portata di tutti, il problema e' avere il compressore molle, e rifare poi la giusta convergenza anteriore!

non so' quanto possano chiedere per fare sto lavoro, la convergenza costa 30 euro di solito, a mettere 4 ammortizzatori ci impiegheranno al max un ora di lavoro!

Ma ragazzi!!!!!!!Mi stupisco di voi.........I Koni FSD li ho su da un paio di anni e lo avevo anche scritto!Come avevo scritto(un paio di volte)che vanno bene ma non sono proprio adattissimi a vetture con assetto ribassato come la mia,l'effetto di"autotaratura"(tarattattero trarattatà)è più blando.Per quanto riguarda il montaggio,essendo il sistema un semplice Mc Pherson,lo può fare un qualsiasi meccanico che abbia lo strumento adatto a stringere la molla.Per il posteriore non serve nemmeno quello.

Ma allora li consigli per la mia aero con assettjo di serie ?